Haverit.net6 ja 7 toukokuuta välisenä yönä ajoi karille englantilainen höyryalus Bussorah, kapteeni Harald H. Greenhalgh, vedenalaiselle Tartarus-matalikolle, sijaitsee 5 eng. Peninkulmaa luoteeseen Skälskärin majakalta. Höyrylaiva, joka on 1,223 netto rekisteri tonnin alus ja on kotoisin Glasgowsta, oli lastattu 652 standarttia lankkuja ja 300 tonnia rautaa oli matkalla Sundsvallista Manchesteriin. Karille ajon aiheutti sumu, ja pikkuhiljaa […]
Porilainen troolari Bris ajoi karille ja tuhoutui 3.2.1965 Idskärin pohjoispuolella Getassa. Aluksen nelihenkinen miehistö pelastettiin. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Sunderlandilainen höyrylaiva Brenton ajoi karille ja upposi 1.10. 1900 aiemmin tuntemattomalle vedenalaiselle kivelle Signilskärin länsipuolella. Alus oli matkalla Blythistä Luulajaan kivihiililastissa. Miehistö pelastettiin onnettomuudesta. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Norjalaiset laivan romuttajat pelastaneet lähellä Signilskärin majakkaa uponneesta aluksesta runkorautaa ja muuta metallia vuonna 1906. (1906 13.IX åu). Englantilainen höyryalus ”Brenttor” upposi […]
Höyrylaiva Bonus (ex. Tärnan) rakennettiin raudasta Motalan telakalla Göteborgissa 1871. Sen päämitat olivat : pituus 32,65 m, leveys 5,34 m, syvyys 2,75 m sekä vetoisuus 116,54 brt ja 75,47 nrt. Konevoima 30 hv. Johannes Blenner rekisteröi laiva Helsinkiin joulukuussa 1915. Upotuksesta aluksen päällikkö M.V. Malm antoi meriselityksen Rauman raastuvanoikeudelle 8.12.1915. Otettuamme täyden lastin Gävlessä minä […]
Sotavahinko Ahvenanmerellä. Lokakuun 12 onnettomuusvuonna 1942 oli uudestaan vuorossa Gustaf Eriksonin alus: ss BONDEN torpedoitiin Ahvenanmerellä. Näin on aluksen toinen perämies, merikapteeni Börje Borenius, kirjoittanut tapahtumien kulusta. ”Me olimme matkalla Räfsöstä Lybeckiin sahatavara lastissa, jopa kansilastissa, ja jäimme ankkuriin Degerbyn redille odottamaan saattuetta yli Ahvenanmeren. Aluksen kapteeni oli Filip Johansson. Kello 10.00 jätimme luotsin Nyhamniin […]
Brittiläinen priki Blenwood haaksirikkoutui syksyllä 1852 Föglön ulkopuolella. Pelastetun varustuksen huutokauppa pidettiin 27.7.1853 Degerbyssä. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Lähdettyään Degerbyn rediltä 26.10. 1942 upposi porilainen Betty H. puolenpäivän aikaan noin 10 mailin päässä Nyhamnin majakasta. Aluksessa oli havaittu kaksi torpedovanat styyrpuurin puolella, mutta väistö yritys ei kokonaan onnistunut ja toinen venäläisen sukellusvene Sts 307 ampuma torpedo osui ja upotti aluksen. (Erkki Metsävuori : Rauhan meri). Saman varustamon Betty H lastasi Kotkassa lokakuussa 1942 […]
Cardiffista kotoisin ollut höyrylaiva Benjamin Whithworth upposi 2.11. 1889 ajettuaan karille lähellä Södra Stenbådarnaa Eckerössä. Alus oli matkalla Gävlestä Kööpenhaminaan puulastissa. Ruotsalaisen Neptun yhtiön pelastushöyry Hermes pelasti lastin, mutta hylky jätettiin. Miehistö pelastui onnettomuudesta. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Englantilainen höyryalus ”Benjamin Whithworth”, joka rantautui lähellä Signilskäriä Ahvenanmaalla, on murskautunut kappaleiksi […]
