Haverit.netKolmimastoinen kaljaasi Vellamo, Pori, omistaja V.Hacklin, upposi hiekkalastissa Tanskan rannikolla vuonna 1920. Miehistön pelasti Göteborgiin tanskalainen kalastusalus. Uusi Suomi 18.8.1920 no 188 Vakka-Suomi 21.8.1920 no 93 Turun Sanomat 11.1.1921 no 4938
Kuunari Saari, Pori, omistaja V. Hacklin, haaksirikkoutui Pohjanmerellä vuonna 1920 ja julistettiin hylyksi. Turun Sanomat 11.1.1921 no 4938
Parkki Olga, Jomala, 542 rt, rakennettu 1874 Jomalassa, omistaja M.Lundqvist, haaksirikkoutui Pohjanmerellä vuonna 1920 ja julistettiin hylyksi. Parkki tavattiin ohjauskyvyttömänä ajelehtimasta merellä, jolloin norjalainen höyrylaiva hinasi haaksirikkoisen Stavangeriin. Västra Finland 1.4.1920 no 39 Turun Sanomat 11.1.1920 no 4938 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 788
Parkki Njörd, Turku, 550 rt, rakennettu 1893 Grimstadissa, omistaja Oy Meri Ltd, tuhoutui Norjan rannikolla. Parkki ajelehti maihin lähellä Arendalia joulukuussa 1920. Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 228-229 Turun Sanomat 7.12.1920 no 4909 Västra Finland 9.12.1920 no 141 Västra Finland 18.12.1920 no 145 Satakunnan Lehti 9.12.1920 no […]
Parkki Gustaf Adolf, Maarianhamina, 380 rt, rakennettu 1802 Ruotsissa, omistaja Rederi Ab Baltic, haaksirikkoutui Pohjanmerellä ja tuomittiin hylyksi. Turun Sanomat 11.1.1921 no 4938
Priki Alexander, Rauma, 220 rt, rakennettu Helsingissä 1904 (mm. John Nurminen) haaksirikkoutui vuonna 1920 Pohjanmerellä ja tuomittiin hylyksi. Alus menetti peräsimensä, jonka jälkeen syntyi vakava vuoto. Alus saatiin hinattu Shetlannin Saarelle. Uusi Suomi 10.10.1920 no 234 Ylimaa 14.10.1920 no 115 Länsi-Suomi 21.10.1920 no 119 Turun Sanomat 11.1.1921 no 4938
Helsinkiläinen betonipurjelaiva Norppa (179 rt.) oli rakennettu 1919 Kemissä. Tuhoutui joulukuussa 1920 Itämerellä saatuaan vaikeassa merenkäynnissä vuodon ja upoten lopulta 150 metrin syvyyteen. Norppa oli viemässä lankkuja LOviisasta Aalborgiin. Turun Sanomat 11.1.1921 no 4938 Kansan Lehti 14.12.1920 no 290 Kauppalehti 16.12.1920 no 291 Kaskö Tidning 18.12.1920 no 99 Huvudstadsbladet 18.12.1920 no 347 Huvudstadsbladet 19.12.1920 no […]
Rahtilaiva Korsö (650 dwt) oli valmistunut 1942 Kanadan Ontariossa. Aluksen mitta oli 49,82 m. Alus toimi aluksi Britannian Kuninkaallisen laivaston saattoaluksena; Suomeen Ahvenanmaalle Gustaf Erkisonin laivastoon alus hankittiin 1954. 5.11.1957 aluksen ollessa matkalla Bayonnesta Dakariin ajoi se miinaan Portugalin rannikolla paikassa 40.33N 9.50W. Kolme miehistön jäsentä menehtyi turmassa kahdeksan muun selvitessä lopulta turkkilaiselle alukselle. Suomalaisia […]
Rahtihöyrylaiva Kaskö (678 grt) haaksirikkoutui 29.10.1919 matkalla Newcastlesta Tukholmaan Blackhallin ulkopuolella Britteinsaarilla. Miehistö pelastui onnettomuudesta. Iltalehti 1.11.1919 no 251 Aamulehti 1.11.1919 no 252 Uusi Suomi 1.11.1919 no 252 Kauppalehti 2.11.1919 no 252 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?65424
Höyrylaiva Karhula (3.550 DWT) valmistui 1909 Saksan flensburgilaisella telakalla, aluksen pituus oli 93,03 m. Turkuun alus ostettiin 1932, josta se sittemmin siirtyi naantilaisomistukseen. 12.2.1950 Karhulan ollessa matkalla Hangosta St.Louis du Rhoneen lastattuna selluloosalla ajoi se Hollannin rannikolla myrskyssä vedenalaista estettä päin, sai vuodon ja upposi paikassa 53.00N 4.19E. yksitoista miehistön jäsentä menetti onnettomuudessa henkensä kun […]
