Heinäkuussa 1914 tavattiin Ahvenanmerellä miehistön hylkäämä vuotava kaljaasi Sinemi. Kaljaasi oli ollut halkolastissa matkalla Tukholmaan. Turun Lehti 1.8.1914 no 86 Sosiaalidemokraatti 4.8.1914 no 84
Avainsana: Ahvenanmeri
Tre Syskon (1827) – kaljaasi
Antti Engblom, Kalle Isaksson ja K.Bastman omistivat kaljaasi Tre Syskon. Alus haaksirikkoutui Ahvenanmerellä vuonna 1827. Aluksen kotipaikka oli Kristiinankaupunki. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 39
Kristiinankaupunkilainen kuunari Merkurius menetettiin yhteentörmäyksessä Ahvenanmerellä vuonna 1846. Alusta kuljetti kapteeni Nordström. Merkurius oli rakennettu Siipyyssä vuonna 1834. Sen kantavuus oli 65 lästiä. Purjeiden kaupunki, Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Christer Norrvik, Oy Fram Ab, Vaasa 1999, s. 59, s. 615
(nimetön) (1794) – laiva
Perniöstä kotoisin ollut laiva upposi myrskyssä Ahvenanmerellä vuonna 1794. Vain yksi mies pelastui. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s.38
Götha Lejon (1916) – kuunari
Upotessaan Götha Lejon oli Ruotsin vanhin purjehtiva alus. Se oli vetoisuudeltaan 92,35 brt / 88,73 nrt, pituudeltaan 23,0 m. Sen nelihenkinen miehistö hukkui Perämerellä kokonaisuudessa 10.10.1916 aluksen ollessa matkalla Tukholmasta Suomeen. Wiborgs Nyheter 26.10.1916 no 248 Uusimaa 27.10.1916 no 121 Västra Nyland 28.10.1916 no 123 Dyk & Hav: https://www.dykohav.se/vrak/gotha-lejon
August (1917) – kuunari (priki?)
Ruotsalainen 119 brt:n kuunari oli rakennettu 1878 Hollannissa. Alus oli kotoisin Lännasta. 10.6.1917 sen ollessa matkalla Ornöstä Suomeen tuomaan 175 tonnin maasalpälastia kun saksalainen vedenalainen upotti sen Ahvenanmerellä. Paikan arvellaan olevan 8 nm koilliseen Grundkallenin majakasta. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?173191 Uboat.net: https://uboat.net/wwi/ships_hit/6694.html Dyk & Hav: https://www.dykohav.se/vrak/august-skonert-eller-brigg
Kantawa (1925) – höyrylaiva
Tuhoisa haaksirikko Ahvenanmerellä. Turkulainen rahtilaiwa Kantawa uponnut kallisarwoisine lasteineen. Miehistö pelastunut. Wiime torstaina oli Tukholmasta Pietariin matkalla turkulainen kapteeniJohanssonin ja eräiden muiden hänen kanssaan omistama rahtilaiwa Kantawa. Ahwenanmerelle saavuttua höyrykone rupesi jostain syystä tenää tekemään. Kun myrskykin kiihtyi aina 6 Beaufortin wahwuiseksi rikkoi se aluksen siinä määrin, etteiwät pumput jaksaneet sitä tyhjänä pitää, waan pyrki […]
Anna (1910) – kaljaasi
Taistelu elämästä ja kuolemasta Ahvenanmerellä. T. k. 2 p:vää vastaan yöllä joutu ahwenanmaalainen kaljaasi ”Anna” Ahwenanmerellä haaksirikkoon. Yöllä klo 12 aikaan puhkesi merellä hirveä myrsky. Ensin joutui puomi epäkuntoon. Peräsin ei totellut. Miehistö, kapteeni ja 2 matruusia rupesivat heti purkamaan mereen puulastia. Mutta kaljaasi täyttyi yhä vedellä. Hyökyaallot pyyhkäisivät koko kansilastin mereen. Lopuksi kaljaasi kaatui. […]
Vassbuk (1803) – jahti
Uudenkaupungin 1700-luvun lopun laivaluetteloiden mukaan siellä oli Vassbuk -niminen jahti, joka teki haaksirikon Ahvenanmerellä vuonna 1803. Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 58
Vågen (1916) – moottorikuunari
Kolmimastoinen moottoripurjehtija Vågen Paraisilta, rakennettu 1916 Vehkalahdella ja Axel A. Mickelsson Mielisholmasta varustama ja ohjaama alus, tuhoutui kovassa myrskyssä pohjoisella Ahvenanmerellä 6.9.1931. Viisihenkisestä miehistöstä kaksi kuoli kansilastin alle aluksen kaatuessa. Kolme henkiin jäänyttä pelastui luodolle, jossa he joutuivat olemaan pari päivää ennen kuin eräs kalastaja huomasi ja kuljetti heidät Öregrundiin. Alus oli 118 nrt. mittainen. […]
Wenus (1849) – priki
