Kapteeni Mats Matson oli lähtenyt Suomesta kohti Tukholmaa kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Ahvenanmaan Eckerössä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Avainsana: Eckerö
(nimetön) (1762) – ?
Alus, jota komensi Johan Svanberg haaksirikkoutui 26-27.9.1762 Ahvenanmaan Eckerössä ”wid Eckerö Post Contoirn på Åland”. Alus oli vilja- ja suolalastissa pyrkimässä Tukholmasta pohjoiseen Forsmarkin ruukille. Viljalasti saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1437-38
Sex Bröder (1850) – sluuppi
Helsinkiläinen sluuppi Sex Bröder oli lastannut tervaa ja lasitavaraa lokakuussa 1850 ja lähtenyt Oulusta viemään sitä etelään. Alus kuitenkin haaksirikkoutui Hästgrundissa Eckerössä. Osa lastista ja miehistä saatiin pelastettua. Sluuppi oli rakennettu 1844. Finlands Allmänna Tidning 2.12.1850 no 281 Åbo Underrättelser 10.12.1850 no 99 Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, Alf Öhman. Västerbottens läns […]
Maria (1843) – kaljaasi
Kaljaasi Maria, kotoisin Köpingistä. Kaljaasi oli rakennettu 1783 Köpingissä mälarjahdiksi ja muutettu 1841-42 kaljaasiksi. Upposi syksyllä 1843 Eckerön ulkopuolella. Miehistön kohtalo tuntematon. Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring
Marie (1913) – kuunari
Ruotsin St Annan pitäjästä kotoisin ollut kuunari Marie (kapt. F.A. Vidgar) oli rakennettu vuonna 1965. Marie tuhoutui 1.10.1913 miehineen päivineen Eckerön ulkopuolella Ahvenanmaalla. Tarkempi haaksirikkopaikka on tuntematon. Aluksen lastina oli mm 1504 säkkiä sementtiä. Kapteenin ruumis löytyi myöhemmin 21.10 Borgön lahdesta. Åland 25.10.1913 no 85 Dagens Tidning 27.10.1913 no 293 Veckobladet 29.10.1913 no 85 Västra […]
Elisabeth (1849) – kuunari
Kuunari Elisabeth, kotipaikka Gävle (Ruotsi). Rantautui syksyllä vuonna 1849 Eckerön länsipuolella ja jäi hylyksi. Hylky myytiin huutokaupassa 14. helmikuuta 1850 talonpoika Anders Westerlundille, Eckerön Torppiin. Alus on mahdollisesti ollut rautatankolastissa. Miehistön kohtalo tuntematon. Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring
Epes Fides (1893) – priki
Haaksirikko. Norjalainen priki Epes Fides matkalla Kings Lynnistä Söderhamniin painolastissa, ajoi karille yöllä l. k. 14 p:ää wastaan luoteesen päin Eckkeröstä. Wäestö pelastettiin. Laiwa joutuu luultawasti hylyksi. Ankara luoteismyrsky wallitsi. (Aura 16.9.1893 no 215)
Leontine (1876) – parkki
Ruotsalaisparkki ollessa myöhään syksyllä liikenteessä ajoi yön pimeydessä Signilskärin lähistöllä karille marraskuun 23.päivänä 1876. Paikka oli Signilskärin N-puolella Flyttornan luodolla. Tässä yhteydessä jouduttiin osa kansilastista heittämään yli laidan. Vaikka alus sittemmin saatiin hinattua Tukholmaan todettiin se niin pahoin vaurioituneeksi, että siitä ei enää purjehduskelpoista alusta saatu. (Jan Andersson, Märket – Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen […]
King John (1872) – parkki
Parkki King John (kapt. W. Painse), joka oli kotoisin Brittein Saarilta törmäsi Storbrottenilla kariin 5.11.1872 niin pahoin, että miehistö joutui jättämään aluksen. Täältä se kuitenkin irtosi seuraavana yönä ja alkoi ajelehtia kohti Signilskäriä. Paikalliset asukkaat hinasit haveristin Enskäriin. Hylky makaa nykyään Käringsundin sisääntuloaukon vieressä. (Jan Andersson, Märket – Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015, […]
Wilhelm (1856) – jahti
18.11 vastaisena yönä rantautui jahti Wilhelm, kipparina Brunström, Storbyn pohjoisniemeen Eckerön saaristossa lastinaan 430 tynnyriä ohraa. Pelastustoimet käynnissä, suurin osa lastista vahingoittunut. Miehistö pelastettu, alus jäänee hylyksi. (1856 16.XII åu) Jahti Wilhelm, kippari Brunström, rantautui matkalla Rigasta Kristiinankaupunkiin 18.11.1856 vastaisena yönä Storbyn pohjoisniemeen Eckerön saaristossa lastinaan 430 tynnyriä ohraa. Pelastustoimet käynnissä, suurin osa lastista vahingoittunut. […]
Gävle (1975) – moottorialus
Ruotsin merenkulkulaitoksen moottorialus Gävle Tukholmasta ajoi karille Södra Sankanille 10 2. 1975 Märketin itäpuolella. Alus oli hakemassa tutkimuskalustoa matalikolta, kun kova merenkäynti heitti sen karille. Miehistö pelastettiin helikopterilla. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Edvard (1844) – parkki
Ruotsalainen parkkilaiva Edvard tuhoutui syksyllä 1844 Eckerön ulkopuolella. Pelastettujen varusteiden huutokauppa pidettiin 1845 Eckerön tullikamarilla. Miehistö pelastui. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Cardiffista kotoisin ollut höyrylaiva Benjamin Whithworth upposi 2.11. 1889 ajettuaan karille lähellä Södra Stenbådarnaa Eckerössä. Alus oli matkalla Gävlestä Kööpenhaminaan puulastissa. Ruotsalaisen Neptun yhtiön pelastushöyry Hermes pelasti lastin, mutta hylky jätettiin. Miehistö pelastui onnettomuudesta. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Englantilainen höyryalus ”Benjamin Whithworth”, joka rantautui lähellä Signilskäriä Ahvenanmaalla, on murskautunut kappaleiksi […]
Andreas (1843) – kuunari
Ruotsalainen kuunari Andreas tuhoutui elokuussa 1843 Eckerön edustalla. Erilaista laiva kamaa ajautui rannoille syyskuussa, koko miehistö meni aluksen mukana. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Alexander (1849) – kuunari
Vehkalahdella 1838 rakennettu 74 lästinen kuunari haaksirikkoutui Ahvenanmaalla Eckerön lähellä 6.11.1849 Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki