Haverit.netTanskalainen ollut moottorilaiva Irland ajoi marraskuussa 1935 matalalle Vaasan edustalla Norrskärin luona. Lastina oli 5.000 tonnia vehnää, joka pilaantui käyttökelvottomaksi. Vaasa ja meri. Välähdyksiä kaupungin elämästä 1880-1960. Arkmedia, Vaasa 2015, s. 214 Vaasa 21.11.1935 no 271 Salon Seudun Kunnallislehti 28.11.1935 no 136 Ilkka 28.11.1935 no 276 Vaasa 29.11.1936 no 278 Kajaani 30.11.1935 no 136 Raahen […]
Kuunari Alphean (kapt. Rasmus Gommes, 173,29 rt) kohtaloksi koitui 1.10.1879 pahamaineiset Wargögaddarna Vaasan Bergön saaristossa. Kuunari oli kotoisin Schleswigistä ja oli pyrkimässä Malmöstä Skellefteåhon. Alus sai pohjakosketuksesta vuodon ja vaipui kantta myöten pohjaan. Miehistö pelastui. laivairtaimistoa kaupattiin myöhemmin järjestetyssä huutokaupassa. Vaasa ja meri. Välähdyksiä kaupungin elämästä 1880-1960. Arkmedia, Vaasa 2015, s. 124 Helsingfors 4.10.1879 no […]
Carl Gustaf Wolff oli aikanaan Vaasan merkittävin laivanomista. Eräs hänen laivoistaan oli 102½ lästiä vetävä priki Vänskapen, tehty 1830 Petsamossa. Priki oli tulossa kapteeni C.W. Strömstenin komennossa Liverpoolista, lastina 1.900 tynnyriä suolaa kun se haaksirikkoutui 11.10.1848 Vaasan lounasipuolella Wargögaddarenin luona. [Risto Sajaniemi: Wargö on nykyään Bergö. Bergögaddarna 62.92 N 20.84 E. Strömmingsbådanin ja Valassaarten väliä […]
Kuunari Delphin (kapt. Westerberg) oli matkalla Tukholmasta Luleåån kun se haaksirikkoutui 13-14.9.1858 Vaaan edustalla Östra Norrskärissä. Gefle 23.10.1858 Svenska Tidning 21.10.1858 Dagli Allehanda 21.10.1858
24.6.1805 haaksirikkoutui Vaasassa (”vid Gula hällen”) terva- ja pikilastissa ollut alus, joka oli matkalla North Carleystä Tukholmaan. Lasti ja takila saatiin pelastettua. [Risto Sajaniemi: Vaasasta ei löydy Gula Hälleniä. On pieni luoto Ruotsin rannikolla Arkösundin eteläpuolella.] Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.05-06
Laiva Allmänna Bästa (kapt. William Wear, 340 lästiä) oli matkalla Tukholmasta Vaasaan kun se paloi Vaasan satamassa. Lastina oli mm 1.300 tynnyriä suolaa. Aluksen omisti kauppias Falander kyseisestä kaupungista. Extra Posten 1.11.1793
Pohjanlahdella Snipanilla on höyrylaiva Nordwakten ajanut karille ja tuotu sen tähden Vaasan satamaan korjattavaksi. Hufvudstadsbladet 10.11.1868 no 262
Marraskuussa 1861oli alus Sankari (kapt. I.A. Rista) tulossa Oulusta Vaasan saaristoon hakemaan hätäsatamaa, mutta jäätilanne esti pääsyn kahta peninkulmaa lähemmäksi kaupunkia. Täällä aoittiin aloittaa lastin purkaminen, mutta 26.11 päivää vastaan yöllä löi kova myrsky aluksen rikki karia vastaan, jolloin myös lasti menetettiin. Haverista pelastettua irtaimistoa myytiin myöhemmin huutokaupalla. Sanomia Turusta 13.12.1861 no 50 Vasabladet 21.12.1861 […]
