Haverit.netAhvenanmaalainen kaljaasi Elsa joutui kamppailemaan lokakuussa 1912 Lyökin luona. Kaljaasi oli halkolastissa matkalla Luvialta Tukholmaan. Elsa joutui ankkuroitumaan myrskyä pitämään. Ankkurit pettivät ja alus ajautui rantaan, jossa riki menetettiin. Alus saatiin hinattua myöhemmin Uuteenkaupunkiin. Uudenkaupungin Sanomat 5.10.1912 no 113 Turun Sanomat 6.10.1912 no 2337
Vårdöstä kotoisin ollut moottorijahti Reima ajoi karille Uudenkaupungin edustalla olevalle Harmaaletton matalikolle Lyökin ulkopuolella, jonne se lopulta jouduttiin jättämään hylyksi. Reima oli parkkilastissa matkalla Maarianhaminasta Raumalle. Uusi Aura 1.8.1938 no 203 Varsinais-Suomi 2.8.1939 no 174 Helsingin Sanomat 3.8.1938 no 205 Uudenkaupungin Sanomat 4.8.1939 no 87
Parkki August (346,20 brt, 313,20 nrt) oli rakennettu 1871 Ruotsin Härnösandsissa. Parkin pituus oli 40,02 m. Aluksen kotisatama oli Tukholmassa. Sen ollessa matkalla 21.10.1916 Gevlestä Raumalle saksalainen sukellusvene U-59 pysäytti sen Lyökin pookin lähistöllä ja kahdeksan miehistön jäsentä komennettiin vedenalaiselle, jonka jälkeen parkki upotettiin. Uusimaa 29.12.1916 no 147 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?173190 Uboat.net: https://uboat.net/wwi/ships_hit/6693.html Dyk & Hav: […]
Elintarvikkeita kuljettava kaljaasi haaksirikkoutunut Uudenkaupungin edustalla. Luvian elintarvikelautakunnalle viljaa kuljettava luvialainen kaljaasi Jalava: on tk. 23 pnä vallinneessa kovassa myrskyssä haaksirikkoutunut Uudenkaupungin edustalla Lyökissä. Koko viljalasti on kastunut Haaksirikon aiheutti ankkuriketjun katkeaminen laivan omistaja ja kuljettaja on entinen luotsi J. Lindgren, Luvialta. (Uusi Suometar 27.10.1917 no 250)
Vuonna 1884 Luvialla rakennettu 37,51 rt kaljaasi, pituus 16,03 m. Kaljaasi kuului luvialaiseen tonnistoon kun se ajautui maihin Lyökin luona 26.10 1892. Miehistö pääsi lankkuja pitkin karille, jossa saivat odottaa pelastusta kolmatta päivää. Ainostaan ankkuri ja riki saatiin pelastettua, kaiken muun otti meri omakseen. Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. […]
Kuunari. Kantavuus 47 lästiä. Rakennettu Saarenmaalla 1847. Aluksen alkuperäinen nimi oli ”Der Neid” ja se kuului Itämaisen sodan aikana Venäjän sotalaivastoon. Sodan päätyttyä myytiin alus Ouluun, jossa se sai nimekseen Sampo. P.67j.8t. L.22j. Alus oli rakennettu osaksi tammesta osaksi hongasta… Matkoja: Sampo purjehti Itä- ja Pohjanmeren satamiin. Se haaksirikkoutui jo lokakuun alkupuolella 1860 Lökön [Lyökki] […]
Ahvenanmaalainen kaljaasi Delphinin onnettomuudesta. 3.10 aamulla huomasivat luotsit lähellä Werknäsin luotsiasemaa kaljaasin lähellä rantaa, vähän pohjoiseen nk. Hermaletto matalasta, täysin ilman purjeita. Hätämerkkejä ei näkynyt, eikä apua olisi maista voitu lähettääkään. Alus laski ankkurinsa ja pysyi paikallaan noin kolme minuuttia, kunnes ankkurikettingit katkesivat ja alus alkoi ajelehtia myrskyn mukana kohti vaarallisia sokeita kareja vain halkaisija […]