VMV 3:n pituus oli 24,6 metriä ja paino 33 tonnia. Se saavutti 23,3 solmun huippunopeuden kahdella 525 hv:n Ares-moottorilla ja yhdellä 120 hv:n Ares-moottorilla. Yöllä 10.6.1931 vartiopalvelua suorittaessaan alus syttyi peräosastaan tuleen ja kahdeksanhenkinen miehistö joutui jättämään sen Äransgrundin ja Tallinnankiven välillä. Syynä oli ilmeisesti polttoaineen syöttöputken vuoto. Hylkyä ei ole löydetty.
Vartiomoottoriveneistä ensimmäiset olivat osittain saksalaista alkuperää. Viimeinen, jossa ohjaushytti on konehuoneen takaosan päällä oli VMV 7. Se rakennettiin vuonna 1932. Tämän jälkeen hytti siirrettiin veneen etuosaan. Sodan aikana veneet oli varustettu kahdella 20 mm:n it-tykillä ja yhdellä 40 mm:n Bofors-tykillä. Lisäksi käytettiin myös miinoja. Torpedot havaittiin epäkäytännöllisiksi.
Helsingin Sanomat 12.6.1931 no 156
Björneborgs Tidning 12.6.1931 no 46
Hangon Sanomat 13.6.1931 no 43
Etelä-Suomen Sanomat 16.6.1931 no 65
Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988
