Avainsana: Viro-Hiidenmaa

Perniössä vuonna 1797 rakennettu 50 lästinen brikantiini, jonka pituus oli 76½ jalkaa. Turun rekisterissä se oli Hiidenmaalla tapahtuneeseen haaksirikkoon vuonna 1807 saakka. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 248-249

Priki Zephyr (kapt. Sonneberg) oli matkalla Rio Janeirosta Viipuriin kun se 20.10.1864 ajoi rantaan Neckman’s Grundilla [Näckmansgrund, Hiiu Matala], jonne se jäi hylyksi. Lastista saatiin pelastettua 25 säkkiä kahvia. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138

Höyrylaiva Nanna (455 grt) rakennettiin 1881 ja sen pituus oli 45,4 m. 25.10.1936 Nanna oli kuljettamasa romurautalastia Tallinnasta Gdyniaan kun se haaksirikkoutui Nygrundin lähellä, Hiidenmaan kohdalla. Miehistön pelasti Leningradiin matkalla ollut puolalaisalus. Onnettomuushetkellä Nanna oli ahvenanmaalaisen C.Helinin omistuksessa. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2017-2018. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2018, s. 41 Tammerfors Aftonbladet 27.10.1936 no 209 […]

Nelimastoinen, apukoneella varustettu puurunkoinen kuunari Gullkrona (476 grt, pituus 48,2 m) oli rakennettu Kemiön Dragsfjärissä 1921. Ollessaan matkalla Rostockista Turkuun 11.1.1941 se haaksirikkoutui Hiidenmaan rannikolla. Aluksen hylky on löydetty hiljakkoin. Sjöfart och Skeppsbyggeri i Kimito, Wästanfjärd, Dragsfjärd och Hitis under hundra år. Sammanställd och utgiven av Waldemar Söderlund Wrecksite.eu

Priki Methodius (274 nrt) oli rakennettu 1863 Hammarlandissa, joka oli myös sen kotisatama. Priki oli viemässä apulantalastia Lübeckistä Gevleen 20.11.1901 kun se ajoi Hiidenmaalla rantaan ja tuhoutui. Hylky on sada sylen päässä rannassa Mägipen kylän kohdalla. Uusi Suometar 10.12.1901 no 288 Åbo Underrättelser 11.12.1901 no 337 Åland 18.12.1901 no 120 Wasa-Posten 1.12.1901 no 94 Den […]

Elis (336 nrt) oli rakennettu Jomalassa 1873, josta se myös sai kotisatamansa. Kuunarilaiva tuhoutui vuonna joulukuussa 1913 ajettuaan rantaan Hiidenmaalla. Åland 13.12.1913 no 99 Åland 17.12.1913 no 100 Åland 31.12.1913 no 104 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?215421 Kultuurimälestisk Register (EE): https://register.muinas.ee/public.php?menuID=wreckregistry&action=view&id=480 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 774

Rakennettu 1866 Sastmolassa, vetoisuus 211 nrt, kotipaikka Vårdö. Haaksirikkoutui puutavaralastissa Hiidenmaan rannalle 1883. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 786 Viron merimuseon hylkyrekisteri Folkwännen 19.11.1883 no 270 Folkwännen 22.11.1883 no 299

Rakennettu Raumalla,260,13 rt, pituus 35,57 m. Myytiin sittemmin Eurajoelle. Haaksirikko. Suomalainen laiwa Rauma, kotoisin Raumalta, kapteeni Berglund, matkalla Viipurista puulastissa Lybeliin, kaatui perjantai-yönä Degerortin majakan luona. Englantilainen laiwa Whith Abbery pelasti miehistön. Kokki hukkui. Väestö meni Östergarnista Ronehamnista, sähköistetään Wisbystä. (Aura 3.9.1896 no 98) Rauman Lehti 2.9.1896 no 71 Uusi Suometar 4.9.1896 no 205 Länsisuomalaista […]

Kapteeni Mårtensonin ohjaama priki Lina, kotoisin Turusta, oli kivihiililastissa matkalla Hullista Kronstadtiin kun se upposi 3.7.1877 Hiidenmaan kohdalla syvyyksiin. Tällöin kapteeni, hänen seitsenvuotias poikansa ja neljä laivamiestä hukkuivat. Eräs pelastuneista kertoi, että syynä onnettomuuteen oli kun ankaran myrskyn pakottama oli isomasto kaadettava. Tällöin alus vaurioitui ja raskas lasti vei aluksen syvyyksiin. Keski-Suomi 28.7.1877 no 30 […]