Kuunari Toivo oli rakennettu Rostockissa 1836, vetoisuus 182,27 rt, pituus 25,53 m. Pääisäntä J.H.Östman. Kuului Rauman tonnistoon.
Toiwo, joka oli matkalla puulastilla Wiipurista Apenradeen, aikoi w.k. 24 p, pyrkiä Warnemünden satamaan. Luotsiwene meni ulos, mutta luotsi ei woinut tulla laiwaan, waan purjehti sen edellä näyttäen siten laiwalle tietä. Kun laiwa oli tullut sataman suulle, joutui se rannikkoa pitkän kulkeman wirran malkaan ja meni karille. Suurella waimalla saatin miehistö pelastetuksi. Seuraawana päiwänä särkyi laiwa tykkänään ja lasti ajautui maalle. Miehistö sai pelastetuksi omaisuutensa. (Uudenkaupungin Sanomat 4.11.1899 no 86)
Uudenkaupungin Sanomat 28.10.1899 no 84
Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, s. 319
Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä, Tenho Hella, Newprint 2001, s. 544