Raahessa vuonna 1819 rakennettu priki Wenus oli vetoisuudeltaan 62 lästinen. Priki tuhoutui Ahvenanraumassa 30.9.1849. (Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki) Finlands Allmänna Tidning 5.11.1849 no 259
Toinen (1856) – kuunari
Kuunari. Kantavuus 42 lästiä. Rakennettu Iissä 1855. Alus oli aluksi rikattu jahdiksi, mutta takiloitiin 1856 kuunariksi. P. 70j.8t. L.20j.6t….Matkoja: Sotakesänä 1855 Toinen purjehti Oulun ja Haaparannan välillä, mutta seuravana vuonna ulotettiin matkat Kööpenhaminaan ja Königsbergiin. Kotimatkalla ollessaan Toinen tuhoutui Ahvenanmaan merellä 18.11.1856 Finlands Allmänna Tidning 24.2.1857 no 45 Snellman, Oulun laivoja ja laivureita 1816-1875. s. […]
Som (1916) – sukellusvene
Venäläinen sukellusvene jonka yli 23.5 1916 ajoi ruotsalainen höyrylaiva Ångermanland Ahvenanmerellä ja upotti sen miehistöineen (18). Alus oli rakennettu 1904, se painoi 122 ton, sen nopeus oli 9 solmua pinnalla ja 6 solmua sukeltaen, siinä oli yksi torpeedoputki ja 37 mm tykki (Per-Olof Ekman, Havs vargar). Ahvenanmerellä partioinut venäläinen sukellusvene Som upposi toukokuun 23. päivänä […]
Alku (1873) – kuunari
Alku-niminen parkkilaiva, jonka vetoisuus oli 27 lästiä kuului kauppaneuvos F.I- Franzénille. Sen ollessa kotimatkalla Lyypekistä joutui se Ahvenanmerellä myöhäissyksyllä 1873 haaksirikkoon. Oulun Wiikko-Sanomat 8.11.1873 no 45 (Skeppbrott. Skonerten Alku tillhörig kommerseråd F.J.Franzen – 1873 15.XI m.bl n:o 266) (Skuunarilaiva Alku Oulusta, joutunut haaksirikkoon – 1873 8.XI ows n:o 45)
Lydia (1890) – kuunari
Raumalta kotoisin ollut kuunari Lydia oli sen omistaja laivuri R.Högströmin komennossa viemässä kotimasatamasta lastattua puutavaraa Ahvenanmerellä kun toinen alus purjehti Lydian oikealta sivulta sisään sillä seurauksella, että Lydia sai vuodon. Kansilastia piti alkaa välittömästi keventämään mereen. Lydia pääsi takaisin Raumalle. Alus oli vakuuttamaton ja se jouduttiin tuomitsemaan hylyksi. Aura 1.5.1890 no 99 Rauman Lehti 26.11.1890 […]
Libert (1850) – kaljaasi
20 lokakuuta kaatui Ahvenanmerellä kaljaasi Libert kotoisin Jomalasta; alus ja lasti molemmat menetetty; miehistö pelastettu. (1850 13.XII åu) Morgonbladet 5.12.1850 no 93
Onnettomuus Ahvenanmerellä. Selittämätön räjähdys upotti virolaisen laivan – kymmenen henkilöä, joukossa eräs suomalainen, hukkui. Torstai-iltana klo 20.03 tärisytti ankara räjähdys virolaista hl ”Energiaa” Ahvenanmaan ja Ruotsin mannermaan välisellä reitillä. Kolme minuuttia myöhemmin laiva nopeasti rupesi uppoamaan perä edellä. Kymmenen henkilöä, joukossa suomalainen ja yksi nainen, vaipui laivan mukana syvyyteen. Kuusi onnettomuudessa eloonjäänyttä takertui lujasti kiinni […]
Dufva (1884) – parkki
Jomalalainen parkkilaiva Dufva (kapt. Eriksson) ajoi luotsin ollessa aluksella kivelle kotisatamansa edustalla. Östra Finland 15.12.1884 no 293 (Med anl. Af en uppsats I M.P n:o 52 ang. barkskeppet Dufvas grundstötning – 1884 åu n:o 352)
Capella (1907) – parkki
Parkkilaiva Capella, vetoisuus 284 nrt. Rakennettu Norjassa 1869. Varustajat Chr. Blom ja O. A. Färdig. 14.10. 1907 ruotsalainen lastihöyrylaiva ajoi sumussa Ahvenanmerellä Capellan keskeltä poikki. Kapteeni Davidsson ja 4 miestä hukkui, 4 miestä sai höyrylaiva pelastetuksi. (Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat). Kolmimastoinen parkkilaiva, 284 nettorekisteritonnia, rakennettu Norjassa 1869. 14.10.1907 ruotsalainen lastihöyrylaiva ajoi sumussa Ahvenanmerellä Capellan keskeltä […]
Alma (1900) – kuunari
Eckeröläinen kuunari Alma upposi Ahvenanmerellä painolastissa kotimatkallaan Lybeckistä 12.11.1900. Kapteeni ja kaksi miestä hukkui, neljä pelastui. (1900 27.XI åu) Åland 28.11.1900 no 115