Haverit.netKristiinalainen 30 lästinen kuunari Saturnus (kapt. A.Häll) tuhoutui 12.11.1842 Gotlannin saaristossa. Sluuppi oli tuomassa kappaletavaralastia Lyypekistä (Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki) Åbo Underrättelser 10.12.1842 no 97 Wasa Tidning 17.12.1842 no 50
Suomalainen priki Rocca al Mare (kapt. Frisk) oli ottanut viljalastin Kronstadtista Tukholmaan vietäväksi kun se koki totaalihaaksirikon 22.11.1867 Bläsen luona Gotlannissa. Hufvudstadsbladet 9.12.1867 no 287 Finlands Allmänna Tidning 11.12.1867 no 289 (Sjöolyckor: Skonerten Joel från Kaskö; Skonerten Stora Finland fr. Åbo; briggen Rocca al Mare, kapt. Frisk; barkskeppet Ocean fr. Brahestad; fartyget Carl Johan, briggen […]
Suomalainen kuunari Onni, joka oli kapteeni M Ericssonin komennossa viemässä puutavaralastia Piteåsta Kieliin haaksirikkoutui Gotlannin rannikolla. Finlands Allmänna Tidning 24.10.1867 no 248 (Sjöolycka drabbat skonerten Onni kapt. Ericsson – 1867 23.X hfbl n:o 247) Riksantikvariämbetet Fornsök
Turkulainen priki Olga (kapt. Grahn) ajoi sumussa kivelle Gottlannin eteläkärjessä. Alus saatiin irrotettua ja se pääsi jatkamaan matkaansa. Åbo Tidningar 11.11.1853 no 88 Åbo Tidningar 15.11.1853 no 89 (Briggen Olga stött på grund – 1853 11.XI åt n:o 88, 15.XI n:o 89)
Priki Mathilda, kapteeni B.Wirzen, Kaskinen, rantautui matkalla Lontooseen 14.9.1852 Gottlannissa Grosstädekullenin edustalla Swartwarehukin ja Ahr välillä. Aluksen lastina oli lankkuja ja rimoja. Aluksesta tullee hylky. (28.09.1852 Åbo Tidningar no 76) (Finlands Allmänna Tidning 29.09.1852 no 226) (Skeppbrott; Briggen Mathilda, kapten Wirzen från Kaskö – 1852 29.IX ht n:o 78)
Laiva Mainio (kapt. Witblad) ajoi sumuissa karille Gotlannin luona. Alus pääsi myöhemmin jatkamaan matkaansa. Sanomia Turusta 7.7.71865 no 27 Helsingfors Tidningar 7.7.1865 no 154
Kapteeni Sjöblom oli lastannut höyrylaiva Alexanderiin puutatavalastin Lyypekkiin vietäväksi. Sinne se ei koskaan päässyt ajettuaan kovassa tuulessa ja sadesumussa 16.5.1885 Gotlannin pohjoiskärkeen, jonne alus haaksirikkoutui. Östra Finland 19.5.1885 no 113: Riksantikvarieämbetet Fornsök (Höyryl. Aleksander ajanut karille Gottlannin luona – 1885 svl n:o 112, 113)
Helsingistä kotoisin ollut laiva Lovisa Karolina (124 lästiä, kapt. J. Ingman) oli tuomassa suolalastia Tukholmaan, mutta saanut pohjakosketuksen 25.10.1850. Aluksesta jouduttiin katkaisemaan kaksi mastoa, ja sitä on pidettävä menetettynä. Åbo Tidning 22.11.1850 no 92 Finlands Allmänna Tidning 26.11.1850 no 276 (Helsingfors. Skeppbrott och Haverir. Skonerten Fäderneslandet och skeppet Lovisa Karolina strandat. Skonerten Columbus skadad – […]
Suomalainen Turusta kotoisin ollut kuunari Louise (kapt. H. Ekblom) oli matkalla lankkulastissa Kronstadtista Grimsbyyn kun se joutui vaikeuksiin merellä Öölannin itäpuolella Brunnbyn kunnassa. Maalta saadun avun turvin alus onnistuttiin saattamaan Kalmariin korjattavaksi. Helsingfors Dagblad 7.11.1870 no 258 (Sjöolycka vid Brunnby. Skonerten Louise, kapten H. Ekholm – 1870 7.XI hd n:o 258)