19.6.1865 törmäsi englantilainen priki Greenfels Ruisluodon kariin Vaasan edustalla. Priki oli kotoisin Sunderlandista ja matkalla Liverpoolista Pietarsaareen. Miehistö pelastui, mutta aluksen arveltiin jäävän hylyksi. Suometar 4.7.1865 no 151
Priki Aid (279 r.) rakensi rakennusmestari Lindqvist 1873 Thorasin telakalla. Laiva oli hyvin lujarakenteinen ja teki mm yhden Välimeren matkan. Vuonna 1899 se teki heinäkuussa haaksirikon Vaasan saaristossa, Rönnskärin länsipuolella. Alus oli viemässä puutavaralastia Lontooseen. Myöhemmin lehdessä ilmoitettiin pidettävästä huutokaupasta, jossa myydään haaksirikosta pelastettua laivairtaimistoa. Kaiku 31.7.1899 no 85 Kauppalehti 2.8.1899 no 31 Vasabladet 29.8.1899 […]
Hl. Diamantis (3.619 grt) oli kreikkalainen vuonna 1907 rakennettu alus, pituus 105,6 m. 10.10.1929 laiva oli matkalla Zaandamista Ruotsin Kalixiin Perämeren pohjukassa kun se ajoi kivelle Vaasan edustalla Norrskärin luona. Karilleajo oli niin paha, että alusta ei saatu enää siltä irrotettua ja jouduttiin hylkäämään paikalle. Alus romutettiin myöhemmin vuonna 1931. Åland 12.10.1929 no 81 Åland […]
Rostocista kotoisin ollut priki Armida oli painolastissa matkalla Luulajaan noutamaan puutavaralastia kun se navigointivirheen johdosta törmäsi Wargögaddarnin kallioihin upoten törmäyksen jälkeen nopeasti. Åbo Tidning 27.7.1885 no 200 Vasabladet 25.7.1885 no 59 Vasa Tidning 24.7.1885 no 86
Haaksirikon luullaan hiljakkoin tapahtuneen Merenkurkun wesillä. Muutamat majakanwartijat owat nimittäin löytäneet wesiajolta pelastusweneen, jonka kylessä luetaan: Annie London. Aprikoidaan sen johdosta, että joku englantilainen höyrylaiwa olisi uponnut näille wesille. (Waasan Lehti 22.7.1891 no 58) Åbo Underrättelser 26.7.1891 no 199
Pelastuslaiva Helios uponnut. Norjalaisen wiljalaiwan pelastustöissä Vaasan edustalla työskennelleistä pelastuslaiwoista on yksi lauantain klo 11 aikaan vuorostaan ajanut karille Rönnskärin lähistöllä. Se on pelastuslaiwa Helios. Helios oli lauantai aamuna käynyt Vaasassa ottamassa hiiliä ja oli palaamassa kruununluotsin ohjaamana takaisin onnettomuuspaikalle. Laiwa kulki täyttä wauhtia luotsin ohjaamana kohti Wekkargrundin johtoloistoa ajaen suoraan sen päälle. Tapahtui kowa […]
Vuonna 1913 Pajulahdella männystä rakennettu kaksimastoinen kaljaasi. Vetoisuudeltaan 118 nrt/99 brt, pituus 28,95 m. Ostettiin Raumalle, osakkaina mm John Nurminen. 29.9.1927 Kalervo oli matkalla Ykspihlajaan kun se menetti peräsimensä myrskyssä ja ajelehti maihin Silgrun, Bergössä Merenkurkussa. Kapteeni ja miehistö souti maihin Silgrundiin, mutta Kalervo upposi. Uljaksen vanavedessä, John Nurmisen Säätiö, Helsinki 2006, s. 375 Länsi-Suomi […]
Pyhämaan Kaunissaaresta kotoisin olewa kaljaasi Suomi, päällikkö Frans Nieminen, läksi marrask. 1 p:nä Waasasta suoraan kotimatkalle. Mutta sen jälleen ei ole mitään aluksesta enempää kuin sen miehistöstäkään 3 miestä kuulunut. Luultawinta siis on, että kaljaasi kotimatkallaan on Pohjanlahdella tuhoutunut miehistöineen palloineen. Turun Lehti 10.1.1907 no 4
