Hangon vuokra-alue oli NL:n hallussa kesäkuusta 1940 joulukuuhun1941 saakka. Taisteluita Hangossa käytiin jatkosodan alusta syksyn -41. Saaristotiedusteluja käytiin molemmin puolin, joista NL suoritti 11.8.1941yhden Hankoniemen pohjoispuolella Stora Björkholmeniin. Tähän venäläisten tiedustelujoukkoon yhtyi kolme Furunäsin tukikohdasta saapunutta uivaa panssarivaunua mallia T-37A.Vaunut lähtivät yön pimeydessä Furunäsistä klo 00:00. Matkaa kohteeseen oli 3-4 km, jonne ne saapuivat tunnin […]
Avainsana: Hanko
Kategoriat
Katharina (1882) – jahti
Suomalaisen jahti Katharinan heitti myrsky maihin 19.11.1882 Tammisaaren tullipiirissä lähellä Hankoa. Alus oli matkalla Bjernosta Tammisaareen kapteeni Lindströmin komennossa. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto, Hämeenlinna 1996 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1882
Priki Greata Margareta haaksirikkoutui 5-7.7.1786 neljä mailia Hankoniemestä. Alus oli tuomassa kalaa Pietariin Göteborgista päällikkönään Petter Georg Hanssonin. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 38 Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Spår av hav, yxa och penna (Historiska sjöolyckor i Östersjön anspeglade i marinarkeologiskt källmaterial), Christian […]
Föhn oli tyypiltään Motorschlepper 650 PS. Neljä avomerihinaajaa – Monsun, Taifun, Föhn ja Passat – oli 21.11.1941 varmistamassa Suomeen lähetetyn saksalaisten miinalaivaosastojen huoltoa, merivaurioita ja pelastustoimintaa. Neuvostoliittolaisten miinoittama Hangon vesialue jouduttiin kiertämään etäältä ulkomeren kautta. Hangon eteläpuolella Öröseen matkalla ollut saattue eteni miinalaiva Riilahden johdolla kohti tunnettua miinakenttää ja siinä olevaa aukkoa. Aukkoon ei kuitenkaan […]
Kategoriat
FR-126 (1941) – lentokone
2.8.1941 klo 4:16 ammuttiin alas suomalaisen lentolaivue 30:n Fokker FR-126 ilmataistelussa Hangon länsipuolella Ormskärin lähistöllä. Ohjaaja vänr. Juha Ilmari Nyberg sai syöksyssä surmansa. Nybergin ollessa torjuntalennolla pääsi vihollisen I-16 hävittäjä yllättämään ja ampumaan suoraan takaa. Ohjaaja ilmeisesti haavoittui ja yritti irrottautua pystysyöksyllä, mutta sitkeä vihollinen seurasi perässä jatkaen tulitusta. Nybergin koneen nähtiin menevän kierteeseen ja […]
Kategoriat
IT-14 (1941) – lentokone
10.7.1941 klo 9:05 ammuttiin suomalainen IT-14 alas ilmataistelussa Hangon pohjoispuolella ohjaaja luutn. Veikko Armas Kallion (24) saadessa surmansa. Kallion ohjaama kahden IT-koneen partio lähti Nummelan kentältä tiedustelulennolle Hangon seudulle. Hangon pohjoispuolella Horsö-saaren yläpuolella partio kohtasi kaksi vihollisen hävittäjää, joista toinen oli MiG-3 ja toinen I-153. Syntyneessä taistelussa Kallion kone sai osumia, joista se syttyi tuleen […]
Kategoriat
Alexandra (1906) – kaljaasi
30.11.1906 ajoi Hangon itäisellä kulkuväylällä olevalle Hundhålet-nimiselle karille kaljaasi Alexadra, joka oli kivihiililastissa matkalla Helsingistä Paraisille. Törmättyään rajusti karille sai kaljaasi suuren vuodon, josta lasti alkoi juosta mereen.Alus jäi hylyksi, mutta rikiä ja muuta irtaimistoa yritettiin pelastaa. Helsingin Sanomat 1.12.1906 no 280 Turun Sanomat 2.12.1906 no 578
Kategoriat
Espoon laiva (1659) – ?