Kylmärahtialus Kallsö (856 DWT) valmistui Uudenkaupungin Telakalta vuonna 1960, sen pituus oli 71,47 m. Alus rekisteröitiin Maarianhaminaan. Alus makasi pitkään toimettomana Dakarissa, kunnes se lopulta kaatui 31.7.1994. Wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?298358
Kuunari Jona (128 grt) haaksirikkoutui Gotlannin länsirannalle 10.7.1920 kuljettaessaan kiinalaisia astiota Ronnesta Kotkaan. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?255611
Johannes (288 grt) oli vuonna 1920 puusta rakennettu kolmimastoinen kuunaritakiloitu alus. Johannes oli 6.12.1932 puutavaralastissa matkalla Porvoosta Tanskaan kun se jouduttiin hylkäämään merellä, jonka jälkeen alus lopulta upposi. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?297320
Rahtilaiva Johanna Thordén (5.500 dwt) oli rakennettu Landsronassa 1936. Ollessaan matkalla 12.1.1937 Baltimoresta New Yorkin kautta Göteborgiin alus joutui ankaran myrskyn kouriin, jolloin alus katkesi kahtia. Aluksella oli 38 hengen miehistö sekä matkustajina nainen lapsensa kanssa. Heistä vain kahdeksan miehistön jäsentä selvisi onnettomuudesta. Onnettomuusmatkallaan aluksen lastina autoja, kappaletavaraa ekä arvokasta kuparimalmia. Kalastusalus löysi Johanna Thorden […]
Jabo oli suomalainen priki, joka haaksirikkoutui 26.10.1870 Egerøyssä, Stavangerissä. Koko miehistö pääsi turvaan. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?253461
Jäämeri (4.000 dwt) oli rakennettu 1920 Walesissa ja sen pituus oli 95,41 m. Alus ostettiin vuonna 1930 Maarianhaminaan. Jatkosodan aikana 26.4.1944 Jäämeri oli matkalla Bremenistä Danzigiin painolastissa kun se ajoi miinaan Rügenin länsipuolella paikassa 54.39 N / 12.30 E. Turmassa kuoli kaksi miehistön jäsentä. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?138927 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/233 Vragguiden DK: https://www.vragguiden.dk/wreck.asp?wreckid=393 Wikipedia.org: https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_toisessa_maailmansodassa_upotetuista_suomalaislaivoista
Jäämeri (50 dwt) oli valmistunut Hietalahden telakalta 1933, aluksen pituus oli 36,90 m. Talvisodan puhjettu Jäämeri oli Petsamossa jolloin Suomen armeija tuhosi Jäämeren hyökkäävän Puna-armeijan tieltä joulukuussa 1939 Liinahamarissa. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?242309 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/279 Wikipedia.org: https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_toisessa_maailmansodassa_upotetuista_suomalaislaivoista
Pieni rahtilaiva Ingrid (117 grt) oli rakennettu 1927 ja sen pituus oli 27 m. Suomeen Ingrid hankittiin vuonna 1968 ja jo samana vuonna matkalla painolastissa Lövsistä (?) Helsinkiin alus haaksirikkoutui jäihin. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?235414
Höyrylaiva Inga (4.050 dwt) oli rakennettu Sunderlandin telakalla 1907 ja sen pituus oli 93,29 m. Alus ostettiin Turkuun 1935, josta se myytiin sittemmin Loviisaan. 12.11.1950 Ingan ollessa matkalla Ghentistä Helsinkiin hiililastissa se törmäsi Hollannin rannikolla Terneuzenin luona hollantilaiseen Axeldykin kanssa, jolloin Inga kaatui. Wrecksite.eu Äänimeri
