Korppoossa 1875 rakennettu parkkilaiva. Valmistumispäivästään vuoteen 1899 oli 169 lästinen ja 324 rt parkkilaiva turkulaisomistuksessa. Sitten se helmi-maaliskuun vaihteessa myytiin Föglön 13.500 mk. 14.11. 1900 lähti Siivo matkalle Helsingborgista Helsinkiin lastinaan 70.000 poltettua tiiltä kapteeninaan G. Sjölund. Alus ei saapunut koskaan määränpäähänsä, vaan hävisi miehineen kaikkineen. Tammikuussa Hiittisten saaristosta löydettiin hylynkappaleita ja varusteita, jotka ilmeisesti kuuluivat purjealukseen, helmikuussa löytyi nimikilpi ja huhtikuussa löytyi Rosalan ulkopuolelta uponnut hylky. Runko oli haurastunut ja kun isomasto nousi pinnalle paljastui Siivon hautapaikan. Aluksen mukana hukkui päällikön lisäksi kolme muuta föglöläistä. (Allan Gustafsson, Åbolänsk bygbesjöfart under segel 3).
Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 470)
Vid den tiden gick också barken “Sivo”, som kom med tegellasten från Höganäs, under. (Alfons Eriksson / I storm och I stiltje)
Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 792
[Hylyt.net: https://www.hylyt.net/item/siivo-2601/]