Avainsana: Espanja

Aura (181,3 lästiä) oli rakennettu vuonna 1863 Kemiössä. Aluksen pituus oli 130,7 jalkaa. Aluksen varustaja Turussa oli J.G. Wikeström. Aura tuhoutui haaksirikossa Villanuevassa Espanjan rannikolla vuonna 1881. Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 222-223

Porilaisen M. Hellströmin isännöimä laiva (ida (174 lästiä) hukkui Espanjassa Alicanten rannikolla, Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV

Porilainen 249 ½ lästinen laiva Storfursten (kapt. Ramsell) oli matkalla Marseillesista Cadiziin kun se haaksirikkoutui 13 mailin päässä espanjalaisesta Carthagenin kaupunginsatamasta 11.5.1839. Miehistö pelastettiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 22.5.1839 no 40

Porilainen laiva Orion (kapt. L. Pettersson) upposi Espanjan rannikolla avomerellä sen ollessa suolalastissa paluumatkalla st.Ybesistä. Miehistön pelasti hollantilainen laiva Nieuwe Amsterdam. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 7.2.1835 no 11 Helsingfors Tidningar 21.2.1835 no 15

Priki Juno (kapt. I.N. Grönqvist) joutui haaksirikkoon Trafalgarin nimen kohdalla Espanjan rannikolla alkuvuodesta 1854. Muu miehistö pääsi turvaan paitsi kajuuttavahti. Finlands Allmänna Tidning 17.2.1854 no 40 Morgonbladet 20.2.1854 no 15 Suometar 24.2.1854 no 8 Sanomia Turusta 21.3.1854 no 12

Parkki Albion (434,85 rt, pituus 44,29 m oli rakennettu 1871 Helsingissä. Albion oli rekisteröity Uuteenkaupunkiin, jossa sen signaalitunnus oli QTSR. Syksyllä 1912 Albion oli vienyt puutavaralastin Torreviejaan Espanjaan. Sieltä sen oli tarkoitus ottaa suolalasti Santa Polasta Raumalle vietäväksi. Albion tuhoutui kuitenkin ennen kotimatkan alkua, miehistön onnistui pelastautua. Uudenkaupungin Sanomat 8.10.1912 no 114 Wiborg Nyheter 8.10.1912 […]

Suuri haaksirikko. Aura kertoo: Sunnuntai-iltana Turkuun tulleen sähkösanoman mukaan on parkkilaiwa Aura, kapteni P. W. Pettersson, joutunut hylyksi Willanuoman luona lähellä Barcelonaa. Perämies ja kolme laiwamiestä hukkuiwat aaltoihin. Tarkempia tietoja puuttuu. — Laiwan omistaja oli raatimies J. G. Wikesiröm Turusta, jolta yhden wuoden kuluessa on hukkunut wiisi laiwaa. Aura oli wakuutettu Suomen meriwakuutusyhtiössä 60,000 markkaan. […]

Alus oli rakennettu 1905 ja oli vetoisuudeltaan 3285 grt, pituus 103,6m. Ostettiin Helsinkiin 1915. Navigator upposi 7.7.1935 yhteentörmäyksen jälkeen Espanjan pohjoispuolella (paikassa 44.48N / 8.25W) ollessaan matkalla viljalastissa Rosariosta Aalborgiin. Wiborgs Nyheter 9.7.1935 no 78 Huvudstadsbladet 16.7.1935 no 187 Uusimaa 9.7.1935 no 74 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/308 Wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?203057

Valmistunut 1893 UK:ssa Campbeltownissa. 1600 dwt, pituus 70,20m. Ostettiin Helsinkiin Finska Ångfartygs AB:lle 1898. Ollessaan huhtikuussa 1901 matkalla Castellosta Hulliin appelsiinilastissa haaksirikkoutui Cape Finisterrerissä Espanjan rannikolla. Vasabladet 13.4.1901 no 45 Wasa-Posten 10.4.1901 no 28 Uusi Suometar 10.4.1901 no 82 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1824 Wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31736

Parkki Imatra oli rakennettu Grimstadissa 1891 ja oli vetoisuudeltaan 591 nrt. Kotipaikka Finnström. Haaksirikkoutui Espanjan Cadizissa 1915. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 270 Maarianhaminaan saapuneen sähkeen mukaan Ahvenanmaan parkki Imatra, kapteeni. Julius Karlsson, haaksirikkoutui pahoin, mm isomasto katkesi. Imatra saapui lopulta Cadiziin. Korjauskustannuksiksi on arvioitu 1200 puntaa. Sama sähke ilmoittaa, että aluksen […]

376 lästinen (720,0 rt) parkkilaiva Lycka Till rakennettiin vuonna 1847 Norjassa, sen pituus oli 155,7 jalkaa. Alus ostetiin uuteenkaupunkiin v 1879. Muutama vuosi tästä parkkilaiva koki haaksirikon Espanjan Vigossa vuonna 1883. Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 264, 557 http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/lyckatil.htm

Porista kotoisin ollut fregatti (kapt. F.W. Riedell) oli matkallaan Schieldistä Genovaan hiilistissa 13.12.1874 joutunut ankaraan myrskyyn Espanjan rannikolla ja tuli hylyksi lähellä Santanderia. Vakuutusyhtiö korvasi haverista 60.000 markkaa. Sanomia Turusta 31.12.1874 no 53 Sanomia Turusta 7.11.1878 no 87 Åbo Posten 13.3.1875 no 31 Helsingfors Dagbladet 18.12.1874 no 345 Helsingfors Dagbladet 7.11.1876 no 87 Äbo Posten […]

Uudessakaupungissa vuonna 1863 rakennettu 304 lästinen parkki, jonka pituus oli 140,8 jalkaa. Valmistumisvuonnaan parkki haaksirikkoutui Barcelonan sisääntuloväylällä. Åbo Underrättelser 24.11.1863 no 139 Helsingfors Dagbladet 30.11.1863 no 278 (Barkskeppet: Landtagen kapt. R. Hartman, fr. Nystad förolyckats – 1863 30.XI hd n:o 278) (Haaksirikkoja. Laivat Landtdagen, Catharina, Ines Kokkolasta ja Carolina – 1863 27.XI tähti n:o 36) […]

Turusta kotoisin ollut laiva Express on joutunut lähellä Valencian kaupunkia Espanjan rannikolla haaksirikkoon. Suomalainen Wirallinen Lehti 6.3.1873 no 28 (Haaksirikkoon joutunut laiva Express Turusta – 1873 7.III us n:o 28) (Ångf.Express strandat vid Valencia – 1873 3.III åu n:o 34)