Espoon Laiva -niminen alus haaksirikkoutui 1659 Hangon edustalla. Tämän Suomessa rakennetun laivan omisti eräs tuntematon kreivi. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 30
Saksalainen sluuppi Dorothea Regina haaksirikkoutui syyskuussa 1783 Hankoniemen majakkasaaren kohdalla (på Hangö udd i påkland i Ekenäs), purjehdittuaan kovassa kelissä ja yön pimeydessä. Alus oli matkalla Stettinistä Pietariin kapteeni Michael Kruygerin päällikkyydessä, lastina hedelmiä, viikatteita ja vaatteita. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 37 Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, […]
Kategoriat
Danmark (1881) – höyrylaiva
Ruotsalainen höyrylaiva Danmark upposi 14.1.1881 Hangon majakalta kolme englantilaista mailia kaakkoon. Se oli tulossa Tukholmasta ja todennäköisesti matkalla Baltischportiin. Kovassa myrskyssä laivan kansille ja takilaan muodostui vahva jääkerros, jonka paino lopulta edesauttoi keinahtamista nurin. Yksi miehistön jäsen kuoli. Aluksen päällikkönä oli J. Schalin. (Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1881) Åbo Posten 26.1.1881 […]
Kategoriat
(nimetön) (1863) – priki
Lokakuun lopulla 1863 oli Suomen merialueilla vallinnut voimakas myrsky. Hankoniemen luona eräs englantilainen laiva oli tässä myrskyssä joutunut kallioiden väliin, joita vastaan se oli särkynyt, täyttynyt vedellä ja ajautunut Hankonientä likeellä olevaan lahteen. Myrskyn laannuttua oli luotsi ottanut mukaansa kymmenkunta miestä ja mennyt onnettomuspaikalle. Miehet hinasivat laivan isollaveneellä uupuneen miehistön maihin. Priki oli ollut matkalla […]
Kategoriat
Fogeln (1881) – jaala
Haaksirikko. Hankoniemeltä kirjoitetaan meille: Tiistaina tämän kuun 13 p:nä kello ½11 e.pp. joutui jaala ”Fogeln”, laiwuri A. Engroos, Turusta, karille Hankoniemen Tulliniemellä. Waikka kapteeni Lindman luotstweneellä ”Ahkera” teki suuria ponnistuksia, ei sitä kuitenkaan woitu saada sulalle wedelle. Miehistö ja kalusto owat pelastetut luotsien awulla, mutta laiwa on joutunut haaksi-hylylsi. (Sanomia Turusta 22.9.1881 no 111)
Kategoriat
Liberal (1880) – kaljaasi
Lokakuisessa lumisateessa ajoi norjalainen kaljaasi karille 25.10.1880 Tallholmernan luona Hangossa. Kapteenina toimi herra Thorftenson. Lastina oli Kotkassa lastattuja lautoja, jotka saatiin siirrettyä hl Dragoniin.Aluksesta arvellaan tulevan hylky. Folkwännen 10.11.1880 no 45
Kategoriat
U-26 (1915) – sukellusvene
Saksalainen sukellusvene U-26 oli laivastonsa ylpeys. Sen pituus oli 64,7 m, leveys 6,3 m ja vetoisuus 670 tonnia. Nopeus pinnalla oli 15 solmua ja sukelluksissa hetkellisesti 9,5 solmua. Suurin sukellussyvyys oli 50 m. Aseistuksena sillä oli neljä 50 cm torpedoputkea ja kuusi torpedoa. U-26 oli menestyksellisesti upottanut viisi venäläistä alusta: 11.10.1914 panssariristeilijä Pallada, 23.4.1915 rahtilaiva […]
Kategoriat
U-745 (1945) – sukellusvene
U-745 oli 67,1 m pitkä, 6,2 m leveä, vetoisuus 768-871 tonnia ja alus valmistui 16.4.1943. Sen kotipaikka oli Danzig ja päällikkönä oli kapteeniluutnantti Wilhelm von Trotha alusta alkaen aina tuhoon saakka. U-745 ehti tehdä neljä matkaa, joilla se upotti venäläisen miinanraivaustroolarin T-45 Antikajnen (No 48) ja venäläisen miinanraivaajan T-76 Korall. Alus upposi 31.1.1945 Hangon eteläpuolella […]
Kategoriat
U-676 (1945) – sukellusvene
