Kuunari Esther (349,96 rt.) oli rakennettu 1893 Kemiössä. Kuunari pituus oli 39,40 m ja sen signaalitunnus Rauman laivarekisterissä TFQC. Kuunari (kapt. Merisen) lähti 8.10.1933 viemään puutavaralastia Kotkasta Aarhusiin kun se joutui syksyisellä merellä vakaviin vaikeuksiin. Ruotsalainen moottorialus Korsholm oli tavannut suomalaisen kuunarin merellä 19 ast.25 min pohj.lev. ja 22 ast.57 min it.pituutta ajalehtimassa ilman mastoja ja vesilastissa. Korsholm oli pelastanut aluksen yhdeksänhenkisen miehistön. Alus jäi tuuliajolle ja sen ilmoitettiin myöhemmin todennäköisesti lopulta uponneen kun Hangon rannoille oli ajelehtinut runsaasti hylkytavaraa.
Åbo Underrättelser 14.10.1933 no 32
Björneborg Tidning 17.10.1933 no 83
Hufvudstadsbladet 18.10.1933 no 280
Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 547
Sjöfart och Skeppsbyggeri i Kimito, Wästanfjärd, Dragsfjärd och Hitis under hundra år. Sammanställd och utgiven av Waldemar Söderlund
A.Gustafsson: Åboländsk bygbesjöfart under segel 4, Gynnande Vind II
Rauman viimeiset purjelaivat – Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen pohjalta, Oy Länsi-Suomi, Rauma 1987, s. 84-86