Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Anna Maria (1759) – kaljuutti

Anders Classen ohjastama kaljuutti oli painolastissa palaamassa Lyypekistä Haminaan kun se sai vuodon merellä ja pyrki rantaan. Alus haaksirikkoutui avomerellä vedenaliselle kivelle 14.9.1759 Porkkalassa Mickelskär-luotojen luona. Alus upposi ja sitä ei saatu enää pelastettua, mutta turvaan saatiin suurin osa salakuljetuslastista, takila, laivairtaimistoa, jotka huutokaupattiin myöhemmin. Aluksen omistaja oli helsinkiläinen Nils Burtz. Lotskontoret Dykerihandlingar, 1749-1762 Helsingin […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

(nimetön) (1778) – kuutti/kreijari

Porvoosta Flensburgiin lähtenyt alus joutui Suomenlahdella merihätään 13.9.1778. Ajautunut aluksi liivinmaan rannikolle, jonka jälkeen miehistö jättänyt. Lopullisesti alus haaksirikkoutui Lilla Mickelskärin luona Porkkalan saaristossa. Lastina ollutta puutavaraa huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

St Johannes (1753) – hukkertti

Jöns Collinsin komennossa ollut hukkertti St Johannes koki haaksirikon 30.10.1753 Porkkalan Stor Mickelskärin luona. Alus oli matkalla Helsingistä Göteborgiin. Alus saatiin pelastettua ja tuotua Porkkalan satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-1762 H:gin kaupunginarkisto, Maistraatin pöytäkirjat 12.11.1753 (Ca:59) meriselitys Huutokauppakamari 23.7.1754 (Ga:1 ja 2)

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Celia (1874) – parkki

17.12.1874 Ruotsin Uddevallista kotoisin ollut parkki joutui haaksirikkoon Kirkkonummen kunnan alueella lähellä Mikkelskärin luotsipaikkaa. Miehistö selvisi haaksirikosta hengissä. Suomalainen Wirallinen Lehti 22.12.1874 no 152 Helsingfors Dagbladet 20.11.1874 no 317

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Sarah Botsford (1857) – parkki

Englantilainen parkkilaiva lähti Haartpoolista kesän alussa 1857 määränpäänään Helsinki. Muutaman viikon kestäneen purjehduksen jälkeen saavutettiin Suomen rannikko ja saatiin näkyviin Rönnskärin majakka. Alus ei jäänyt syystä tai toisesta odottamaan luotsia vaan jatkoi matkaa kohtalokkain seurauksin. Parkki ajoi kivelle, joka turma nähtiin myös läheiseltä Mickelskärin luotsiasemalta. Kivelleajosta laiva sai vuodon ja pelkona oli, että alus valuu […]