Kolmimastoinen rautafregatti rakennettiin vuonna 1886 Englannissa. Sen vetoisuus oli 1724 brutto- ja 1669 nettorekisteritonnia, pituus 76,5 metriä. Vuonna 1907 alus liitettiin Uudenmaan syvänmerenpurjehtijoihin. Puhjennen maailmansodan aattona Lindisfarne purjehti rahtiliikennettä Euroopan, Amerikan ja Australian väliä. Viimeiselle tällaisella matkalleen fregatti lähti Chilestä kohti Ranskaa kun alus joutui saksalaisen sukellusveneen torpedoimaksi Etelä-Atlantilla 8.5.1917. Koko miehistö säästyi turmasta. (Merenkyntäjiä Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö 1981, s. 30)
Saksalainen sukellusvene U-21 upotti 3.5.1917 Uusikaupunkilaisen E.J.Savonin omistaman 3-mastoinen rautafregatti Lindisfarnen (1702,56 t), kapt. Emil Hellsten, Irlannin lounaispuolella, Atlantilla. (12.05.1917 Uudenkaupungin Sanomat no 51)
Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat. Uudenkaupungin Suomalaisuuden Seuran Säätö 1987, s. 23
Kaiku Varjonen, Meren ja Jumalan armoilla. Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914-1942. Uudenkaupungin kirjapaino Oy 1976, s. 72-73
Nautiska Tidskrift för Finland no 2
http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/lindisfa.htm
http://www.kolumbus.fi/jamikko/Purjelaivat_Lindisfarne.htm
https://fi.wikipedia.org/wiki/Lindisfarne_(fregatti)
Yksi vastaus aiheeseen “Lindisfarne (1917) – fregatti”
Lisämateriaali päivitetty