U-676 rakennettiin Hampurissa Howaldtswerken telakalla vuosina 1942-1943. Sen pituus oli 67,1 m ja leveys 6,2 m sekä vetoisuus 761-871 tonnia. Koulutusjakson päätyttyä elokuun lopussa 1944 Kielissä alus siirtyi etulinjatehtäviin päällikkönään kapteeniluutnantti Werner Sass. Toisella ja viimeisellä matkallaan Suomenlahdella U-676:sta kuultiin viimeisen kerran 12.2.1945. Alus tuhoutui joskus sen jälkeen Hangon eteläpuolella ilmeisesti ”Vantaa 3” miinakentässä, jonka […]
Reipas pelastustyö torstaina Hangon selällä. 3 miestä autiolla luodolla. Suomen Meripelastusseuran Hankoon sijoitettu pelastusvene suoritti torstaina vaivalloisen pelastustyön. Veneen päällikkö, luotsivanhin Larsson, oli myrskyssä ja kovassa aallokossa paraillaan matkalla luotsiveneellä yli Hangon selän Hankoa kohti, kun hän havaitsi keula pystyssä meressä ajelehtivan veneen. Vähän kauempana n.s. Meierfeltin luodolla havaittiin kolme miestä, jotka ilmeisesti olivat avun […]
Kategoriat
Harriet (1957) – höyrylaiva
Harriet (1.694 grt) oli rakennettu 1879 West Hartlepoolissa ja sen pituus oli 81,2 m. Alus ostettiin Helsinkiin varsin iäkkäänä vuonna 1957. Harriet upposi Hangon satamassa jäihin 20.3.1957. Myöhemmin Harriet nostettiin ja myytiin romutettavaksi Hampuriin. (Vanha lastilaiva upposi Hangossa. Jäät rikkoivat ruostuneen pohjan. Helsingin Sanomat 22.3.1957) Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?211601 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1311
Kategoriat
Germa (1922) – höyrylaiva
Maaliskuun alussa 1922 jäänmurtaja Wäinämöinen siirtyi Hankoon, jonka edustalla jäätilanne jatkui vaikeana. Maaliskuun 22. päivänä Wäinämöinen avusti kolmen laivan saattuetta Bengtskärin kaakkoispuolella. Tuulta oli ainoastaan pari boforia, mutta merivirran aiheuttama jäänpuristus oli voimakas. Heikoin avustettavista aluksista oli saksalainen hl Germa, joka oli matkalla Bremenistä Tallinnaan. Kapteeni Eklund oli määrännyt sen jonon kärkeen heti murtajan perään, […]
Kategoriat
Ajan / Ajax (1890) – parkki
Marraskuussa 1890 vallitsi ankara talvimyrsky ja se tiesi useita haaksirikkoja. Myös Hangossa ns Ankargrundin rantaan myrsky heitti parkki Ajan. Lehdistössä uutisoitiin aluksi virheellisesti parkki ”Ajaxista”. Vauriot olivat niin suuret, että haveristi myytiin 100 markalla hankolaisille liikemiehille, jotka pystyivät hyödyntämään ainoastaan aluksen rikin. Myrskyn tuhoja Hankoniemessä. Nyhamnista ilmoitetaan myrskyn tyynnyttyä seuraamia tietoja. Kaljaasi Tähti on hakannut […]
Hukkunut. Wiime perjantaina hukkui kruununluotsi E. N, Henriksson, Hankoniemen ulkomaisessa luotsipaikassa, ollessaan paluumatkalla laiwan luotsauksesta. Luotsiwene joutui näet haaksirikkoon, waan weneessä myöskin olewa luotsioppilas Blomgren pelastui eräälle luodolle. (Aura 27.11.1891 no 95)
Hl. Kalevipoeg karilla. Tehnyt haaksirikon toissa yönä Hangon luona. Matkustajat ja posti pelastettu. Perjantain vastaisena yönä noin kello puoli 4 ajoi virolainen matkustaja- ja postihöyryraiva Kalevipoeg karille noin puolen tunnin matkan päässä Hangosta länteen n.s. Gäddgrundetilla Tisskärin luona. Laiva, joka oli matkalla Tallinnasta Tukholmaan, oli käynyt yöllä Hangossa saamassa tulliselvityksen ja lähti Hangosta noin klo […]
