Turkulainen laiva Mars (223 lästiä, pituus 113 jalkaa) haaksirikkoutui Ruotsissa Göteborgin redillä vuonna 1799. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 78, 244-245
Kategoria: ulkomaat
Neptunus (1761) – snau
Turkulainen 52 lästinen laiva Neptunus haaksiriikoutui vuonna 1761 Ruotsin Simrishamnin luona. Alus oli rakennettu kotikaupungissaan vuonna 1761. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Friheten (1759) – ?
Turkulainen 150 lästinen alus Friheten haaksirikkoutui vuonna 1759 Ibizalla, Välimerellä. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Enigheten (1758) – ?
Vuonna 1757 Turussa rakennettu 50 lästinen laiva Enigheten haaksirikkoutui vuonna 1758 Viron Saarenmaalla. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Printsessan (1755) – ?
Turkulainen ja siellä vuonna 1755 rakennettu 218 lästinen laiva Printsessan haaksirikkoutui vuonna 1755 Englannin kanaalissa. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 238-239
Fortuna (1754) – fregatti
Turkulainen laiva Fortuna (102 lästiä) haaksirikkoutui Egyptissä Aleksandrian redillä kuljettaessaan ulkolaista rahtia vuonna 1754. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 238-239
Prudentia (1750) – ?
Turkulainen laiva Prudentia (280 lästiä) haaksirikkoutui puutavaralastissa Skånen rannikolla vuonna 1750. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 70, 236-237
Habile (1847) – parkki
Vaasan aikoinaan merkittävin laivanomista oli Carl Gustaf Wolff, jonka tonnistoon kuului myös 229 lästinen parkki Habile. Kapteeni A.O. Enegrenin ohjaama parkki joutui Välimerellä niin pahaan onnettomuuteen, että vain yksi miehistön jäsen palasi kertomaan siitä Vaasaan. Vaasan historia III, Anneli Mäkelä, Vaasa Oy 1985, s. 150 Åbo Underrättelser 15.3.1843 no 21 Wasa Tidning 18.3.1843 no 11
Carolina (1838) – priki
Carl Gustaf Wolff Vaasasta omisti vajaa 150 lästisen priki Carolinan. Laiva oli varsin lyhytikäinen, sillä se tuhoutui melko pian valmistumisensa jälkeen vuonna 1838. Prikin määränpäänä oli Marseilles, jonne se eikä yksikään sen miehistä koskaan päässyt. Vaasan historia III, Anneli Mäkelä, Vaasa Oy 1985, s. 148
Robert (1854) – kuunari
Raumalta kotoisin ollut kuunari Robert (kapt. F.W. Silfström) haaksirikkoutui 25.1.1854 Norjan rannikolla. Alus oli tulossa Lontoosta kun se luotsin ollessa laivalla ajoi Rasvågin edustalla karille ja upposi 16 jalan syvyyteen. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939 Helsingfors Annonsblad 3.3.1854 no 17
Freden (1850) – kuunari
Raumalainen 82 lästin kuunari Freden (kapt. B. Westerling) oli kivihiililastissa matkalla Skildsistä Araniin kun se haakririkkoutui. Aluksen omisti J.M. Ilvan. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Fortuna (1843) – sluuppi
Torniosta Lyypekkiin tervalastissa matkalla ollut sluuppi Fortuna (kapt. Philse) haaksirikkoutui Henckenhagenin (?) edustalla. Kapteeni ja yksi miehistön jäsen selvisi haaksirikosta kolmen muun hukkuessa. Åbo Underrättelser 30.9.1843 no 76
Neptunus (1843) – kuunari
Raumalainen 67 lästinen kuunari Neptunus (kapt. Bergstedt) haaksirikkoutui puutavaralastissa 5.9.1843 Saksassa Rügenin luona matkalla Holsteiniin. Alus särkyi aivan Holsteinin sataman suulla, jolloin kaksi miehistön jäsentä hukkui kahdeksan muun pelastuessa. Laivuriomistaja B.W. Birgstedt. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939 Åbo Underrättelser 30,9,1843 no 76
Apperantia (1827) – kaljaasi
Raumalainen 28 9/14 lästinen kaljaasi haaksirikkoutui kotimatkalla Gotlannin luona vuonna 1827. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Bacchus (1839) – priki