Nelimastoparkki Hougomont (2.378 grt) oli rakennettu 1897 ja sen pituus oli kunnioitettavat 89,1 m. Parkki joutui merihätään menetettyään mastonsa rajuilmassa 530 nm etelään Cape Bordasta 20.4.1932. Alu soli tuolloin tehnyt painolastissa 111 päivää matkaa Australian Spencer Gulfiin. Hätärikillä alus pääsi Port Adelaideen 19 päivää myöhemmin. Satamassa kaikki arvokas riisuttiin ja Herzogin Cecilie toi tavarat Maarianhaminaan. […]
Puurunkoinen kuunari Hongisto (437 grt) oli rakennettu Ruotsissa Norrköpingissä 1917 ja sen pituus oli 42,5 m. Alus oli varustettu myös dieselapukoneella. Syyskuun 1. päivänä 1924 Hongisto oli hiililastissa matkalla Newportista Bilbaoon kun se haaksirikkoutui Lavermock Pointissa, Walesin rannikolla. Svenska Pressen 2.9.1924 no 202 Åbo Underrättelser 2.9.1924 no 239 Wiborgs Tidning 4.9.1924 no 203 Etelä-Suomi 4.9.1924 […]
SS Hogland (7.500 dwt) oli rakennettu South Shiledissä Yhdistyneessä Kuningaskunnassa 1914. Aluksen pituus oli 114,25 m. Hogland ostettiin Helsinkiin vuonna 1936. Alus lähti norjalaisesta satamasta 21.8.1941 malmilastissa määränpäänä Saksam Itämeren satama. Ranskalainen sukellusvene Rubis laukaisi alusta kohti torpedo ja upotti Hoglandin Norjan rannikolle paikkaan 58°27.00N 05°46.00E. Kahdeksan miehistön jäsentä kuoli turmassa ja muut pelasti norjalainen […]
Höyrylaiva Hilmer (250 dwt) oli rakennettu 1908 Ruotsin Sjötorpissa ja sen pituus oli 31,9 m. Suomessa alus oli ensin ahvenanmaalais- ja sitten porilaisomistuksessa. Saksalaiset takavarikoivat aluksen syyskuussa 1944, jonka jälkeen se tuhoutui Arendalin luona Norjassa. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/965 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?242130
Herakles (621 grt) oli rakennettu 1967 ja sen pituus oli 41,2 m. Työntövoimana sillä oli dieselkone, jolla saavutettiin 13,5 solmun nopeus. Alfons Håkans ilmoitti aluksensa joutuneen merihätään 20 nm Märketin majakasta pohjoiseen 2.3.2004. Alus oli matkalla Ruotsin Oxelösundista Merenkurkkuun. Tilanne oli vaiheissa meriolosuhteissa käynyt niin vaaralliseksi, että miehistö päätettiin evekuoida aluksesta. Lopulta yhdistelmä upposi nopeasti […]
Kuha-raivaajia alettiin rakentaa Ahven-luokasta saatujen kokemusten perusteella. Veneitä rakennettiin Porvoon Aug.Eklöfin telakalla kaikkiaan kuusi. Niiden mitat olivat 17,2 x 3,8 x 1,6 m, uppouma oli 18 tn ja ne saavuttivat yhdeksän solmun nopeuden. Miehistöä niissä oli kahdeksan. Aseistuksena oli 1 x 20 mm Madsen tykki. Kuha 3 (Siika) ajoi 30.9.1944 Suursaaren luona uppoavan miinan pinta-antenniin, […]
Gustaf (254 grt) oli puinen kuunari, joka oli varustettu apukoneella. Gustaf kolaroi tanskalaisen M.G.Melchiorin Skagerakkissa Mossin ulkopuolella 23.12.1922, jonka seurauksena Gustaf upposi. Aluksen miehistö saatiin pelastettua. Uusimaa 29.12.1922 no 149 Uusi Suomi 29.12.1922 no 300 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?289060
Nelimastoinen, apukoneella varustettu puurunkoinen kuunari Gullkrona (476 grt, pituus 48,2 m) oli rakennettu Kemiön Dragsfjärissä 1921. Ollessaan matkalla Rostockista Turkuun 11.1.1941 se haaksirikkoutui Hiidenmaan rannikolla. Aluksen hylky on löydetty hiljakkoin. Sjöfart och Skeppsbyggeri i Kimito, Wästanfjärd, Dragsfjärd och Hitis under hundra år. Sammanställd och utgiven av Waldemar Söderlund Wrecksite.eu
