Hl Everilda (1.387,84 brt / 1.046,84 nrt) oli rakennettu 1882 Englannissa. Aluksen mitta oli 72,85 m. Aluksen kotisatama oli Helsingborg. Alus oli tuomassa Tukholmasta Mäntyluotoon ruumassaan kappaletavaralastia ja kannelle oli lastattu tynnyreissä kloorikalkkia. Kun 6.12.1914 oltiin 6-7 nm päässä Mäntyluodosta havaittiin komentosillalta ajomiina 100 metrin päässä styyrpuurin puolella. Tuskin vaarallinen miina oli saatu ohitettua kun toinen miina räjähti aluksen runkoa vasten. Alus alkoi upota. Miehistön onneksi Mäntyluodosta oli poistumassa toinen Luna-niminen alus, josta onnettomuus oli nähty ja se riensi haaksirikkoisen avuksi. Totaalinen katastrofi oli valmis kun jälleen miina räjähti Lunan konehuoneen kohdalla ja pian tämäkin alus vaipui hyiseen mereen. Seuraavana päivänä miina vei vielä yhden Norra Sverige-nimisen ruotsalaisaluksen samoilla vesialueilla.
Seuraavana kesänä sukellustukialus Olli (kapt. Lindqvist) kolmen viikon etsinnän tuloksena löysi kaikki kolme uponnutta ruotsalaisalusta. Näistä Everilda oli 18 sylen syvyydessä. Everildan lastia ryhdyttiin pelastamaan, jonka työn aikana tapahtui vielä kohtalokas sukellustapaturma kun keuruulainen 24 vuotias sukeltaja hukkui. Myöhemmin Everildan pelastetua lastia ilmoitettiin lehdessä huutokaupattavan.
Åbo Underrättelser 8.12.1914 no 336
Wiborgs Nyheter 8.12.1914 no 284
Wiborgs Nyheter 5.7.1915 no 150
Wiborgs Nyheter 19.7.1915 no 162
Wiborgs Nyheter 23.8.1915 no 192
Wiborgs Nyheter 2.9.1915 no 201
Wiborgs Nyheter 9.9.1915 no 207
Wiborgs Nyheter 23.9.1915 no 219
Wiborgs Nyheter 30.9.1915 no 225
Wiborgs Nyheter 13.10.1915 no 236
Suomen vakuutusyhdistyksen aikakauskirja 10.12.1914 no 21-22