Porilainen priki Bacchus (85 lästiä) haaksirikkoutui vuonna 1839 Helsingörin luona. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Odin (1838) – priki
Porilainen 138 lästinen priki Odin haaksirikkoutui vuonna 1838 Helsingborgin edustalla. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Aalto (1852) – priki
Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Aalto (kapt. Bergström) oli tulossa suolalastissa Odessasta kun se tuhoutui elokuussa 1852 Tanskan Jutkandin länsirannikolla Ringkøbingissä. Åbo Tidningar 31.8.1852 no 68 Helsingfors Tidningar 1.9.1852 no 70
Emma (1852) – priki
Porilainen 92 lästinen priki Emma (kapt. Holm) haaksirikkoutui Bornholmin edustalla 4.8.1852 Gottlannin kaakkoispuolella. Alus oli pyrkimässä Lyypekkiin puutavaralastissa. Aluksen mastot on kaadettu eikä alusta luulla pystyttävän enää pelstamaan. Lastia ja miehistö on pelastettu. Prikin isäntänä toimi C.F. Björnberg. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Borgå Tidning 17.4.1852 no 31 Åbo Tidningar […]
Adolf Fredrik (1836) – priki
Porilainen pieni 72 lästinen priki Adolf Fredrik (kapt. Joseph Indrenius) haaksirikkoutui 22-23.11 välisenä yönä vuonna 1836 Gotlannin eteläkärjessä Barshageuddissa. Alus oli tulossa painolastissa Newcastlessa kotisatamaansa. Miehistö pelastui, mutta aluksesta tuli hylky. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Helsingfors Tidningar 19.11.1836 no 92
Juno (1833) – priki
Porilainen 104 lästinen priki Juno (kapt. Silander) haaksirikkoutui loppuvuodesta 1833 Engelholman luona Ruotsin länsirannikolla. Alus oli puutavaralastissa Grimsbystä Poriin. Kalastajat löysivät kivellä olleen suomalaisjahdin, jonka miehistö oli jättänyt. Prikin pääisäntä oli F.F. Wallenstråle. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Helsingfors Tidningar 27.11.1833 no 91
Eurydice (1829) – priki
Porilainen priki Eurydice (110 7/10 lästiä) hukkui Saarenmaan luona vuonna 1829. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Amerika (1816) – priki
Porilainen priki Amerika (97½ lästiä) hukkui vuonna 1816 Kööpenhaminan edustalla. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Minerva (1815) – priki
Porilainen 62 lästinen priki Minerva hukkui Skotlannin rannikolla vuonna 1815. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Annamooka (1857) – parkki
Porilainen parkki Annamooka (kapt. Silander, 310 lästiä) joutui merihätään Englannin rannikolla ja jouduttiin hinaamaan Sheernesin satamaan, jossa alettiin lankkukansilastia purkamaan. Alus oli viemässä puutavaralastia Porista Gibraltariin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Åbo Underrättelser 18.12.1857 no 99 Åbo Underrättelser 5.1.1858 no 1 Åbo Underrättelser 2.2.1858 no 9
Emelie (1860) – ?
Porilainen 212 lästinen laiva Emelie haaksirikkoutui Norjan rannikolla vuonna 1860. Laivan isäntänä toimi C. Pettersson. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII
Hebe (1849) – parkki
277 lästinen porilainen laiva Hebe (kapt. Göös) haaksirikkoutui loppuvuodesta 1848 Irlannin rannikolla. Alus oli tulossa Odessasta joulukuussa kun se joutui myrskyyn Irlannin rannikolla. Alus hinattiin vesilastissa ja mastot kaadettuina Corckiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI Åbo Underrättelser 16.1.1849 no 5 Ilmarinen 17.1.1849 no 4
Secundus (1852) – parkki
177 lästinen porilainen laiva Secundus (kapt. Ekroth) hukkui Mustalla Merellä 1852. Laivan isäntänä toimi C. Pettersson. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI Ilmarinen 24.3.1852 no 24 Borgå Tidning 17.4.1852 no 31 Borgå Tidning 24.4.1852 no 33
Venus (1844) – ?
