Haverit.netSuomalaisjahti Elo paloi 21.9.1904 Loviisan tullikamaripiirin alueella, Våtskärin luona Eckorhällenin ja Ormskärin välillä. 44 tonnin jahti toi bensiinilastia Pietarista Helsinkiin. Veckobladet 24.9.1904 no 56 Wasa-Posten 25.9.1904 no 51 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1904
Enigheten ajoi karille syyskuun 9.päivänä 1747 Loviisasta neljän meripeninkulman päästä.Tämä Loviisan porvareiden omistama alus oli 210 lästinen ja palaamassa Espanjan Setubalista 4180 tynnyrin suolalastissa. Kolme Loviisaa meren aalloilla, toim. Ilmari Elo, Itä-Uudenmaan Paino Oy, Loviisa 1996, s. 3 Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33 Navis Fennica, osa I, […]
Englantilainen priki Cicerone kaatui Hamskärin luona Loviisan saaristossa. Seuraavana keväänä huutokaupattiin aluksesta pelastettua tarpeistoa. Huvudstadsbladet 5.12.1868 no 284 Suomalainen Wirallinen Lehti 20.2.01869 no 22
Heinäkuussa 1939 tapahtui Loviisan saaristossa haaksirikko. Koivistolainen kaljaasi Jalo (70 rek.t.) oli matkalla Itä-Suomesta Helsinkiin kun se puuskittaisessa tuulessa kallistui niin paljon, että vesi syöksyi kannelle ja luukuista edelleen ruumaan. Hetkessä kaljaasi sai vettä niin runsaasti, että upposi niin syvälle, että ainoastaan partaat jäivät näkyviin. Lähellä olleet moottoriveneet näkivät tilanteen ja noukkivat miehistön turvaan. Aamulehti […]
Kaksimastoinen kaljaasi rakennettiin 1915 Orslahdella Virolahdella. Uppouma 150 dwt, pituus 21,75 m. Ostettiin Raumalle 1917, yhtenä osakkaana John Nurminen. Muisto II haaksirikkoutui 29.10.1917 vallinneessa ankarassa myrskyssä Söderbyssä, kaakkoon Loviisasta. Pelastusyritykset epäonnistuivat ja laiva jouduttiin jättämään hylyksi. Uljaksen vanavedessä, John Nurmisen Säätiö, Helsinki 2006, s. 321 Uusi Aura 8.11.1917 no 261 Pohjanlahti 6.11.1917 no 115
Höyrylaiva ajoi kivelle Kotkan edustalla ja sai vuodon. Helsingfors Dagbladet 29.5.1866 no 121 Helsingfors Dagbladet 30.5.1866 no 122 (Om ångfartyget Victorias grundstötning. Passegerare på Victoria – 1866 29.V fat n:o 121). (Ång.Victorias olycka – 1866 29.V hd n:o 121) (Ångf.Victoria på grund – 1866 28.V ht n:o 120) (Höyrylaiva Victoria törmännyt karille lähellä Loviisan kaupunkia […]
Priki Oihonna vaurioitui heinäkuussa 1863 Loviisan satamassa ja julistettiin hylyksi. Åbo Underrättelser 14.5.1863 mo 56
Säännöllisessä reittiliikenteessä ollut höyrylaiva Blixten kärsi teknisistä vaikeuksista Loviisan luona. Wiborgs Tidning 1.8.1874 no 89 (Ångf.Blixten stött på grund – 1874 25.VIII hd n:o 230) (Om ångf.Blixtens på grund stötning – 1874 27.VIII wbg.t n:o 100) (Ångb. Blixten grundstött – 1874 29.VIII vik n:o 35)
Höyryhinaaja Lennart upposi kivelle ajon seurauksena Loviisan ulkopuolella. Hufvudstadsbladet 22.6.1876 no 142 Östra Finland 23.6.1876 no 72 Morgonbladet 23.6.1876 no 143 Helsingfors Dagblad 26.6.1876 no 168 Folkwännen 28.6.1876 no 26
Höyrysluuppi ajoi kivelle Loviisan ja Porvoon välillä. Borgå Tidning 13.8.1851 no 64 Helsingfors Tidningar 13.8.1851 no 64 (Ångslupen Helsingfors förolyckats – 1851 13.VIII bt n:o 64, 16.VIII n:o 65) (Ångslupen Helsingfors stött på grund – 1851 11.VIII mbl n:o 60)
(Ångbotskollision med ångbåtarna Björneborg och Pehr Brahe – 1876 6.IX åu n:o 206) (Om kollision mellan ångb. Björneborg och Pehr Brahe – 1876 22.IX åu n:o 220) (Ångb. Björneborg grundstött I närheten af Lovisa – 1877 4.VI hd n:o 149) (Ångf. Björneborg grundstött I närheten af Lovisa – 1877 2.VI åp n:o 126) (Haveri I […]