Vuonna 1918 San Franciscossa rakennettu kolmimastoinen ja kaksirunkoinen moottoripurjelaiva. Aluksen vetoisuuus oli 638 nrt ja pituus 55 m. Alus ostettiin Helsinkiin vuonna 1920, josta se siirtyi raumalaisomistukseen 1926. Palavan loppu oli poikkeuksellisen huono-onninen, se haaksirikkoutui kolme kertaa. 14.7.1932 sen lastiruumassa syttyi tulipalo Russarön majakan lähellä. Aluksen perä paloi vesilinjaa myöten, mutta keula säilyi paremmin. Seuraavaksi […]
Venäläisten jouduttua luopumaan elokuussa -41 Tallinnasta joutui Hangon tukikohta eristyksiin eikä sillä enää ollut merkitystä Suomenlahden suun sulkemisessa. Hangon tukikohtaa ei katsottu enää pystyttävän huoltamaan ja toisaalta Leningradin taisteluihin piti saada kaikki irrotettavissa olevat miehet. Tajuttiin myös, että meren jäädyttyä tukikohdan puolustaminen olisi entistä vaikeampaa. 25.10.1941 annettiin ohje tukikohdan evakuoinnista ja varsinainen evakuointi pääsi alkamaan […]
Kategoriat
(nimetön) (1907) – proomu
Suomalainen proomu katkaisi hinausköyden ja ajautui Långörnin matalikolle 5.12.1907 Täcktomin edustalla, Hangossa. Suomen Virallinen Tilasto – Merenkulku 1907
Kategoriat
Wänskapen (1869) – kuunari
Kuunari, joka oli kotoisin Houtskäristä kapteeninaan F. Hamberg, rantautui ja tuli hylyksi lähellä Hankoniemeä vuonna 1869 matkalla Viipurista puulastissa Bandholmiin Hollantiin. Enskilda arvioi vahingoksi 6.000 markkaa ja maksoi ennakolta 1.700 mk. (Allan Gustafsson, Åbolänsk bygdesjöfart under segel 3). Åbo Underrättelser 9.11.1869 no 174
(Hangö. Tullbåtarna Wikingen och Nordvakten I kollision I följd af storm – 1882 h:fors n:o 47) (Tullbåterne Wikingens och Nordvaktens kollision I Hangö: genom storm – 1882 h:fors n:o 48)
Kategoriat
Victoria (1909) – kaljaasi
22-vuotias Victoria niminen kaljaasi, jonka omisti kippari Bernt Gustafsson, ankkuroi yöksi lähelle Hangon tulliniemeä. Alus oli kalkkikivilastissa ja sen piti jatkaa matkaa seuraavana aamuna. Päivän valjettua nousi kuitenkin myrsky. Luotsit näkivät aluksen ongelmat ja kävivät kahteen otteeseen aluksella ja jälkimäisellä kerralla miehistö siirtyi maihin. Myrsky yltyi koko yön ja aamulla kello 03 kun alkoi taas […]
Kategoriat
Toivo (1882) – kuunari
Kuunari Toivo (kapt. M. Pöntynen) oli tuomassa Hullista lastattua kivihiililastia Viipuriin kun se joutui myrskyyn Hangon eteläpuolella. Alus kärsi rikivaurioita ja joutui menemään hätäsatamaan Tvärminnessä. Östra Finland 24.7.1882 no 84 (Skonerten Toivo hemma I Fredrikshamn, råkat ut för storm nära Hangö – 1882 mbl n:o 168)
Kategoriat
Rapid (1927) – kaljaasi
Houtskärissä 1857 rakennettu 35 tonninen kaljaasi Rapid tuhoutui lähellä Hankoa vuonna 1927. (Jan-Erik Börman : Slutseglat)
(Ångf. Pehr Brahe grundstött utanför Hangö Tulludd – 1883 å.td n:o 129, n:o 131) (Ångf. Pehr Brahe grundstött på Hangö-vesterfjärden I närheten af Skjälstens grund – 1883 åu n:o 129)
(Ångb. Per Brahe grundstött – 1876 18.V åu n:o 114) (Om ångf. Pehr Brahes grundstötning – 1876 22.V åu n:o 117) (Ångaren Pehr Brahe stött på grund utanför Hangö – 1876 16.VI n:o 137, n:o 138). (Ångbotskollision med ångbåtarna Björneborg och Pehr Brahe – 1876 6.IX åu n:o 206) (Om kollision mellan ångb. Björneborg och […]
Tulliveneet Wikingen ja Nordvakten kolaroivat Hangossa ja joutuivat korjattaviksi. Helsingfors Dagblad 26.2.1882 no 55 Helsingfors Dagblad 16.4.1882 no 101 (Hangö. Tullbåtarna Wikingen och Nordvakten I kollision I följd af storm – 1882 h:fors n:o 47) (Tullbåterne Wikingens och Nordvaktens kollision I Hangö: genom storm – 1882 h:fors n:o 48).
