Ruotsalainen Strömstadista kotoisin ollut parkkilaiva Kristina Sofia kärsi haaksirikon Bogskärin luona loppuvuodesta 1890. Parkki havaittiin Bogskärin luona 25.11.1890, jonka jälkeen aluksen nähtiin uppoavan. Utöstä lähtenyt luotsialus Falken havaitsi eräällä Kökarin luodolla tulen, ja arvelin sen liittyvän uponneeseen alukseen. Luotsialus sai pelastettua seitsemän onnettomuudesta turvaan päässyttä. Pelastuneet pystyivät valottamaan aluksensa viime vaiheita. Kristina Sofia oli lähtenyt […]
Avainsana: Bogskär
Mitzy (1988) – troolari
Raumalainen troolari Mitzy upotettiin Bogskärin eteläpuolelle marraskuun kolmas päivä 1988.Mitzy ajelehti myrskyssä kytkinvian takia Hiidenmaan tasalla. Tuuli myrskysi 15-30 m/s idän ja kaakon suunnilta. Vartiolaiva Tursas haki troolarin hinaukseen, tarkoituksena viedä se Utöseen. Hinausköysi oli kiinnitetty Mitzyn keulapollariin ja mastoon. Keulapollarin irrottua mastoon kiinnitetty köysi veti troolarin poikittain. Mitzyn päällikkö Janne Hiljanen yritti katkaista hinausköyttä, […]
Normand (1875) – parkki
Porilainen kuunarilaiva Gustaf pelasti Bogskärin Karin läheltä yhdeksän haaksirikkoista norjalaista merimiestä Ahvenanmaan etäläpuolella. Nämä olivat pelastuneet 6.10.1875 siellä haaksirikkoutuneesta Normand-nimisestä aluksesta. Laivan karille joutuessa lähti pohja siitä kokonaan irti ja olisi muuten välittömästi uponnut, mutta haaksirkkoinen alus jäi kellumaan lastinsa avulla. Aluksesta pelastettua esineistöä huutakaupattiin vielä samana vuonna. Östra Finland 15.10.1875 no 7 Åbo Posten […]
Haaksirikko Bogskärin luona. Wiime wiikolla ajoi saksalainen Hampurista kotoisin olewa kolmimastoinen moottorialus Gerhard Borg karille Bogskärin luona. Gergard Borg oli matkalla täydessä puutawaralastissa Suomesta, kun se sakeassa uswassa ajoi karille ja sai muodon. Onnettomuuden sattuessa oli alus kulkenut täyttä wauhtia. Ruotsalainen hl.Gudrun, joka oli kuullut hätäsignaalit, riensi paikalle, koettaen irroittaa alusta karilta, muttei onnistunut, minkä […]
(nimetön) (1903) – kuunari
Haaksirikko Bogskärin lähellä. …Majakkamestari ilmoitti, että t. k. 4 p. raiwonneessa hirmumyrskyssä eräs kuunari peninkulman etäisyydellä majakasta merellepäin oli menettänyt koko rikinsä. Muuan läheisyydessä purjehtima parkkilaiwa laski aiwan lähelle kuunaria ja arweli majakan palweluswäki-, että parkkilaiwa pelasti kuunarin miehistön. Parkkilaiwa jatkoi se jälkeen matkaansa. Kuunarin runko ajautui sittemmin kaapelimitan etäisyydellä majakan ohi, mutta ei siinä […]
Emelie (1905) – priki
Haaksirikko. Wiime sunnuntaina päiwällä saapui Hankoon Jungfrusundista tullilaiwa Vestalla ruotsalaisen prikin Emilien päällikkö ja miehistö, 8 miestä, jotka wiime torstaina oliwat olleet pakotetut jättämään uppoawassa tilassa olewan laiwansa ja laiwaweneellä pyrkimään Suomen rannikolle, jonka ulommaiseen saaristoon suurilla ponnistuksilla oliwat perjantai aamuna päässeet. Kokemistaan owat merimiehet antaneet seuraamia tietoja: Laiwa, jonka päällikkönä oli kapt. H. Frenneson, […]
Aimo (1879) – parkki
Turusta kotoisin ollut parkkilaiva Aimo (kapt. Smitslund) oli ottanut Reposaaresta puutavaralastin Englantiin vietäväksi kun se merivirtojen painama ajautui kiville. Aimo joutui palaamaan Turkuun vaurioiden korjaamista varten. Helsingfors Dagblad 9.10.1879 no 275 (Skeppet Aimo grundstött vid Bogskär – 1879 8.X åp n:o 233) (Sjöolycka. Barkskeppet Aimo kapten Smitslund, grundstött vid Bogskär – 8.X åu n:o 273)
Into (1932) – kaljaasi
Seitsemäs syyskuuta 1932 alkoi Paraisilta kotoisin ollut kaljaasi Into vuotaa ja upposi lähellä Bogskäriä. Nelihenkisestä miehistöstä menehtyi kippari Emil Mattsson Mielisholmasta ja matruusi Arvo Pyy kotoisin Atusta, mutta loput kaksi pelasti Jungfruskäriläinen kalastaja. Alus, jossa lastina oli hiekkatiiliä, oli rakennettu Björkkössä vuonna 1906 ja se oli 87,7 nrt. mittainen. Turun Sanomat 9.9.1932 no 243 Turunmaa […]
Helgoland (1942) – höyrylaiva
Bremeniläinen s/s Helgoland ajoi matalikolle 30.1.1942 lähellä Bogskärin majakkaa. Aluksella oli lastina sota tarvikkeita ja ajoneuvoja Saksan armeijalle Suomeen. Alus pysyi matalikolla seuraavaan marraskuuhun, kunnes myrsky lakaisi sen syvemmälle. Miehistö pelastui. Helgoland (3.664 grt) oli rakennettu 1922 ja sen pituus oli 112,7 m. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Wrecksite.eu
Hollantilainen kuunarilaiva Ferdinand & Louise upposi kolaroituaan 8.9. 1887 tuntemattomaksi jääneen kuunarin kanssa. Onnettomuus tapahtui lähellä Bogskärin majakkaa, minne haaksirikkoutuneet soutivat aluksen veneillä. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Åbo Tidning 15.9.1887 no 250 Östra Finland 16.9.1887 no 214 Nya Pressen 16.9.1887 no 251 Fredrikhamns Tidning 21.9.1887 no 74
Argo (1942) – höyrylaiva
S/s ARGOn torpedointi. Viidestä ahvenanmaalaishöyryaluksesta, jotka sotatuhoutuivat vuonna 1942 oli Gustaf Eriksonin Argo ensimmäinen, joka tuhoutui torpedoinnissa pohjois-Itämerellä 16 kesäkuuta. Yhdeksän miehistön jäsentä menehtyi, mukaan luettuna varustajan poika Gustaf-Adolf Erikson. Meriselitys: Koska aluksen kaikki asiakirjat menivät sen mukana syvyyteen saa allekirjoittanut päällikkö ss Argon No.891 O.F.C.D. noin 2 512,6 brt ja kotoisin Maarianhaminasta, antaa muistista […]
Albert (1903) – kuunari
Nyhamnista Ruotsista kotoisin ollut kuunari Albert upposi Bogskärin ja Kökars Örenin välillä tiililastissa 4.10.1903. Miehistö menehtyi onnettomuudessa. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm Åbo Tidningen 12.10.1903 no 277 Västra Finland 17.10.1903 no 83 Dyk & Hav