Porilainen 240 lästinen alus Venus hukkui Riian lähistökkä. Aluksen inäntänä toimi S.J. Broberg. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI
Hoppet (1845) – ?
Porilainen 291 lästinen alus Hoppet (kapt. C. Holm) oli lähtenyt painolastissa Neapelista kohti Espanjaa kun sillä syttyi tulipalo 1.6.1845 lähellä Ibizan saarta. Laivan isäntänä toimi M. Hellström. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI Åbo Underrättelser 13.8.1845 no 63 Åbo Underrättelser 3.12.1845 no 95
Fäderneslandet (1848) – fregatti
Porilainen laiva Fäderneslandet (kapt. Holm, 338 lästiä) hävisi Namsenin luona Norjassa 15.2.1848. Laivan isäntinä toimivat Isak Carlström ja G. Sohlström. Alus oli lähtenyt lankkulastissa Porista, jolloin aluksella oli kapteenin lisäksi 18 hengen miehistö. Pohjanmerellä alus joutui pahaan myrskyyn, joka koitui sen kohtaloksi. Alus ja lasti huutokaupattiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. […]
Eurydice (1848) – ?
Porilainen laiva Eurydice (kapt. Häggblom, 275 lästiä). Porissa laivan isäntinä olivat Björkman & Rosenlew. Aluksen uutisoitiin lähteneen Lontoosta kohti Italian Terravecchiaa jo helmikuussa, mutta siitä ei oltu kuultu vielä saman vuoden heinäkuussa mitään. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI Åbo Underrättelser 11.7.1848 no 54
Atlas (1835) – ?
Porilainen 264 lästinen laiva Atlas hukkui Pohjanlahdella vuonna 1835. Marraskuussa ilmoitettiin Reposaaressa järjestettävästä huutokaupasta, jossa myytäisiin haaksirikosta pelastettua laivairtaimisto. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Tidningar 11.11.1835 no 88
Rurik (1838) – ?
Porilainen 258 lästinen laiva Rurik (kapt. Stenroos) hukkui vuonna 1838 Gottlannin luona eteläkärjessä. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Tidningar 15.12.1838 no 99
Hoppet (1836) – jahti
Jahti Hoppet (kapt. Asplund) oli matkalla Kööpenhaminasta Uuteenkaupunkiin kun se haaksirikkoutui 13.9.1836 Tanskan Strøbyssä. Alus jäi hylyksi. Åbo Underrättelser 5.10.1836 no 79 Helsingfors Tidningar 8.10.1836 no 80
Carl Johan (1836) – ?
Suomalainen alus Carl Johan (kapt. Silke) havaittiin kellumasta vesilastissa 10 mailia Bornholmista koilliseen lokakuussa 1836. Alis oli ollut matkalla Uudestakaupungista Kööpenhaminaan. Aluksen 11 henkinen miehistö korjattiin turvaan. Åbo Underrättelser 5.10.1836 no 79
Björneborg (1836) – ?
Porilainen laiva Björneborg (210 lästiä) hukkui vuonna 1836 Bornholmin luona. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Josephina (1850) – ?
Porilaisen C. Timgrenin isännöimä laiva Josephina (kapt. C.G. Nygren, 220 lästiä) tuhoutui jäämassoihin kolmen mailin päässä Domenäsin (Kolkanniemi, Latvia) niemestä 6.5.1850. Alus oli viemässä suolalastia Tiikaan. Miehistö pelastettiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Helsingfors Tidningar 29.5.1850 no 42
Ida (1832) – ?
Porilaisen M. Hellströmin isännöimä laiva (ida (174 lästiä) hukkui Espanjassa Alicanten rannikolla, Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Gloria (1838) – ?
Porilaisen Wallenstrålen isännöimä laiva Gloria (kapt. Söderlund, 275 lästiä) oli matkalla Lontooseen kun se haaksirikkoutui 12.11.1838 Alankomaiden rannikolla Amelandissa. Miehistö pelastettiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 8.12.1838 no 97
Bellona (1833)- ?
