Höyrylaiva Bonus (ex. Tärnan) rakennettiin raudasta Motalan telakalla Göteborgissa 1871. Sen päämitat olivat : pituus 32,65 m, leveys 5,34 m, syvyys 2,75 m sekä vetoisuus 116,54 brt ja 75,47 nrt. Konevoima 30 hv. Johannes Blenner rekisteröi laiva Helsinkiin joulukuussa 1915. Upotuksesta aluksen päällikkö M.V. Malm antoi meriselityksen Rauman raastuvanoikeudelle 8.12.1915. Otettuamme täyden lastin Gävlessä minä lähdin laivoineni perjantaina 13 heinäkuuta 1917 klo 16 täysin merikelpoisessa kunnossa kohti purkaussatamaa Mäntyluotoa. Saamistani ilmoituksista tiesin alueella liikkuneista saksalaisista sukellusveneistä, sekä miinoituksista Mäntyluodon ja Rauman edustalla. Luotsi poistui aluksesta Lilljungfrun kohdalla klo 21.00. Lauantaina 14.7 klo 06.30, jolloin laivan sijainti oli n. 35 mailia Isonkarin majakasta Llu, havaittiin styyrpuurin puolella saksalainen sukellusvene. Hetken kuluttua sukellusvene nosti signaali liput, jotka käskivät aluksen pysähtyä tarkastusta varten. Päästyään kupeellemme sukellusveneen päällikkö kehotti meitä kaikkia nopeasti poistumaan pelastusveneillä, sillä laivamme upotettaisiin. Kaikki laivan asia paperit takavarikoitiin ja tutkittiin tarkkaan. Minut väkineni käskettiin siirtymään sukellusveneeseen, joka alkoi hinata veneitämme maihin päin. Tunnin ajomatkan jälkeen meidät siirrettiin ruotsalaiseen purjealus Farvettiin, joka toi meidät Mäntyluotoon. Sukellusvene oli yliluutnantti Vesperin UC 58. (Erkki Metsävuori : Rauhan meri)
Kategoriat