Kaljaasi Broder, omistaja E.H. Häggblom, kotoisin Finströmistä, matkalla Södertäljestä Raumalle lastina 650 hl (hekto litra ?) sammuttamatonta kalkkia, saapui 3. marraskuuta noin kello kuuden aikaan illalla Lillklintanin ankkuripaikalle Isokarin majakan eteläpuolelle ja ankkuroitui siellä. Noin kello ½ 3 seuraavana aamuna nousi voimakas WNW tuuli, joka myöhemmin kääntyi NW myrskyksi, joka katkaisi kaljaasin paapuurinpuoleisen ankkurikettingin; styyrpuurin puoleinen ankkuri antoi myöten, kaljaasi alkoi ajelehtia maata kohti ja kariutui kello 7 aamulla. Kolme Lillklintanin luotsia saapui alukselle, mutta eivät pystyneet pelastamaan sitä. Lopulta alus rupesi vuotamaan, ja kun vesi saavutti lastin, syttyi se tuleen, joutui miehistö jättämään aluksen. Myöhemmin on alus hajonnut ja tullut hylyksi. Miehistö, kippari ja kolme miestä, saapui 6. marraskuuta Uuteenkaupunkiin. (1902 10.XI åu)
Finströmin Ämnäsistä kotoisin ollut kaljaasi Broder ankkuroi 3.11. 1902 Lillklyndanin ankkuripaikalle Brändössä matkalla Södertäljestä Raumalle lastinaan sammuttamatonta kalkkia. Seuraavana yönä nousi kova WSW myrsky, jossa kaljaasi ajautui karille. Vesi pääsi kosketukseen lastin kanssa ja alus tuhoutui. Miehistö pelastettiin. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Haaksirikko. Yöllä viime maanantaita wastaan joutui eräs ruotsalainen parkkilaiwa, lastatuina puutavaralla karille Pohjanmerellä, noin 20 ernl. penininkulmaa lounaaseen Enskärin majakasta. Laiwa joka tuli Pohjois-Ruotsista, joutui hylyksi, mutta sen miehistö pelastui laiwan pelastusweneessä. Kapteeni ynnäkaksi miehistöstä saapui toissapäiwänä Lypertön kautta Uuteenkaupunkiin. (Turun Lehti 8.11.1902 no 131)
[Paikka on 20 Ernl peninkulmaa lounaaseen Enskärin (=Isokarin) majakasta lounaaseen Iniönselällä]