Haverit.netTammikuussa 1916 vesille laskettiin saksalainen sukellusvene UB 36 ja sen päälliköksi määrättiin luutnantti Kurt Albrecht. Kolmannen matkan operaatioalue oli Selkämeri. Ensimmäinen tarkastettava alus oli vanha ruotsalainen kuunari Anna, joka oli kuljetamassa rautamalmia Ruotsista. Lasti tulkittiin sotakieltotavaraksi ja laiva upotettiin räjäyttämällä 30.7.1916 Rauman edustalla. Sosialisti 16.8.1916 no 187 Vakka-Suomi 19.8.1916 no 91 Rauman merenkulun historia, Hannu […]
185 lästinen (183,15 rt, pituus 25,09 m) kuunari Siivo oli rakennettu Rostockissa vuonna 1844. Sen pääisäntä Raumalla oli Wilhelm Gustaf Zimmermann. Talvehtimassa ollut Siivo upposi Rauman edustalla 1898. Siivon signaalitunnus Rauman laivarekisterissä oli VDBQ. Uusi Aura 22.1.1898 no 10 Sanomia Turusta 22.1.1898 no 17 Rauman Lehti 22.1.1898 no 8 Kansalainen 22.1.1898 no 11 Rauman merenkulun […]
Syyskuun 9. päivä 1842 haaksirikkoutui ruotsalainen priki Försöket Aikon saaren edustalla Mansikkakarin rantaan, jolloin osa laivan puutavaralastista pelastettiin karille. Pelastettu lasti inventoitiin huolellisesti ja huutokaupattiin myöhemmin. Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, s. 146 Åbo Underrättelser 24.9.1842 no 75 Åbo Underrättelser 28.9.1842 no 76 Åbo Underrättelser 1.10.1842 no 77 […]
Joulukuussa 1788 antoi porvari Matts Lagersted haastoi kauppias Petter Österingin oikeuteen neljänneksen omistamastaan aluksen Sofia Albertinen haaksirikkoon saattamisesta. Vuoden lähestyessä loppua oli tarkoitus purjehtia kotisatamaan Raumalle. Lyökki oltiin sivuutetty vielä kirkkaassa säässä ennenkuin usva oli laskeutunut Kantovuoren kohdalla. Haaksirikon väitettiin tapahtuneen, koska perämies Jöran Haurus oli ollut koko matkan humalassa eikä ollut osannut asettaa kurssia […]
Parkki Prospero (372,93 rt) oli rakennettu Rostockissa vuonna 1853. Aluksen mitta oli 39,37 m. Jo iäkästä ”pikapurjehtijaa, kuparipulteilla rakennettua laivaa” kaupattiin Raumalla huhtikuussa 1901 ”halvalla”. Elokuussa alus jo oli uponnut kaupungin satamaan. Satakunta 18.4.1901 no 45 Rauman Lehti 15.8.1901 no 92 Rauman Lehti 17.8.1901 no 93
RAHTILAIVA WISCHHAFENIN TALVINEN HAAKSIRIKKO Hampurilaisen Heinrich von Bergen varustamon omistama 500 brt:n moottorilaiva Wischhafen oli matkalla Lyypekistä Mäntyluotoon 700 tonnin glaubersuolalastissa. Laiva oli vuonna 1958 rakennettu 64 metrinen rahtilaiva, jossa kansirakennus sijaitsi tyypilliseen tapaan laivan perässä. Miehistöä merikapteeni Hans von Allwördenin lisäksi oli kahdeksan henkeä. Alus kynti merta Rauman ulkopuolella kovassa ja jäätävässä pohjoistuulessa tammikuun […]
14.10.1879 joutui kapteeni Steniuksen oma Maria -niminen raumalainen priki haaksirikkoon palatessaan Lyypekin matkaltaan. Laivaväki pelastui. Maria oli rakennettu 1858 ja oli vetoisuudeltaan 85 lästiä. Onnettomuus sattui ns Niemikovan karilla, n 2 nm Raumalta. Sanomia Turusta 22.10.1879 no 84 Suomalainen Wirallinen Lehti 23.10.1879 np 126 Morgonbladet 22.8.1882 no 193 Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet. Tenho Hella – […]
Kolmimastoinen kuunarilaiva Esmeralda (100 lästiä, 378 tn) oli rakennettu 1869 Nantesissa ja oli pituudeltaan 38,25 m. Sen signaalitunnus Rauman laivarekisterissä oli TFNM. 3.10.1899 kuunari oli painolastissa matkalla Lyypekistä kohti kotikaupunkiaan kun se haaksirikkoutui Rauman edustalla. Uudenkaupungin Sanomat 4.10.1899 no 77 Uusi Suometar 6.10.1899 no 250 Uusi Aura 7.10.1899 no 117 Vasabladet 10.10.1899 no 121 Åbo […]