Merikarvialla vuonna 1847 rakennettu 68 lästinen kuunari, jonka pituus oli 80 jalkaa. Krimin sodan aikana Juno joutui osittain vihollisen polttamaksi, mutta jo seuraavan vuonna se uudelleen rakennettiin Uudessakaupungissa. Vuonna 1867 alus koki haaksirikon lähellä Fårötä Gotlannin rannikolla. Sanomia Turusta 14.6.1867 no 24 (Haaksirikkoja: Skuunari Juno ja Neptunus Uudestakaupungista – 1867 14.IV st n:o 24) http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/juno1.htm
Uusmaalainen kuunari Josefina (kapt. C.F. Degerman) ajoi Gotlannin rannikolla Nährshamnin luona maihin, jolloin alus jouduttiin hylkäämään hylkynä. Finlands Allmänna Tidning 22.11.1864 no 272 (Skeppbrott: Skonerten Josefina från Nyland, och skonerten Norden fr. Åbo – 1864 22.XI hd n:o 272) (Sjöolyckor: Skonerten Alexander från Åland, Josefina från Nyland, Norden fr. Åbo, Axel fr. Kristinestad, Reinhold från […]
31 lästinen kuunari Johan Henrik (kapt. Östman) oli matkalla Holtenausta Raumalle kun se 9.6.1865 sumussa ajoi karille Stora Karlsön luona Gotlannin länsirannikolla. Laivaväki saatiin turvaan, mutta kuunari jouduttiin jättämään hylyksi. Suometar 27.6.1865 no 145 (Haaksi-vahingoita. Kuunari Ilma Raumalta. Kuunari Johan Henrik. Höyrylaiva Suomi – 1865 23.VI st n:o 25) Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja […]
Suomalainen kuunari Joel (kapt. J.P. Ekholm) oli tulossa Lyypekistä takaisin Kaskisiin kun se pysähtyi täydentämään varastojaan Gotlannin Slitessä. Miehistö siirtyi maihin ja jätti aluksen vartioimatta. Heidän ollessaan maissa nousi niin ankara myrsky, että miehistö ei enää päässyt takaisin alukseen. Seuraavana aamuna alus ajoi karille Gothemshammarissa. Finlands Almänna Tidning 11.12.1867 no 289 (Sjöolyckor: Skonerten Joel från […]
Turusta kotoisin ollut parkkilaiva Ilma (kapt. C.R. Sundström) joutui haaksirikkoon Gotlannin rannalla Flisån edustalla. Seuraavan vuoden Sanomia Turusta-lehdessä osattiin kertoa, että laiva tuli keväällä korjattuna takaisin Turkuun. Åbo Underrättelser 31.12.1863 no 154 Folkwännen 7.1.1864 no 1 Sanomia Turusta 29.4.1863 no 17 (Laiva Ilma täältä karille – 1863 31.XII st n:o 53) (Sjöolyckor: barkskeppet Rauha fr. […]
6.11.1867 raivonneessa myrskyssä ajoi suomalainen Ilma (kapt. H.I. Stålberg) -niminen alus hylyksi Gotlannin rannalla. Hufvudstadsbladet 29.11.1867 no 279 (Merivahingoita: kuunarit Carl ja Ilma Raumalta – 1867 15.XI st n:o 46)
Uudestakaupungista kotoisin ollut kuunari Ida joutui haaksirikkoon 4.10.1880 Gotlannin pohjoisrannalla. Höyrylaiva Ginerva löysi miehistön pelastusveneeseen pelastuneina ja toi heidät Reposaareen. Kuunari oli jouduttu jättämään lastinsa varaan kellumaan. Ida oli rakennettu 1858 ja oli vetoisuudeltaan 151,00 nrt. Pääisäntinä toimivat J.G. Ertman ja B. Färdig. Sanomia Turusta 12.10.1880 no 118 Kaiku 23.10.1880 no 43 (Skonerten Ida från […]