Skotlannissa vuonna 1877 rakennettu kolmimastoinen rautaparkki, jonka vetoisuudet olivat 1013,27 brt / 878,82 nrt ja pituus 69,40 m. Maarianhaminaan parkki ostettiin vuonna 1925. Siitä jo muutaman vuoden päästä parkki menetettiin Selkämerellä vaikeissa jääolosuhteissa. Parkki oli ottanut puutavaralastin Uumajan luota Ruotsista, joka oli määrä viedä Lontooseen. 18.11.1927 ahtojäät tuottivat parkille ongelmia ja jäänmurtaja Voima otti aluksen […]
55 lästiä / rakennettu 1840 / mitat 77’ x 20’50 x 9’40/8’9”. Haaksirikkoutui Vaasassa 1846 (vakuuttamaton). (Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla. Koonnut Kai Snellman. Raahen museon julkaisuja nro 8. Kolmas painos 2006, s. 70)
Höyrylaiva Sveden, joka viime viikolla rantautui Pihlajasaarenmutkaan, makaa samassa paikassa, pelastaminen tulee liian kalliiksi. (ed lehdistä, aluksen pohjassa 30*2 jalkaa suuri repeämä, alus oli kivihiililastissa Vaasan kehräämölle ja sähkölaitokselle.I.J. (1893 31.X åu) Höyryalus Sveden tulee talvehtimaan Pihlajasaarenmutkassa. Miehistö on jo viikko sitten matkustanut kotiin Englantiin ja kaiken irtaimen pelastus työt ovat käynnissä. Talven aikana toivotaan […]
Höyrylaiva Rolandseckin (kapt. C.Fr. Wessels) höyrylaivan kone reistaili Vaasan edustalla jo toistamiseen. Åbo Tidning 24.10.1890 no 289 (Haveri. Ångaren Rolandseck utanför Wasa – 1890 wt n:o 164)
Kun höyrylaiva Norden oli hitaasti lähestymässä Vaasaa ajoi se vahingossa merimerkin väärältä puolelta ja sai pohjakosketuksen. Wasa Tidning 14.10.1890 no 160
Englantilainen Maitland-niminen laiva oli ottanut lankkulastin Oulusta. Vaasan kohdalle ehdittyään se oli siellä krrsinyt haaksirikon 30.8.1877. Laivaväki pääsi turvaan. Keski-Suomi 8.9.1877 no 36 (Skeppet Maitlands grundstötning – 1877 7.IX åu n:o 242)
Kuunari Joutsen oli tuomassa arvokasta kappaletavaralastia Lyypekistä Vaasaan kapteeni Sjöbergin komennnossa kun se ajoi karille Vaasan saaristossa 9.9.1880. Lasti saatiin pelastettu, mutta alus oli täysin hylky. Helsingfor 16.9.1880 no 214 Ahti 23.9.1880 no 38 (Skonerten Joutsen, kapt. Sjöberg från Wasa strandat – 1880 15.IX åu n:o 251)
Jenny oli 41 lästin vetoinen pietarsaarelaisen neuvosmies C.I Thodenin omistama kuunari. Jenny joutui haaksirikkoon 9.11.1869 lähellä Norrkaria. Miehistön oli jätettävä hädänalainen laivansa ja siirryttävä pelastusveneeseen. Pelastautuneet joutuivat olemaan syksyisellä merellä viisi vuorokautta, jonka aikana kapteeni ja kolme miestä paleltui kuoliaaksi. Laivan perämies ja toinen miehistön jäsen selvisivät kylmettyneinä Bergön. Uusi Suometar 25.11.1869 no 94 Sanomia […]