Öregrundilainen brikantiini Barbro Christina rantautui ja tuhoutui syksyllä 1777 Ahvenanmaan läntisessä saaristossa matkalla Skurnåsta(?) Leufstan ruukille. Osa rikistä saatiin pelastettua. Miehistö hukkui onnettomuudessa. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Maarianhaminalainen kuunarilaiva Balder ajoi karille ja upposi 18.10.1928 Flötjanin majakalta koilliseen. Alus oli koksilastissa matkalla Kielistä Mäntyluotoon. Kapteeni Gideon Westerlund ja kolme muuta yhdeksänhenkisestä miehistöstä hukkui. Merivartiosto löysi hylyn 1990. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Svenska Pressen 20.10.1928 no 246 Wiborg Nyheter 22.10.1928 no 247 Laatokka 23.10.1928 no 122 Etelä-Suomi 23.10.1928 […]
Lauantaina 13.1 –40 kello 07.00 Saggöstä saattue yli Ahvenanmeren kohti Furusundia. Saattuetta johti saattoalus Aura (II) ja siihen kuului Anneberg ja Hebe …
Matkalla Tukholmaan ajoi hl Aura karille Ledsundin luona. Åbo Tidning 27.7.1884 no 200 (Ångf. Aura stött på grund under resan Åbo-Stockholm – 1884 åu n:o 201)
Kalmarilainen sluuppi Augusta tuhoutui 1.11.1856 koilliseen Bredkläppeniltä Föglön Falsterbodassa. Miehistö hukkui haaksirikossa. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Finlands Allmänna Tidning 29.12.1856 no 303
Tanskalainen kuunari August haaksirikkoutui 17.10.1868 Skarvön merimerkistä koilliseen. Alus alkoi vuotaa Ahvenanmaan etelä puolella ja tuli 16 päivä sisälle ja ankkuroitui lähellä Skarvötä. Miehistö ei saanut pidettyä alusta tyhjänä, vaan hylkäsi sen seuraavana päivänä. Miehistö pelastautui Björkörnin luotsipaikalle. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Norjalainen parkkilaiva Askur rantautui 14.10.1879 lähellä Finbon luotsipaikkaa. Alus oli matkalla Ljusnesta Konstanttinopoliin lankkulastissa. Finbon luotsit pelastivat miehistön. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Lokakuun 14-15.1879 päivinä vallitsi ankarat purjehduskelit Ahvenanmerellä, jolloin yhdeksän alusta haaksirikkoutui Märketin ja Getan vesillä. Yksi näistä oli Norjasta kotoisin ollut alus, joka ajautui karille 14.10.1879 Rönnskärin matalikolla lähellä […]
S/s ARGOn torpedointi. Viidestä ahvenanmaalaishöyryaluksesta, jotka sotatuhoutuivat vuonna 1942 oli Gustaf Eriksonin Argo ensimmäinen, joka tuhoutui torpedoinnissa pohjois-Itämerellä 16 kesäkuuta. Yhdeksän miehistön jäsentä menehtyi, mukaan luettuna varustajan poika Gustaf-Adolf Erikson. Meriselitys: Koska aluksen kaikki asiakirjat menivät sen mukana syvyyteen saa allekirjoittanut päällikkö ss Argon No.891 O.F.C.D. noin 2 512,6 brt ja kotoisin Maarianhaminasta, antaa muistista […]
Korppoolainen kuutti Appolonia rantautui Ahvenanmaan saaristossa marraskuussa 1805 lankkulastissa matkalla Tukholmaan. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Brakesta Saksasta kotoisin ollut moottorikuunari Anni rantautui lähellä Skarvenia Eckerössä 22.10.1924 myrskyssä vaurioituneen ruorin takia. Maarianhaminassa pidettiin 4.4.1825 huutokauppa pelastetusta varustuksesta. Miehistö pelastui onnettomuudessa. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Kolmimastoinen saksalaismoottorilaiva Anni ajoi karille Skarvenilla 22.10.1924 silloin vallinneessa luoteesta puhaltaneessa hirmumyrskyssä. Karilleajoa ei voinut välttää, koska alus oli ohjauskyvytön ruorin rikkouduttua. […]
