Haverit.netVenäläinen jaala Andi N:o 137 upposi myrskyssä 3.11.1910 Hiittisten ulkosaaristossa. Se oli painolastissa ja matkalla Viroon.Turun tullikamarin haaksirikkopäiväkirjan mukaan höyryvene Ola hinasi Andin 11.11.1910 Taalintehtaalle. Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1910
Ranskalainen parkki L´Heloise haaksirikon 19.10.1877 Gotlannin edustalla. Parkki oli viemässä puutavaralastia Raumala Brestiin. Alus sai vuoden ja miehistö joutui jättämään aluksen oman onnensa nojaan. Aluksen hylystä pelastettua irtaimisto myytiin alkuvuodesta julkisella huutokaupalla, jota Rosalan Bölen ja Käsnäsin kylien miehet olivat pelastaneet Hiittisten luokse ajelehtineesta aluksesta. Helsingfors Dagbladet 31.10.1877 no 297 Morgonbladet 4.12.1877 no 283 Wiborgs […]
Kuunari Esther (349,96 rt.) oli rakennettu 1893 Kemiössä. Kuunari pituus oli 39,40 m ja sen signaalitunnus Rauman laivarekisterissä TFQC. Kuunari (kapt. Merisen) lähti 8.10.1933 viemään puutavaralastia Kotkasta Aarhusiin kun se joutui syksyisellä merellä vakaviin vaikeuksiin. Ruotsalainen moottorialus Korsholm oli tavannut suomalaisen kuunarin merellä 19 ast.25 min pohj.lev. ja 22 ast.57 min it.pituutta ajalehtimassa ilman mastoja […]
Parkki Augusta oli 388 nrt:n Sidebyssä vuonna 1874 rakennettu rahtilaiva. Kotisatama sillä oli Ahvenanmaan Lemlandissa. Alus upposi puutavara- ja graniittilohkarelastissa Hiittisten saaristoon matkallaan Loviisasta Tanskaan (toisen tiedon mukaan Kökarista Hankoon) vieden mukanaan koko miehistön sekä kapteeni Victor Anderssonin 19-vuotiaan tyttären. Syy onnettomuuteen oli toisen aluksen arviointivirhe ja törmäys Augustaan Uusi Suometar 9.11.1911 no 260 Uusi […]
Bärgadt Fartyg. I söndags på eftermiddag observerade skepparn Johannes Eriksson från Hiittis ett barkskepp drifvande för stormens utanföre Rosala. Då af allt att döma skeppet befann sig I havereradt tillstand och synbarligen var I behof af hjälp, beslöt sig Eriksson att I en honom tillhörig med fyra karlar be mannad sump begifva sig ut till […]
Illalla 11 marraskuuta 1895 ajoi karille Byggeklobbin lähellä (saarelaiset sanovat Bryddjiklobb) Hiittisten saaristossa jaala Ainamo Lavansaaresta, ohjaajanaan ja todennäköisesti omistajana kapteeni Simon Mulli. Jaala oli matkalla Pietarista Turkuun lastinaan 2.000 säkkiä lesettä ja haveri sattui myrskyssä pimeällä. Yöllä myrsky mursi valtaisia aaltoja jaalan ylitse, joka hakkautui kovaa pohjaa vasten. Kun myrsky jatkui seuraavana aamuna, jouduttiin […]