Aamukahveja keiteltäessä syttyi Kaljaasi Jalolla tulipalo. Alukseen oli juuri saatu lastattua New Yorkista tullutta polttoainalasti. Åbo Tidning 8.8.1890 no 212 Åbo Tidning 12.8.1890 no 216 (Galeasen Jalo nedbrunnen I Wasklot hamn I Wasa – 1890 folkv n:o 183) (Galeasen Jalo I Vasa nedbrunnen – 1890 n.pr n:o 211)
Höyrylaiva Jakobstad (kapt. J.G. Wallin) oli lähtenyt Pietarista ja matkaamasa Helsingin ja eri satamien kautta Ouluun, kyydissä matkustajia ja rahtia. Matkalla käytiin kivellä Vaasan edustalla. Alus hinattiin satamaan. Morgonbladet 7.10.1884 no 234 (Ångf. Jakobstad I kollision med en enmastare – 1884 11.VII folkv n:o 159) (Ångf. Jakobstad, kapten Wallin, råkat I kollision med en annan […]
Haaksirikko. Gustafva (kapt. Sundqvist) omistaja mm. G. Wallen Vaasasta ja tulomatkalla Lybeckistä, oli 1. marraskuuta tullut jo Korshamnsfjärdenille, muttei voinut vastatuulen vuoksi purjehtia sisään. Sen jälkeen nousseessa myrskyssä alus tuhoutui noin 5 nm Vaasasta; miehistö on pelastettu ja tullut kotiin, alus hylky ja täynnä vettä, mutta jokin osa lastista uskotaan voivan pelastaa. Alus on vakuutettu, […]
Fregatti. 138 (133) lästiä, rakennettu 1779 Haukiputaalla. Tuhoutui kotimatkallaan Vaasan saaristossa, jolloin suolalasti menetettiin (P.W.Snellman/Skepp och skeppare I Uleåborg 1765-1815 s. 16) Oulun laivoja ja laivureita 1816-1875. P.W.Snellman. Kirjapaino Kaleva 1974. s. 28
Kuunari Fänrik Stål (kapt. Widgren) oli palaamassa Lyypekistä ruumassaan sieltä tuotavaa kappaletavaraa. Määränpäänä oli Vaasa. Lähestyttäessä Vaasan edustalla olevaa Norrskärin majakkaa. Kivelleajon jälkeen kuunari makasi vesilastissa pohjassa. Morgonbladet 20.10.1851 no 80
Parkkilaiva Fortuna (kapt. Nils Gundersen) lähti Koivuluodosta Kemin läheltä 1.10.1876. Sieltä oli otettu puutavaralasti Lontooseen vietäväksi. Nopeasti lähdön jälkeen merellä nousi myrsky. Alus pääsi lopulta hätäsatamaan Vaasaan. Åbo Underrättelser 23.10.1876 no 246
Syksyllä 1876 norjalainen priki Farvel haaksirikkoutui Vaasan edustalla. Siitä pelastettua tarpeistoa myytiin sittemmin huutokaupalla. Åbo Underrättelser 18.6.1881 no 162
Tanskalainen kuunari Cgristian IX joutui haveriin Merenkurkussa Snipan majakkalaivan lähistöllä. Miehistö saatiin pelastettua Vaasaan. Fyrskepp Nr 9F Snipan oli majakkalaiva Vaasan edustalla vuosina 1885-1944. Åbo Posten 30.9.1876 no 113 Suomalainen Wirallinen Lehti 7.10.1876 no 118 (Wasa. Skonerten Christian IX, kapt. Boije strandat – 1876 28.IX hd n:o 264) (Wasa. Briggen Urania strandat. Ångb. Christian IX […]
Venäläinen sukellusvene S-13 tulitti 18.9.1942 nw Kaskisilta hollantilaista m/s Anna W (290 brt.) Kun torpedo oli mennyt ohi, ammuttiin alus tuleen ja jätettiin oman onnensa nojaan. Se rantautui hylättynä lähelle Strömmingbådaan Bergöstä länteen Vaasan saaristossa. Kalastajat löysivät Anna W:n 23 .9, aluksen miehistöstä kaksi kuoli. (P-O Ekman, Havs vargar)