Alus rakennettiin aluksi höyrytroolariksi Saksassa 1907, jolloin se sai nimekseen Caroline (230 dwt, pituus 29,03 m). Alkuvuosinaan alus kalasti Pohjanmerellä. Vuonna 1946 aluksen osti kapteeni Rasmussen, joka asensi alukseen dieselkoneen. Suomeen siirtyessään laiva ristittiin uudelleen Fåröksi.
Laiva oli matkalla Suomesta Kööpenhaminaan viemässä sinne puutavaralastia. 15.7.1958 Ruotsin Ystadin kohdalla merellä iski myrsky, joka kasteli kansilastin, ja joka alkoi siirtyä. Seurasi kallistuma, joka yritettiin selvittää katkaisemalla lastia sitovat köydet. Tämä oli jo myöhäistä kun alus yhtäkkiä kaatui. Miehistön onneksi kaksi lähistöllä toista alusta oli nähneet tilanteen ja riensivät haaksirikkoisten avuksi. Nykyään Fårön hylky makaa suorassa, melko ehjänä pohjassa.
Riksantikvarieämbetet Fornsök: https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/eeee01ac-9a91-4975-bf4f-6334465b015a
Dyk & Hav: https://www.dykohav.se/vrak/ faro