Höyrylaiva Ostsee oli rakennettu vuonna 1913 Saksassa. Sen vetoisuus oli 2.000 tonnia ja pituus 75 metriä. Venäläiset takavarikoivat aluksen Ensimmäisessä Maailmansodassa ja muuttivat sen sukellusveneiden tukialukseksi. Venäläiset räjäyttivät aluksen Hangon satamassa saksalaisten noustua siellä maihin huhtikuussa 1918. Sakalaiset nostivat aluksen ja kunnostuksen jälkeen se palautui alkuperäiselle omistajalle. Vuonna 1936 Ostsee (kapt. Ernst Köhler) lähti Lyypekistä kalisuolalastissa kohti Oulua. Marjaniemessä otettiin luotsi, jonka johdolla jatkettiin matkaa kohti määränpäätä. 26. lokakuuta saatiin pohjakosketus ja alus alkoi ottamaan vettä. Lisäksi myrsky alkoi nousta ja katsottiin parhaaksi siirtää 15 henkinen miehistö pelastusveneisiin. Muutaman viikon päästä sukelta pääsi tutkimaan aluksen vaurioita, jotka todettiin niin pahoiksi, että alus päätettiin jättää hylyksi. Seuraavana kesänä romuttajat alkoivat räjäyttää alusta ja romut kuljetetiin Marjaniemen satamaan.
Pohjolan Sanomat 28.10.1936 no 248
Satakunnan Kansa 28.10.1936 no 251
Pohjolan Sanomat 29.10.1936 no 249
Pedersöre-Jakobstads Tidning 29.10.1936 no 122
Helsingin Sanomat 1.11.1936 no 296
Perämeri. 500 vuotta meritietä pohjoiseen. Suomen Majakkaseura rt, Livonia Print 2022, s. 265