Haverit.netSuomalainen Neptun-niminen purjelaiva joutui marraskuussa 1880 haaksirikkoon Tallinnan lähellä. Miehistö pelastettiin. Helsingfors 3.11.1880 no 255 Helsingfors Dagblad 3.11.1880 no 299 Päijänne 10.11.1880 no 45 Vaasan Sanomat 15.11.1880 no 46 Kuntuurimälestiste Register (EE)
Kaljaasi Polaris rakennettiin Koivistolla 1918. Aluksen vetoisuus oli 198,80 rt. ja pituus 31,78 m. Rauman laivarekisterissä ollessaan sen signaalitunnus oli OHQV. Polaris upposi Tallinnanlahdelle 8.8.1941, jota ennen se oli ehditty juuri myydä Viroon. Hylky lepää Aegna-saaren luoteiskulmassa 26 metrin syvyydessä ja on suosittu paikallinen sukelluskohde. Rauman viimeiset purjelaivat – Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen […]
Haaksirikko. Wiime tiistaina joutui suomalainen raudalla lastattu laiwa Aina haaksirikkoon Tallinnan luona, kertoo U. S. (Aura 13.10.1883 no 120)
Laiva Totuus (kapt. Henell) oli lähtenyt lautalastissa Viipurista oli törmännyt karille Tallin puolella lahtea. Lastin arveltiin saatavan pelastettua. Sanomia Turusta 13.12.1861 no 50 (Onnettomuus merellä: Laiva Ariel Raahesta. Alus Sankari ja Totuus. Laivat: Seura, Finland ja Norma – 1861 13.XII st n:o 50)
Rakennettu 1859 Lemlandissa, 65 lästiä, kotipaikka Lemland. Rantautui painolastissa Räävelin lähistöllä 1873 (kapt. Signell). Uusi Suometar 17.12.1873 no 148 Suomalainen Wirallinen Lehti 18.12.1873 no 150 Hufvudstadsblad 18.12.1873 no 294 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 (Skeppbrott. Galeasen Konrad från Mariehamn – 1873 16.XII hd n:o 343) (Haaksirikko. Kaljaasi Konrad Maarianhaminasta – 1873 […]
Suomalainen kuunari Helena (kapt. Antto) oli matkalla Haminasta Riikaan kun sen haaksirikkoutui 25.7.1868 Tallinnan luona. Folkwännen 12.8.1868 no 33
Turkulainen jahti Bjola (kapt. Gustafsson) joutui 4.11.1876 vallinneessa myrskyssä rantaan ajetuksi Tallinnan lähistöllä. Jahti oli painolastissa. Helsingfors Dagblad 3.12.1876 no 330 Morgonbladet 4.12.1876 no 282 Åbo Posten 5.12.1876 no 141
Tenholan pitäjästä kotoisin ollut kapteeni Erik Victor Rehn päätti kaataa komentamansa kaljaasin mastot Tallinnan edustalla estääkseen aluksen maihin ajautumisen. Helsingfors Tidning 18.9.1865 no 216