Puurunkoinen ja kolmella mastolla varustettu kuunari Glittertind (477 grt) oli rakennettu 1920 Norjan Kristiansandissa. Aluksessa oli dieselapukone ja sen pituus oli 44,36 m. Alusta käytettiin kalastusaluksena Pohjois-Atlantissa v:een 1939, sen jälkeen rahtialuksena. Alus takavarikoitu Norjassa 1944. Vuonna 1948 turkulaisomistuksessa olleella aluksella syttyi tulipalo Gdynian lähistöllä, jonka seurauksena alus tuhoutui. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?293278 Suomen kauppalaivastotietokanta: http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=4092&lang=fi Holger […]
Dieselkäyttöinen ja teräsrunkoinen kalastusalus Geir-Gudi (174 grt) oli rakennettu vuonna 1963. Geir-Gudi upposi Itämerellä 12.1.1997. Kolmihenkinen miehistö pelastettiin. Uppoamispaikka on muutama kilometri kaakkoon Estonia onnettomuuspaikasta. (Troolarin miehistö taisteli tuntien ajan merta vastaan. Helsingin Sanomat 14.1.1997) Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?271324
Rahtilaiva Fylgia (342 grt) oli rakennettu 1922 ja sen pituus oli 39 m. Ollessaan matkalla liitulastissa Tanskasta takaisin kotimaahansa turkulainen Fylgia haaksirikkoutui 19.12.1955 Huvudskärin kohdalla Tukholman edustalla ajettuaan karille sankassa lumipyryssä. Koko aluksen pohja leikkautui irti ja miehistö pääsi viime hetkellä paikalle tulleen pelastusristeiljä Helge Axelsson Johanssonin kyytiin. (Suomalaisalus upposi Itämerellä. Miehistö pelastusristeilijään viime hetkellä. […]
Kolmimastoinen kuunari Fuglen (232 grt) oli rakennettu Tanskassa 1884 ja sen pituus oli 34,4 m. Ollessaan 2.12.1936 matkalla Oulun seudulta Haukiputaalta puutavaralastissa Jerseyn kärsi se haaksirikon Spijkerplaatissa Hollannin rannikolla. Miehistö pelastui turmasta, mutta alus koki täydellisen haaksirikon. Myöhemmin hylky nostettiin ja romutettiin. Eräissä lähteissä tosin mainittaan, että Fuglen olisi ollut tanskalainen moottorilaiva. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?4333
Höyrylaiva Finnborg (3.940 dwt) rakennettiin 1921 Odensen telakalla Ruotsissa. Aluksen pituus oli 95.75 m. Uuteenkaupunkiin laiva ostettiin 1947. 12.6.1948 Finnborg törmäsi USS Southportin kanssa Cherbourgin luona Ranskan rannikolla paikassa 49.55 N 2.08 W. Miehistö pelastui nopeasti vajoavasta laivasta. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?12307 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1189
Höyrylaiva Figge (1.000 DWT) rakennettiin danzigilaistelakalla Saksassa 1905. Aluksen pituus oli 62,33 m. Kotkaan Figge ostettiin 1936. 23.11.1954 Figge oli matkalla Skurusta Stralsundiin sulfiittilastissa kun se kaatui ja upposi paikassa 57.06 N 17.20 E Öölannin itäpuolella. Miehistö pelastui. (Pelastusvene haettiin uiden vajoavan rahtilaivan luo. Lastin siirtyminen ja räjähdys upotti hl. Figgen Öölannin luona. Helsingin Sanomat […]
Kolmimastoparkki Fides (461 grt) oli rakennettu 1857. Kotisatama sillä oli Kristiinankaupungissa. Vuonna 1860 Fides otti lastikseen kappaletavaraa Lontoosta; mm erilaisia alkoholijuomia, maalia, suolakurkkuja, narua ja lankaa, flanelia ja musiikki-instrumentteja. 22.5.1860 aluksen ehdittyä Eteläisen Australian rannikolla Kangaroo Saaren luokse koki se vakavan haaksirikon, jossa menehtyi kymmenen sen miehistön jäsentä. Kolme turmassa selvinnyttä pääsivät vaivalloisen retken jälkeen […]