Åter två svenska fartyg sänkta utanför Raumo. Eilen puolenpäivän aikaan saksalainen sukellusvene Rauman edustalla upotti ruotsalaiset purjealukset ”Ellen” ja ”Alida”. Ruotsalainen höyrylaiva, jonka nimeä ei tiedetä, pääsi satamaan. Uponneiden alusten miehistöt saapuivat Raumalle eilen klo 1 päivänä. (Wiborgs Nyheter 8.6.1917 no 129)
Åter två svenska fartyg sänkta utanför Raumo. Eilen puolenpäivän aikaan saksalainen sukellusvene Rauman edustalla upotti ruotsalaiset purjealukset ”Ellen” ja ”Alida”. Ruotsalainen höyrylaiva, jonka nimeä ei tiedetä, pääti satamaan. Uponneiden alusten miehistöt saapuivat Raumalle eilen klo 1 päivänä. (Wiborgs Nyheter 8.6.1917 no 129)
Kuuuarilaiwa,Usko, jonka omistaa kapteeni Ekroth, ja joka oli kaukana Rauman ulkosatamassa ankkurissa alkoi, kun molemmat ankkurikettingit oliwat katkenneet, kello 5 ajoissa tiistai aamulla siirtyä pois paikaltaan. Se ajantui Järviluodon rannalle, missä se, kiwiä wastaan murskantuneena, on saanut aukkoja pohjaansa, ja muutoinkin wahingoittunut siinä määrin, että pelätään sen tulewan ehkä täydelleen haaksirikkoiseksi. (Uudenkaupungin Sanomat 19.11.1897 no […]
Therese oli rakennettu 1915 Sjötorpsissa. Se oli vetoisuudeltaan 208 grt ja sen pituus oli 30,7 m. Toukokuun 19. päivänä 1917 Therese oli matkalla Gävlestä Raumalle, lastina 295 tonnia koneita, rautaa ja muuta kappaletavaralastia. Suomen rannikolla UC-58 pysäytti höyrylaivan ja upotti sen. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden […]
Pauline oli rakennettu 1873 Motalassa Ruotsissa ja oli vetoisuudeltaan 168 grt. Toukokuun 19. päivänä 1917 Pauline oli matkalla Raumalle lastina 230 tonnia sementtiä, sähkölamppuja, kirveitä ja muuta rauta- ja kappaletavaralastia. Sen pysäytti UC-58 ja upotti 20 nm etäisyydelle Raumalta. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja […]
Olga oli 83 grt vetoinen ruotsalainen purjelaiva, jonka upotti UC-58 Rauman edustalle sen ollessa matkalla Tukholmasta Raumalle rautalastissa. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi vielä marraskuussa upottamaan kaksi venäläistä sota-alusta. Samana päivänä kun UC-58 upotti Olgan upotti tai kaappasi se […]
Ruotsalainen Kyros oli rakennettu 1859 ja oli vetoisuudeltaan 221 grt. Toukokuun 19. päivänä 1917 Kyros oli lähtenyt Tukholmasta kappaletavaralastissa. Lastina oli lisäksi 50 laatikkoa konjakkia ja liköörejä. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi vielä marraskuussa upottamaan kaksi venäläistä sota-alusta. Samana […]
Kjell oli varsin uusi ruotsalainen teräslaiva ja oli rakennettu 1915. Sen vetoisuus oli 235 grt. Toukokuun 19. 1917 alus oli matkalla Tukholmasta Mäntyluotoon kappaletavaralastissa kun se joutui UC-58:n upottamaksi Rauman edustalla. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi vielä marraskuussa upottamaan […]
Göta oli kappaletavaralastissa tulossa Tukholamsta Raumalle kun sen matkan katkaisi saksalainen miinanlaskusukellusvene UC-58 19.5.1917. Göta upotettiin paikkaan Suomen rannikolle 60° 15’N, 19° 44’E. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi vielä marraskuussa upottamaan kaksi venäläistä sota-alusta. Samana päivänä kun UC-58 upotti […]
