Haverit.net22-vuotias Victoria niminen kaljaasi, jonka omisti kippari Bernt Gustafsson, ankkuroi yöksi lähelle Hangon tulliniemeä. Alus oli kalkkikivilastissa ja sen piti jatkaa matkaa seuraavana aamuna. Päivän valjettua nousi kuitenkin myrsky. Luotsit näkivät aluksen ongelmat ja kävivät kahteen otteeseen aluksella ja jälkimäisellä kerralla miehistö siirtyi maihin. Myrsky yltyi koko yön ja aamulla kello 03 kun alkoi taas […]
Kuunari Toivo (kapt. M. Pöntynen) oli tuomassa Hullista lastattua kivihiililastia Viipuriin kun se joutui myrskyyn Hangon eteläpuolella. Alus kärsi rikivaurioita ja joutui menemään hätäsatamaan Tvärminnessä. Östra Finland 24.7.1882 no 84 (Skonerten Toivo hemma I Fredrikshamn, råkat ut för storm nära Hangö – 1882 mbl n:o 168)
Houtskärissä 1857 rakennettu 35 tonninen kaljaasi Rapid tuhoutui lähellä Hankoa vuonna 1927. (Jan-Erik Börman : Slutseglat)
(Ångf. Pehr Brahe grundstött utanför Hangö Tulludd – 1883 å.td n:o 129, n:o 131) (Ångf. Pehr Brahe grundstött på Hangö-vesterfjärden I närheten af Skjälstens grund – 1883 åu n:o 129)
(Ångb. Per Brahe grundstött – 1876 18.V åu n:o 114) (Om ångf. Pehr Brahes grundstötning – 1876 22.V åu n:o 117) (Ångaren Pehr Brahe stött på grund utanför Hangö – 1876 16.VI n:o 137, n:o 138). (Ångbotskollision med ångbåtarna Björneborg och Pehr Brahe – 1876 6.IX åu n:o 206) (Om kollision mellan ångb. Björneborg och […]
Tulliveneet Wikingen ja Nordvakten kolaroivat Hangossa ja joutuivat korjattaviksi. Helsingfors Dagblad 26.2.1882 no 55 Helsingfors Dagblad 16.4.1882 no 101 (Hangö. Tullbåtarna Wikingen och Nordvakten I kollision I följd af storm – 1882 h:fors n:o 47) (Tullbåterne Wikingens och Nordvaktens kollision I Hangö: genom storm – 1882 h:fors n:o 48).
Rantautuminen Hangossa. Norjalainen parkkilaiva , joka 23 päivä ankkuroi Andalskärin ulkopuolelle noin 3 eng. mailia itään Hangon majakasta, nimeltään Matthanja on nyt rantautunut. Kovassa tuulessa (8 bof) ja merenkäynnissä ei painolastissa olleen aluksen ankkuri pitänyt. Alus on rantautunut lähelle Gloskäriä Täktomia Hangon itäpuolella. Ranta jossa haveri tapahtui on niin karikkoinen ettei pelastamista voida suorittaa, alus […]
(Galeasen Leta från Kotka grundstött I närheten af Hangö – 1883 å.td n:o 265)
25.12.1880 vallinneessa myrskyssä kaatui Hangossa parkkilaiva Josefina, ainoastaan mastot jäivät pistämään merestä. Tullihöyry Suomi pelasti miehistön. Josefina oli Turusta ja oli onnettomuushetkellä suolalastissa. Parkki (161,8 lästiä) oli rakennettu vuonna 1863 Kemiön saarella ja sen pituus oli 111,6 jalkaa. Josefinan turkulaiset varustajat olivat A.B. Nordfors ja K.F. Orell. Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri […]
Höyrylaiva Graphic ajoi kivelle Hangossa, josta se saatiin sittemmin irrotettua. Åbo Posten 30.11.1883 no 280 Åbo Posten 8.12.1883 no 287 (Hangö. Ångfartyget Graphies strandning – 1883 n.pr n:o 326)
(Galeasi Ellida joutui haaksirikkoon liki Hankonientä – 1835 3.1. ssw n:o 1)
Kaljaasi Eino, kotoisin Björköstä, joka lauantaina purjehti ulos Hangosta, määränpäänä Reval lastinaan katukiviä, törmäsi sunnuntainvastaisena yönä keskiyön tienoilla vedenpäälliseen kiveen noin neljä mailia Itään Hangonmajakasta. Alus täyttyi vedellä ja kaatui, niin että se makaa nyt reelinki veden alla. Hinaushöyry Eke ja pelastusalus Assistance olivat 4 pnä tätä kuuta iltapäivällä matkalla ulos haaveripaikalle pelastustoimiin, mutta pelastustyö […]
Hangosta. Joukoittain haaksirikkoisia. Eilen klo 12 päivällä nähtiin Hangon ulkopuolella suurehko purjelaiva, jolla ei ollut purjeita ylhäällä, höyrylaivan hinattavana. Kiikarin avulla kyettiin erottamaan alus parkiksi, jolla oli raa’ankannattimet valtoimena ja muutamat purjeenriekaleet lepattivat tuulessa. Kokkapuu oli lisäksi palanut ja alus oli niin kallellaan, että otaksuttiin sen olevan vedentäyttämä. Hinaaja oli isokokoinen ja näytti olevan kansallisuudeltaan […]
Tammisaari 31. Elok. (kirjeenvaih.) Puolenpäivän aikaan 24. päivänä tässä kuussa havaittiin etelään Hangon majakasta eräs vesilastissa oleva alus, joka kovassa itämyrskyssä heittelehti länteenpäin ja ohitettuaan Hangon ei Luotsi- ja Majakkalaitoksen henkilökunta jäänyt toimettomaksi vaan vaarasta välittämättä hinasi aluksen erään pienen luodon tuulensuojaan, jossa se jäi pohjastaan kiinni. Alus osoittautui höyryalukseksi ja maihin ajelehtineesta puunpalasesta, johon […]