Höyrylaiva Fennia (1.660 DWT) rakennettiin 1897 Skotlannissa ja sen pituus oli 72,80 m. Fennian ollessa 11.10.1939 matkalla Turusta Hulliin kappaletavaralastissa haaksirikkoutui se Grønningen majakan lähistöllä Norjan Kristiansandissa. Hylky myytiin myöhemmin romuksi. Svenska Pressen 12.10.1939 no 236 Tammerfors Aftonbladet 12.10.1939 no 195 Österbottningen 14.10.1939 no 119 Tammerfors Aftonbladet 26.10.1939 no 207 Österbottningen 24.10.1939 no 123 Wrecksite.eu: […]
Suomalainen moottorikaljaasi Onni haaksirikkoutui ankarassa myrskyssä lokakuussa 1935 Haapsalun luona. Miehistö pääsi rantaan turvaan haaksirikosta pelastusveneillä. Wiborgs Nyheter 22.10.1935 no 123 Västra Nyland 22.10.1935 no 120 Borgobladet 22.10.1935 no 120 Pedersöre-Jakobstads Tidning 24.10.1935 no 121 Wiborgs Nyheter 24.10.1935 no 124 Österbottniska Posten 25.10.1935 no 43 Åland 26.10.1935 no 86
Kolmimastoalus Estonia (387 nrt /475 grt) oli rakennettu Virossa 1921. 5.10.1936 ollessaan puutavaralastissa matkalla Hernosandista Portsmountiin haaksirikkoutui alus lähellä Örskäria Ruotsin rannikolla. Uppoamispaikka on oletettavasti saanut nimensä haaksirikosta: ”Estoniahällan”. Estonia oli rekisteröity Ahvenanmaalle 1927 ja lukeutui G. Eriksonin laivastoon. Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. Arkiv för norrländsk hembygdsforskning XXIII, Härnösand, […]
Moottorilaiva Esperansan haaksirikko. Maarianhamina, 8.10. (STT) Moottorilaiva Esperansa Hammarlandista ajoi maanantaina karille Lyserostian länsipuolella Riianlahden suulla joutuen kokonaan hylyksi. Yksi miehistöstä kuoli liikarasituksesta ja eräs toinen on kateissa. Kapteeni, jolle voimakas hyökyaalto aiheutti pahoja vammoja, on nyt sairaalassa. Laiva ja sen lasti olivat vakuuttamattomat. Se oli kuljettamassa tiiliä ja savitavaroita Höganäsistä Raumalle. Uusi Aura 9.10.1925 […]
Esbo (3.128 grt) oli rakennettu vuonna 1900 ja sen pituus oli 98,8 m. Suomeen alus ostettiin 1935, jolloin se sai kotisatamakseen Helsingin. 19.10.1935 aluksen ollessa matkalla Suomesta Prestoniin joutui se raivonneessa hirmumyrskyssä vaikeuksiin Cumberlandin rannikolla. Alus lähetti hätäsanomia ja lopulta miehistö joutui jättämään aluksen. Hylky jäi useaksi kuukaudeksi haakririkkopaikalleen. Lopulta hylkyä päätettiin alkaa hinata romutettavaksi. […]
180 grt:n suomalainen alus Eläköön haaksirikkoutui puutavaralastissa 18.8.1952 Gotska Sandön luona. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?295076
Sunderlandin telakalla 1905 valmistunut höyrylaiva Edna (1.275 DWT) oli 61,56 metriä pitkä. Ahvenanmaan Saltvikiin alus ostettiin 1946. Ollessaan matkalla Trondheimistä Prestoniin selluloosalastissa alus lähetti Fluggan koillispuolelta paikasta 61 30N 01 50E viestin, että alus on uppoamassa ja miehistö jättämässä alusta. Laivasta ja sen miehistöstä ei ole tämän jälkeen havaintoa. (Ednasta ei jälkeäkään. Myrsky estää pelastusyritykset. […]
Eden oli puinen kolmimastokuunari Eden (226 nrt), rakennettu 1884 Tanskassa. Hankolaiskuunarin ollessa viemässä selluloosalastia Mäntyluodosta Englannin Hullin se haaksirikkoutui Tanskan Skagerakissa. Uusi Suomi 10.9.1920 no 208 Kauppalehti 19.9.1920 no 216 Satakunnan Kansa 21.9.1920 no 216 Huvudstadsbladet 10.9.1920 no 248 Huvudstadsbladet 11.9.1920 no 249 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?255318
