Turkulaisvarustamo Åbo Nya Ångfartygsaktiebolag tilasi vuonna 1863 Tukholmasta Bergsundin telakalta 150 jalkaa pitkän ja koneteholtaan 100-hevosvoimaisen potkurialuksen. Alus, joka valmistui seuraavana vuonna sai nimen Porthan. Se liikennöi linjalla Turku-Helsinki-Lyypekki ja myöhemmin lisäksi rannikkolinjalla Oulu-Pietari. Höyrylaiva Porthan (kapt. G. Mattsn) otti lastin Luupekistä myöhäissyksyllä 1882 ja lähti tuomaan sitä Suomeen ennenkuin purjehduskausi jäiden takia loppuisi. Matkalla jouduttiin sumuun ja lopulta ennen määränpäätään laiva ajoi karille 20.10.1882 muutaman peninkuman päässä Gråharan majakasta [Harmaja] lounaaseen.Yhdeksäntoista henkeä – joista kaksi matkustajaa – siirtyi kahteen pelastusveneeseen ja he suunnistivat pohjoista kohti. Kolmen tunnin kuluttua höyrylaiva Björneborg pelasti haaksirikkoiset. Alusta yritettiin moneen otteeseen purkaa lastistaan, mutta vallinneet syysmyrskyt vaikeuttivat työtä.
Kansan Ystävä 28.10.1882 no 43
Helsingfors Dagbladet 29.10.1882 no 394
Sanomia Turusta 4.11.1882 no 171
Sanomia Turusta 6.11.1882 no 172
Åbo Underrättelser 15.11.1882 no 311
Åbo Underrättelser 19.11.1882 no 315
Laiva saapui Helsinkiin, s. 25
Riimala, Suomalaisia höyrylaivoja 150 vuotta, s. 35
Turkusteamers.com: http://www.turkusteamers.com/