Haverit.netKristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Ocean (kapt. Lignell) oli ottanut joulukuussa 1861 hiililastin vietäväksi Rangoniin, Burmaan. Lastia purettaessa havaittiin ruumassa irti päässyt tulipalo. Ennenkuin palo saatiin hallintaan vaurioitui alus pahoin ja se jouduttiin hinaamaan rantaan. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1991-92. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1992, s. 98 Äbo Underrättelser 26.6.1862 no 73
Kemiön varvilla vuosina 1871-72 puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty kolmimastoinen fregatti. Pohja oli peitetty yellow-metallilla. Vetoisuus 692,27 nrt (400 lästiä), pituus 51,10 m. Ollessa ankkurissa Burmassa Akyabsin redillä 18.5.1884 joutui se hirmumyrskyyn, joka paiskasi aluksen karille. Osa riisilastista saatiin pelastettua. Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930 s. 220-221 http://www.kolumbus.fi/jamikko/Purjelaivat_Alexander.htm
545 lästinen kolmimastofregatti, rakennettu Uudessakaupungissa vuonna 1866. Vetoisuus 545 lästiä / 981 nettorekisteritonnia. Koki haaksirikon vuonna 1872 purjehtiessaan Rangoonista riisilastissa: joutui matalikolle, jolloin sai vuoden, jonka seurauksena riisilasti paisui ja repi kyljet. (Merenkyntäjiä Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö 1981, s. 86) Suomalainen Wirallinen Lehti 25.7.1872 no 88 Sanomia Turusta 26.7.1872 no 30 […]