Ebener oli rakennettu sodan aikaan 1942 miinanraivaajaksi. Aluksen rakennusmateriaali oli puu ja sen pituus oli 41,5 m. Palveltuaan Suomen ja Britannian lipun alla myytiin se uskonnolliselle Saalem-lähetys-yhteisölle. Ebeneser lähti Helsingistä vuonna 1955 lähetyslaivana Intiaa ja Singaporea kohti. Syyskuussa 1983 se haaksirikkoutui trooppisessa myrskyssä Indonesian vesillä. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?107342 Navsource Online: http://www.navsource.org/archives/11/19173.htm
Pietarsaaresta kotoisin ollut parkki Navigator haaksirikkoutui Brunswichin rannalla Floridassa 20.2.1893. Vasabladet 1.3.1893 no 17 Nya Pressen 6.3.1893 no 63 Wasa Tidning 2.3.1893 no 35 Wasa Tidning 13.4.1893 no 57
Dato (49 grt) oli rakennettu Tammisaaressa 1872 ja sen pituus oli 40,6 m. Alus oli ottanut täyden lastin Astraliasta ja lähti tuomaan sitä Eurooppaa kohden. Kahteenkymmeneen vuoteen ei oltu koettu sellaista ankaraa myrskyä, joka iski koko voimallaan aluksen kimppuun aamulla 27.2.1893. Alus menetti päämastonsa ja ajelehti ohjauskyvyttömänä rantaan, jossa myrsky tuhosi sen. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?53899 Western […]
Puusta rakennettu kolmimastoinen parkki Colin Archer (656 nrt) valmistui 1880. Aluksen pituus oli 47,7 m. 23.4.1911 turkulaisparkki oli tuomassa suolalastia La Pallicesta Helsinkiin kun se 13 nm Anholtin majakkalaivasta Kattegatissa törmäsi höyrylaiva s/s Penelopen kanssa. Höyrylaiva ei pyshtynyt apua tarjoamaan vaan poistui paikalta. Koko yhdeksänhenkinen miehistö ja matkustajana ollut kapteeniinin vaimo hukkuivat. Huvudstadsbladet 29.4.1911 no […]
Carolina Thorden (6.000 DWT) oli rakennettu Cricton-Vulcan telakalla Turussa 1938 ja sen pituus oli 121m4 m. Carolina Thorden lähti Petsamosta Moskovan rauhan aikaan 29.3.1941 Petsamosta pitkälle matkalle määränpäänä New York, jonne se oli viemässä paperi- ja selluloosalastiaan. Aluksen päästyä Färsaarten luo sen kimppuun hyökkäsi kaksi saksalaista pommikonetta. Yksi matkustaja kuoli hyökkäuyksessä, mutta 33 henkinen miehistö […]
Höyrylaiva Carola (663 grt) oli rakennettu 1917, pituus 55,7 m. Suomeen alus ostettiin 1964. Samana vuonna alus jo menettiin Riianlahdella tapahtuneessa haaksirikossa (17.11.1964). Onnettomuuspaikka on Ruhnu-saaren lähistöllä. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?146606 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/158
Höyrylaiva Capella (1.103 grt) oli rakennettu Saksan Lübeckissä 1888 ja sen pituus oli 60 m. Joulukuun 17. pv 1939 Capellan ollessa matkalla Kööpenhaminasta Turkuun ajoi alus matalaan Arköbådanilla Nyköpingin edustalla ja lopulta upposi. Syd-Österbotten 19.12.1939 no 144 Huvudstadsbladet 19.12.1939 no 342 Vaasa 19.12.1939 no 342 Turun Sanomat 19.12.1939 no 343 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?240592 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/564 Turkusteamers.com: […]
Höyrylaiva Brahe (1.325 grt) oli rakennettu 1879 ja sen pituus oli 76,3 m. Suomen valtio osti aluksen 1942. Tammikuun 2.pv 1943 Brahe ajoi karille lähellä Utklippania ollessaan tuomassa hiiltä Saksasta Helsinkiin. Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?139104