Cleo oli rakennettu 1904 ja oli vetoisuudelta 92 grt. Kesäkuussa Cleo oli matkalla Tukholmasta Vaasaan kappaletavaralastissa kun sen matkan päätti UC-58:n laskema miina 5,5 nm länteen Rönnskärin pookista. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi vielä marraskuussa upottamaan kaksi venäläistä sota-alusta. […]
Elinna oli 75 tonnin ruotsalainen purjelaiva (rakennettu 1892). Sotakesänä saksalainen miinanlaskusukellusvene UC-58. Elinna oli maasälpälastissa matkalla Dalaröstä Raumalle kun sen ja UC-58 reitit kohtasivat, Elinnalle varsin tuhoisin seurauksin kun se upotettiin 6.6.1917 Rauman ulkopuolelle. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 ruotsalaista, yhden suomalaisen ja kaksi venäläistä alusta. Se palasi […]
MT1 (25 grt) oli rakennettu Andre Rozenkvist telakalla Turussa vuonna 1917 ja se kuului Venäjän keisarilliseen laivastoon. Valmistumisvuonaan se ajoi Rauman edustalla saksalaisen miinanlaskusukellusvene UC-58:n laskemaan miinaan, samoin kuin sen sisaralukset MT11 ja MT14. wrecksite.eu uboat.net
Sotakesällä 1917 saksalaiset sukellusveneet vaanivat myös Pohjanlahdella. Kapteeni Friedrich Wißmann komensi miinanlaskusukellusvene UC-57:ä joka havaitsi hinaaja Martinniemen lähestyvän Raumaa hinaten kahta proomua (ks Marie ja Tervo). Sukellusvene täytti käskynsä ja upotti vielä silloisen vihollismaan hinaajan ja sen kaksi proomua. Sukellusvene vieraili Suomen rannikolla hieman toisenlaisella asialla myöhemmin samana vuonna marraskuussa kun se toi suomalaisia jääkäreitä […]
Sotakesällä 1917 saksalaiset sukellusveneet vaanivat myös Pohjanlahdella. Kapteeni Friedrich Wißmann komensi miinanlaskusukellusvene UC-57:ä joka havaitsi hinaaja Martinniemen lähestyvän Raumaa hinaten kahta proomua (ks Marie). Sukellusvene täytti käskynsä ja upotti vielä silloisen vihollismaan hinaajan ja sen proomut. Sukellusvene vieraili Suomen rannikolla hieman toisenlaisella asialla myöhemmin samana vuonna marraskuussa kun se toi suomalaisia jääkäreitä ja 2000 kiloa […]
Rakennettu 1874. Kulkuvoimana oli höyrykone, mutta sillä oli myös purjeet. 428 grt ja pituus 43,9 m. Saksalainen sukellusvene upotti Ägirin 3.11.1916 kuusi mailia Rauman Santakarin majakalta. U-22 teki tuhojaan viikon ajan Selkämerellä. Se oli upottanut suomalaisen kuunari Vanadiksen 2.11, seuraavana päivänä ruotsalaisen rahtilaiva Fransin ja Jönköpingin ja nyt Ägirin sekä vallannut vielä samoin ruotsalaisen höyrylaiva […]
Ensimmäisessä maailmansodassa saksalainen sukellusvene UC-58 upotti Pohjanlahdella toistakymmentä alusta. Sen uhriksi joutui 6.6.1917 myös ruotsalainen höyrylaiva Edvard, joka oli tuomassa Tukholmasta suolasillilastia Raumalle. Kapteeni Karl Vesper määräsi höyrylaivan upotettavaksi paikassa 20 nm Raumalta. https://en.wikipedia.org/wiki/SM_UC-58 uboat.net: https://uboat.net/wwi/ships_hit/1817.html wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?146241
Tanskalainen Esbjergistä kotoisin ollut moottorialus Brita Dan (3065 brt) haaksirikkoutui 7.11.1964 Rauman edustalla. Miehistö pelastui?. (Merenkulkuhallituksen tiedonantoja, 48 vuosikerta, 1965) (Mikko Montonen, Itämeren kolmio, Newprint Oy 2006) http://ribewiki.dk/da/Brita_Dan_1964_Rauma https://www.sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1964.pdf
