Haverit.netAlus rakennettiin aluksi höyrytroolariksi Saksassa 1907, jolloin se sai nimekseen Caroline (230 dwt, pituus 29,03 m). Alkuvuosinaan alus kalasti Pohjanmerellä. Vuonna 1946 aluksen osti kapteeni Rasmussen, joka asensi alukseen dieselkoneen. Suomeen siirtyessään laiva ristittiin uudelleen Fåröksi. Laiva oli matkalla Suomesta Kööpenhaminaan viemässä sinne puutavaralastia. 15.7.1958 Ruotsin Ystadin kohdalla merellä iski myrsky, joka kasteli kansilastin, ja […]
Haaksirikkoja. Ystad, lokak 31 p. kuunarilaiwa Carolina, matkalla puulastissa Reposaaresta Englantiin, kaatui lokak. 28 p:nä Färön kaakkoispuolella. Miehistö sai koko maanantain ja tiistain olla kowassa hädässä wedellä tääyttäneessä laiwassa. Tiistaina iltapäiwällä huomasi haaksirikkoiset suomalainen höyryl. Sirius. Kowa aallokko esti kuitenkin weneellä pääsemästä haaksirikkoisten luo, jonka wuoksi näiden täytyi hypätä mereen mistä ne köysillä wedettiin Siriukseen. […]
Raumalla kotipaikkaansa pitävä parkki Wellamo (kapt. Wahlgren) oli viemässä puutavaralastia Sundsvallista Britteinsaarille kun se haaksirikkoutui Ystadin lähistöllä 11.12.1866. Miehistö pelastui. Folwännen 6.12.1866 no 49 (Sjöolycka. Barkskeppet Wellamo hemma I Raumo – 1866 30.XI hfbl n:o 280). Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, s. 187, 192