Porilaisen Wallenstålren isännöimä laiva Bellona (151 lästiä) hukkui vuonna 1833 (?) Ystadin luona Ruotsin rannikolla. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Storfursten (1839) – ?
Porilainen 249 ½ lästinen laiva Storfursten (kapt. Ramsell) oli matkalla Marseillesista Cadiziin kun se haaksirikkoutui 13 mailin päässä espanjalaisesta Carthagenin kaupunginsatamasta 11.5.1839. Miehistö pelastettiin. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 22.5.1839 no 40
Delphin (1838) – ?
Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Delphin (kapt. Åhman) oli palaamassa Grimsbystä (UK) kun se sai vuodon 6.9.1838 Spurnin kohdalla. Miehistö joutui jättämään vuotavan aluksensa. Åbo Underrättelser 29.9.1838 no 77
Eolides (1838) – ?
Porilainen laiva Eolides (kapt. Bockström, 134 lästiä) haaksirikkoutui 7.9.1838 Tanskan Dragørin luona. Alus oli palaamassa Lontoosta. Alus saatiin irti karilta ja hinattua Kööpenhaminaan. Laivan isäntinä toimivat P.A. Moliis ja K:nit. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 29.9.1838 no 71
Wilhelmina (1827) – ?
Porilainen Wallenstrålen isännöimä laiva Wilhelmina (150 lästiä) hävisi Merseillen luona. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Ansio (1853) – ?
Laiva Ansio (288 lästiä) oli ensimmäisellä merimatkallaan kun se jo haaksirikkoutui 7.11.1853 Arnholmassa Ruotsin rannikolla. Ilmarinen 11.3.1854 no 8
Orion (1834) – ?
Porilainen laiva Orion (kapt. L. Pettersson) upposi Espanjan rannikolla avomerellä sen ollessa suolalastissa paluumatkalla st.Ybesistä. Miehistön pelasti hollantilainen laiva Nieuwe Amsterdam. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 7.2.1835 no 11 Helsingfors Tidningar 21.2.1835 no 15
Venus (1835) – kuunari
Porilainen 270 lästinen (266 lästiä?) kuunari Venus (kapt. Fredrick Söderlund) tuhoutui 17.2.1835 Välimerellä raivonneessa ankarassa myrskyssä, yhdeksän miestä hukkui. Laivan isäntänä toimi Wallenstråle. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Helsingfors Tidningar 8.4.1835 no 27 Helsingfors Tidningar 13.7.1835 no 158
Freden (1851) – ?
Tanskan Læsøn saaren luona haaksirikkoutui porilainen laiva Freden (kapt. Enroth, 265 lästiä) 6.10.1851. Alus oli matkalla Lontoosta Poriin. Osa kastuneesta lastista saatiin pelastettua. Laivan isäntänä toimi C.F. Björnberg. Åbo Tidningar 28.10.1851 no 83 Åbo Underrättelser 14.11.1851 no 88 Ilmarinen 22.11.1851 no 1851 no 93
Sofia (1851) – kaljaasi
Inkoosta kotoisin ollut kaljaasi Sopia (kapt. A. Forsberg) oli pyrkimässä Åminneen kun se haaksirikkoutui 27-28.10.1851 Catharindalsstrandin (?) luona. Lastina oli 11 lästiä ruista, josta pieni osa saatiin pelastettua. Ilmarinen 22.11.1851 no 92
Philemon (1851) – kuunari
Porvoolainen kuunari Philemon (kapt. Pattonen / D. Belldova) oli matkalla Pietarista Helsinkiin kun se rantautui Viron rannikolle Gute Kolckin (?) luona. Alus jäi hylyksi. Suurin osa lastista ja miehistö pelastettiin. Lasti koostui ruisjauhoista, kuparipulteista, öljystä, kankaista ja muusta ylellisyystavarasta. Ilmarinen 22.11.1851 no 93 Åbo Underrättelser 28.11.1851 no 92