Vuonna 1866 Raumalla rakennettu 455 nrt:n parkki, pituus 140 jalkaa. Vuonna 1898 Arvio kärsi haaksirikon Rauman edustalla. Alus oli odottanut luotsia Relandersgrundin läheisyydessä, josta myrsky sen oli painanut Santakarin rantaan, jossa alus tuhoutui täysin. http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/rauma/arvio.htm
Karavelli. Kantavuus 28 lästiä. Rakennettu Kokkolassa 1830 ja korjattu Oulussa 1842-45. P.59j.7t. L.17j.(v.1843)… Matkoja: Lyypekkiin ja Pietariin Örn useimmiten suuntaa matkansa. Eräällä tällaisella retkellä alus tuhoutui 1847 Rauman edustalla. Miehistö pelastui. P.W. Snellman, Oulun laivoja ja laivureita 1816-1875 s. 35, 54 Skepp och skeppare i Uleåborg 1765-1815, s. 54
Vanadis oli 1875 Stavangerissa rakennettu 356,90 rt kuunari. Alus ostettiin Raumalle 1913. Vanadis joutui varsin aikaansaavan saksalaisen sukellusveneen uhriksi muutaman vuoden päästä maailmansodan puhjettua. U-22 teki tuhojaan viikon ajan Selkämerellä. Se upotti aluksi Vanadiksen 2.11.1916, seuraavana päivänä ruotsalaisen rahtilaiva Fransin, Ägirin ja Jönköpingin sekä valtasi vielä samoin ruotsalaisen höyrylaiva Runhildin. Viiden päivän päästä oli vielä […]
Urpo oli rakennettu 1908, joka oli vetoisuudeltaan 111 gtr. Sen omisti P. Suomalainen Viipurista. Lokakuun 24. päivä 1916 se oli tulossa Tukholmasta Raumalle rauta- ja kappaletavaralastissa kun se joutui saksalaisen sukellusvene UB-30:n upottamaksi Rauman edustalla. Samainen sukellusvene upotti samana päivänä kaksi muutakin suomalaisalusta nimittäin purjelaiva Elinin ja Jenny Lindin. Höyrylaivan (111 brt) upotti saksalainen sukellusvene […]
Kesäkuun 4. päivä 1950 hinattiin ulapalle Rauman edustalle juhlaliputettu kuunarilaiva Uljas – viimeinen kotimainen raakatakiloitu alus. Se oli kotisatamassaan rakennettu 1891 John Nurmisen varustamolle, jonka lipun alla se purjehti lähes 60 vuotta. Nyt laiva sai uljaan lopun, kun se polttohautauksen jälkeen vaipui syvyyteen liehuvin lipuin ja punakeltaisten liekkien hulmahdellessa ylös takilaan. Lukuisa saattajien joukko oli […]
Uleåborg oli rakennettu 1876 Tukholmassa Bergsunds Mekaniska Verkstadin telakalla. Päämitat olivat: pituus 52,34 m, leveys 7,60 m ja syvyys 4,04 m. Vetoisuus 547,91 brt, kone 680 ind.hv, nopeus 13 solmua. Varustamo S.H.O., Helsinki. Päällikkö Arvid Olof Stenbock. Laiva oli alkuaan rakennettu Uleåborgs Ångf. A.B:lle, mutta siirtyi helsinkiläisille 1892. Se liikennöi linjalla Tukholma-Suomi-Pietari, kunnes elokuussa 1914 […]
Taimi oli suomalainen 134 grt höyrylaiva, jonka upotti Rauman edustalle saksalainen sukellusvene U-22 8.11.1916. Taimi kuului viipurilaiselle J.Rantalalle. U-22 oli tehnyt tuhojaan kapteeni Hans Rosen komennossa jo viikon ajan Selkämerellä. Se oli upottanut suomalaisen kuunari Vanadiksen 2.11, seuraavana päivänä ruotsalaisen rahtilaiva Fransin ja Ägirin sekä vallannut samoin ruotsalaisen höyrylaiva Runhildin. Nyt oli viiden päivän päästä […]
28.8.1942. Sampo oli pieni, mutta sodan alettua vielä varsin hyväkuntoinen höyrylaiva, joka ajeli rahtia sinne tänne pitkin Itämeren satamia häiritsemättä kenenkään sotatoimia. Eräässä vaiheessa alus lastasi sinkkiä Sundvallissa, lasti piti toimittaa Raumalle. Aamuhämärissä lähdettiin mutta kova tuuli pakotti muuttamaan suuntaa enemmän etelään kuin mitä oli suunniteltu. Jo silloin piti ajatella matkustajien mukavuutta. Puolen yön aikaan […]
N 14 Venäläinen hinaaja N14 (29 t) tuhoutui 7.7.1917 saksalaisen sukellusvene UC 58 laskemaan miinaan Rauman edustalla (Mikko Montonen, Itämeren kolmio, Newprint Oy 2006) Uboat.net
