Siipiratashöyrylaiva Örnsköljd ajoi karille kesällä 17.7.1860 ja täyttyi vedellä Kotkan Ruotsinsalmessa. Karilleajo hetkellä laivassa oli Viipuriin tarkoitettu kaasuputkilasti. Karilta hylkyä ei saatu irti, vaan se elokuussa myytiin romuna huutokaupalla.
Tammesta ja männystä 1939 Kalmarissa rakennettu alus oli 35,5 metriä pitkä ja 5,7 metriä leveä ja kulki 80 hevosvoiman voimalla. Rahtitilojen lisäksi sillä oli lupa myös 360 matkustajalle.
Siipiratas Suomessa -teoksen mukaan Örnsköljd sijaitsee Kotkan Ruotsinsalmessa. Museon hylkyportaalin tietojen mukaan hylky saattaa sijaita Eistinkuohuvan lähellä.
Helsingfors Tidningar 21.7.1860 no 86
Åbo Underrättelser 24.7.1860 no 87
Björneborgs Tidning 27.7.1860 no 4
Sanomia Turusta 27.7.1860 no 30
Helsingfors Tidningar 18.8.1860 no 98
Finlands Allmänna Tidning 28.8.1860 no 201
Siipiratas Suomessa, Jorma Tuomi-Nikula, Atena Kustannus Oy, Jyväskylä 1990 s.44
Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
Ei julkisia lähteitä:
Laiva saapui Helsinkiin, Blomgren Riitta, Malmberg Thure & Raudsepp Peter, 1996, s. 22:
Vuonna 1856 ostettiin Turkuun Ruotsissa vuonna 1839 rakennettu siipirataslaiva Örnsköld. Alus kulki linjalla Tukholma-Turku-Helsinki, ja liikennöi vuonna 1858 myös Viipuriin ja Pietariin. Vuonna 1859 Örnsköld myytiin Helsinkiin. Se aloitti linjalla Helsinki-Pietari, mutta ajoi karille ensimmäisellä matkallaan jääden hylyksi.
åu 1856 3.X n:o 76 Åbo. Ångf.Örnsköld råkat på grund
åu 1856 10.X n:o 78″Åbo. Om ’Örnskölds’ grundstötning
ht 1860 21.VIII n:o 86 H:fors. Ångf.Örnsköld förlist
otava 1860 21.VII n:o 4 Haaksirikko: laiva Örnsköld Haminen lähellä
papperslycktan 1860 23.VII n:o 30 Örnskölds åmgf.olycka
papperslycktan 1860 20.VIII n:o 34 Österbottens och Örnskölds vrak
p.k.s 1860 28.VII n:o 4 Höyrylaiva Örnsköld joutunut haaksirikkoon Haminan kaupungin lähellä