Kuunari Fursten pääsi onnellisesti Klintehamniin ajettuaan sitä ennen karille. Kuunari oli matkalla Kööpenhaminasta Uuteenkaupunkiin pelkässä painolastissa. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138 (Skeppbrott. Skonerten Fursten fr.Nystad – 1864 18.XI fat n:o 269) (Skeppbrott: Skeppet Antaja från Kristinestad o. Skonerten Fursten från Nystad – 1864 18.XI hd n:o 269) (Haaksirikkoja. Laiva Antaja Kristiinan kaupungista. Laiva Maria Joensuusta. […]
Raumalainen kuunari Enigheten, kippari Oxell, haaksirikkoutui puutavaralastissa matkalla Raumalta Schlesvigiin 29.8.1851 Halls Hukin [Hallshuk] edustalla, Gotlannissa. (24.09.1851 Ilmarinen no 76) Lauantai-illalla 27.9.1851 noin kello 23 iskeytyi priki Enigheten karille lähellä Wargö Gaddarnaa. Kapteeni Marklundin päälliköimä Vaasalainen alus oli paluumatkalla Liverpoolista Revalinkautta Vaasaan. Epätavallisen voimakas merenkäynti ja merisavu aiheuttivat onnettomuuden. Alus tuhoutui, mutta lasti, joka käsitti […]
Haminasta kotoisin ollut kuunari Columbus (kapt. Pitkonen) oli noutanut kappaletavaralastin Pietarista viedäkseen sen Riikaan, on 23.10.1850 onnistunut pääsemään Wisbyn satamaan vaurioituneena. Finlands Allmänna Tidning 26.11.1850 no 276 Åbo Underrättelser 22.11.1850 no 94 (Helsingfors. Skeppbrott och Haverir. Skonerten Fäderneslandet och skeppet Lovisa Karolina strandat. Skonerten Columbus skadad – 1850 26.XI fat n:o 276)
6.11.1867 raivonneessa myrskyssä ajoi suomalainen 52 lästinen kuunari Carl (kapt. Anders Fröberg) maihin Gottlannissa. Hufvudstadsbladet 29.11.1867 no 279 (Merivahingoita: kuunarit Carl ja Ilma Raumalta – 1867 15.XI st n:o 46) Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, s. 192
Suomalainen´Turusta kotoisin ollut priki Alma (kapt. Isaksson) oli matkalla Kielistä Sundsvalliin painolastilla kun se Gottlannin eteläpuolella 1.10.1871 sai vuodon. Isomasto täytyi hakata poikki. Laiva hinattiin Kalmariin, jossa hylky huutokaupattiin. Suomalainen Wirallinen Lehti 7.10.1871 no 119 Sanomia Turusta 20.10.1871 no 42 Suomalainen Wirallinen Lehti 31.10.1871 no 129
Kuunari Alma selvisi vuotavana turvaan Visbyn satamaan. Folkwännen 18.1.1871 no 3
Elokuussa 1864 vallinneissa myrskyissä joutui suomalainen priki Almakin (kapt. Ericsson) rannalle heitetyksi Gotlannissa. Lastia jouduttiin purkamaan paikalla ennenkuin priki saatiin toimitettua satamaan korjattavaksi. Helsingfors Tidningar 10.9.1864 no 210
Ahvenanmaalta kotoisin ollut kuunari Alexander (kapt. Matsson) oli viemässä kivihiiltä Shieldsistä Tukholmaan kun se kärsi huomattavia vahinkoja merellä Gotlannin edustalla. Alus pääsi Burgsvikiin hätäsatamaan, jossa lasti jouduttiin myymään. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 97, 253, 257, 766 (Sjöolyckor: Skonerten Alexander från Åland, Josefina från Nyland, Norden fr. […]
Porvoolainen parkkilaiva Agnes, kapt. A. Sifwius, haaksirikkoutui puutavaralastissa matkalla Porvoosta Nieudiepeen 17.10.1868 Fårössä, Gottlannissa. Aluksen varusteet pelastettu. Åbo Underrättelser 27.2.1869 no 33 I Sjöassuransföreningen i Finland Bolagstämmoprotokoll 1859-1871 s. 516, 547 (21.11.1868 Borgåbladet no 47) (28.02.1870 Åbo Underrättelser no 32)