Venäläinen miinanraivaaja N11 (29 t) tuhoutui 7.7.1917 saksalaisen sukellusvene UC 58 laskemaan miinaan Rauman edustalla. (Mikko Montonen, Itämeren kolmio, Newprint Oy 2006) Uboat.net
Raumalta kotoisin ollut kuunari Lydia oli sen omistaja laivuri R.Högströmin komennossa viemässä kotimasatamasta lastattua puutavaraa Ahvenanmerellä kun toinen alus purjehti Lydian oikealta sivulta sisään sillä seurauksella, että Lydia sai vuodon. Kansilastia piti alkaa välittömästi keventämään mereen. Lydia pääsi takaisin Raumalle. Alus oli vakuuttamaton ja se jouduttiin tuomitsemaan hylyksi. Aura 1.5.1890 no 99 Rauman Lehti 26.11.1890 […]
(Ångaren Leimu grundstött utanför Raumo – 1889 b:borgs t n:o 84) (Ång. Leimu I Åbo skadad – 1889 åu n:o 293)
Suomalainen Jenny Lind (53 grt) tuhoutui Rauman edustalla saksalaisen sukellusvene UB-30:n upottamana 24.10.1916. Samainen sukellusvene upotti samana päivänä kaksi muutakin suomalaisalusta nimittäin purjelaiva Elinin ja Urpon. Purjealuksen (53 brt) upotti saksalainen sukellusvene UB-30 Rauman ulkopuolella lokakuussa 1916. (Per-Olaf Ekman, Havs vargar) wrecksite.eu uboat.net
Purjealuksen (268 brt) upotti saksalainen sukellusvene UB-30 Rauman ulkopuolella lokakuussa 1916. Ingersoll (255,55 rt) oli rakennettu vuonna 1904 Ödmastessa ja oli 34,7 metriä pitkä. Sen turkulainen varustaja oli R.A.B. Trafik. Per-Olaf Ekman, Havs vargar Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 226-227 Uboat.net
Suomalainen purjelaivan omisti A.Abrahamson Maarianhaminasta, rakennettu 1885, 127 grt. Tuhoutui 24.10.1916 Rauman lähellä saksalaisen sukellusvene UB-30:n upottamana. Samainen sukellusvene upotti samana päivänä kaksi muutakin suomalaisalusta nimittäin purjelaiva Urpon ja Jenny Lindin. Purjealuksen (127 brt) upotti saksalainen sukellusvene UB-30 Rauman ulkopuolella lokakuussa 1916. (Per-Olaf Ekman, Havs vargar) wrecksite.eu uboat.net
Saksalainen sukellusvene UC-58 upotti 11.6.1917 räjäyttämällä ruotsalaisen purjealus Elianan Rauman edustalla. Eliana oli takiloitu mahdollisesti kuunariksi ja oli ”sotakieltotavaralastissa”. Eräissä lähdeteoksissa aluksen nimeksi on annettu Elianna ja uppoamispäiväksi 6.6. UC-58UC-58 upotti vuonna 1917 Pohjanlahden alueella toistakymmentä alusta. Sukellusveneen päällikkönä oli ylil. Vesper kun se lähti Libausta Pohjalahdelle kesän 1917 alussa. Vaasan edustalla sen miinoihin tuhoutui […]
(Höyrylaiva Ebba Munck karilla Rauman edustalla – 1889 rauman l n:o 69) (Ångbåtsolycka. Ebba Munck på väg fr. Björneborg till Åbo – 1889 åbo t n:o 229) (Ebba Munck stött på grund närä Raumo – 1889 åu n:o 229)
Sluuppi Dufva (13 lästiä) oli rakennettu Siipyyssä 1856. Alus haaksirikkoutui 1859 Rauman edustalla. (Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki)
Vuonna 1874 Rymättylässä rakennettu 322 nrt:n kuunarilaiva, jonka pituus oli 39 metriä. Raumalle alus ostettiin 1906, josta kahden vuoden päästä 16.11.1908 alus haaksirikkoutuu Rauman Riskonpöllön länsipuolella. http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/rauma/avio.htm Kuunarilaiva Avio myytiin 1906 talvehtiessaan Raumalla 6.000 mk Malmöläiselle ostajalle. Marrasmyskyssä 1908 tapasi Avio kohtalonsa. Avio oli kotimatkalla Koppelnista painolastissa kun marraskuun 14 puhkesi WSW-myrsky ja alus rantautui […]