Rantautuminen Hangossa. Norjalainen parkkilaiva , joka 23 päivä ankkuroi Andalskärin ulkopuolelle noin 3 eng. mailia itään Hangon majakasta, nimeltään Matthanja on nyt rantautunut. Kovassa tuulessa (8 bof) ja merenkäynnissä ei painolastissa olleen aluksen ankkuri pitänyt. Alus on rantautunut lähelle Gloskäriä Täktomia Hangon itäpuolella. Ranta jossa haveri tapahtui on niin karikkoinen ettei pelastamista voida suorittaa, alus […]
Kategoriat
Leta (1883) – kaljaasi
(Galeasen Leta från Kotka grundstött I närheten af Hangö – 1883 å.td n:o 265)
Kategoriat
Josefina (1880) – parkki
25.12.1880 vallinneessa myrskyssä kaatui Hangossa parkkilaiva Josefina, ainoastaan mastot jäivät pistämään merestä. Tullihöyry Suomi pelasti mieshistön. Josefina oli Turusta ja oli onnettomuushetkellä suolalastissa. Helsingfors 24.12.1880 no 299 Helsingfors Dagblad 24.12.1880 no 350 Åbo Posten 28.12.1880 no 301 Sanomia Turusta 30.12.1880 no 151 Vasabladet 31.12.1880 no 104 (Barkskeppet Josefina från Åbo strandat utanför Hangö – 1880 […]
Höyrylaiva Graphic ajoi kivelle Hangossa, josta se saatiin sittemmin irrotettua. Åbo Posten 30.11.1883 no 280 Åbo Posten 8.12.1883 no 287 (Hangö. Ångfartyget Graphies strandning – 1883 n.pr n:o 326)
Kategoriat
Ellida (1853) – kaljaasi
(Galeasi Ellida joutui haaksirikkoon liki Hankonientä – 1835 3.1. ssw n:o 1)
Kategoriat
Eino (1901) – kaljaasi
Kaljaasi Eino, kotoisin Björköstä, joka lauantaina purjehti ulos Hangosta, määränpäänä Reval lastinaan katukiviä, törmäsi sunnuntainvastaisena yönä keskiyön tienoilla vedenpäälliseen kiveen noin neljä mailia Itään Hangonmajakasta. Alus täyttyi vedellä ja kaatui, niin että se makaa nyt reelinki veden alla. Hinaushöyry Eke ja pelastusalus Assistance olivat 4 pnä tätä kuuta iltapäivällä matkalla ulos haaveripaikalle pelastustoimiin, mutta pelastustyö […]
Kategoriat
Amphitrite (1890) – parkki
Hangosta. Joukoittain haaksirikkoisia. Eilen klo 12 päivällä nähtiin Hangon ulkopuolella suurehko purjelaiva, jolla ei ollut purjeita ylhäällä, höyrylaivan hinattavana. Kiikarin avulla kyettiin erottamaan alus parkiksi, jolla oli raa’ankannattimet valtoimena ja muutamat purjeenriekaleet lepattivat tuulessa. Kokkapuu oli lisäksi palanut ja alus oli niin kallellaan, että otaksuttiin sen olevan vedentäyttämä. Hinaaja oli isokokoinen ja näytti olevan kansallisuudeltaan […]
Kategoriat
Activ (1860) – höyrylaiva
Tammisaari 31. Elok. (kirjeenvaih.) Puolenpäivän aikaan 24. päivänä tässä kuussa havaittiin etelään Hangon majakasta eräs vesilastissa oleva alus, joka kovassa itämyrskyssä heittelehti länteenpäin ja ohitettuaan Hangon ei Luotsi- ja Majakkalaitoksen henkilökunta jäänyt toimettomaksi vaan vaarasta välittämättä hinasi aluksen erään pienen luodon tuulensuojaan, jossa se jäi pohjastaan kiinni. Alus osoittautui höyryalukseksi ja maihin ajelehtineesta puunpalasesta, johon […]