Therapia oli brittiläinen 3123 brt:n höyrylaiva, joka oli rakennettu vuonna 1900 Richardson, Duck & Co:n telakalla. Aluksen pituus oli 99 metriä ja leveys 14 metriä.
Therapiaan lastattiin Kalajoen Rahjassa täysi lasti kaivospölkkyjä ja se lähti satamasta 25.9.1913 kohti Englantia ja Cardiffia. Muutaman päivän päästä Rahjassa ajautui maihin kaksi Therapian pelastusvenettä. Niissä ei ollut miehistöä, mutta kylläkin aluksesta pelastettuja tavaroita ja ruokaa. Myös kaivospölkkyjä alkoi ajelehtia maihin Rahjan ja Kalajokisuun välillä. Hylkytavaran joukossa oli myös purjelaivan peräsin. Kalastajat havaitsivat myös merellä puutavaraa ja kajuutan ovia. Itse laivan ja miehistön kohtalo oli täysi mysteeri.
Vasta parin viikon päästä saatiin tieto, että Therapia oli törmännyt Rahjasta lähdettyään vedenalaiseen esteeseen ja uponnut. Miehistön oli pelastanut tanskalainen höyrylaiva Betty ja vienyt heidät Kieliin. Tästä syystä kesti niin kauan, ennen kuin varmuus aluksen kohtalosta saatiin Kalajoelle. Todennäköisenä pidettiin, että Therapia törmäsi illan pimetessä kelluvaan hylkyyn. Tähän viittaa löydetty purjelaivan peräsin. Brittiläiset lähteet kertovat aluksen törmänneen vedenalaiseen kohteeseen.
Ylläolevan tarinan laatija on Raimo Lehtimäki.Lisäksi hylyt.net-sivustolla on Timo Kangaksen kaksi valaisevaa kommenttia Rahjan satamasta.
Turun Sanomat 3.10.1913 no 2635
Österbottens Folkblad 10.10.1913 no 79
Österbottningen 10.10.1913 no 80
Hufvudstadsbladet 11.10.1913 no 277
Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1913
Raahen Sanomat 2.10.1913, 4.10.1913 ja 9.10.1913
Satamia, joissa eivät aallot pauhaa, Eka Metsävuori, 1984