Beendamista Hollannista kotoisin ollut priki Anna Margaretha rantautui 14.10.1879 lähellä Finbon luotsipaikkaa Eckerössä. Priki oli matkalla Örnsköldsvikistä Amsterdamiin lankkulastissa. Finbon luotsit pelastivat miehistön. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Lokakuun 14-15.1879 päivinä vallitsi ankarat purjehduskelit Ahvenanmerellä, jolloin yhdeksän alusta haaksirikkoutui Märketin ja Getan vesillä. Yksi näistä oli hollantilaispriki, joka ajoi karille Rönnskärin ja Finbon lähistöllä […]
Västanfjärdiläinen kaljaasi Anna ajoi karille ja upposi 21.11.1923 Brandholmenin riutalle Vargskärs fjärdenillä Föglössä. Anna oli dolomiitti lastissa matkalla Taalintehtaalle. Miehistö pelastui haaksirikossa. Hylky löytyi 1988. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Vuodesta 1890 Lemlantilaisten omistama Kemiössä 1867 rakennetun kuunarin hylky on Flaka-lahdella Lemlandissa. (Allan Gustafsson: Åbolänsk bygbesjöfart under segel)
Norjalainen Mossista kotoisin ollut parkkilaiva Anna ajoi karille ja upposi 14.10.1879 lähellä Hamnötä, Saggön Saltvikissa. Anna oli matkalla Sundsvallista Roueniin lankkulastissa, miehistö pelastui onnettomuudessa. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Helsingfors Dagblad 3.11.1879 no 299 Helsingfors 3.11.1879 no 255
1863 rakennettu kuunarilaiva oli Ahvenanmaan laivarekisterissä ja kotoisin Sundista 1874-1881. 15.11.1881 tuhoutui alus kotimatkallaan painolastissa lähellä Rankoskäriä. (Allan Gustafsson, Åbolänsk bygbesjöfart under segel) Sundista kotoisin ollut kuunarilaiva Angela ajoi karille ja upposi 15.11 1881 vedenalaiselle karille Rankgårdenin länsipuolella lähellä Maarianhaminaa. Jomalan Kungsöstä kotoisin ollut kalastaja pelasti miehistön. Kim Åström Dk Nautiluksesta löysi hylyn 1989. (SFV […]
Ruotsalainen kuunari Andreas tuhoutui elokuussa 1843 Eckerön edustalla. Erilaista laiva kamaa ajautui rannoille syyskuussa, koko miehistö meni aluksen mukana. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Eckeröläinen kuunari Alma upposi Ahvenanmerellä painolastissa kotimatkallaan Lybeckistä 12.11.1900. Kapteeni ja kaksi miestä hukkui, neljä pelastui. (1900 27.XI åu) Åland 28.11.1900 no 115
Kotimatkallaan Ruotsista törmäsi kaljaasi Alma, Finströmiläisen Eriksonin omistama ja päälliköimä, kauniilla kelillä kotirannassaan matalikolle Äppelön ja Storskärin välissä. Riki pelastettu, alus hylky. Åbo Underrättelser 19.9.1887 no 315
Getalainen parkkilaiva Alma kaatui ja upposi 20.12.1885 kotisatamassaan lähellä Isaksötä. Aluksen keulaportti (keulassa oleva luukku, josta voitiin lastata pitkää puutavaraa ruumaan) oli jätetty auki ja yllättäen noussut myrsky upotti aluksen. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Åbo Tidning 13.1.1886 no 11
Laiva Alku Uudestakaupungista kävi karilla Saggön luotsipaikan lähelle kruununluotsin ollessa laivalla. Sanomia Turusta 2.10.1889 no 230 (Uusikaupunki. Parkkilaiva Alku karilla – 1889 aura n:o 225, uu n:o 40) (Nystadsskeppet Alku grundstött vid Bomarsund – 1889 b:borgs t n:o 77) (Barkskeppet Alku från Nystad förlist – 1889 hfbl n:o 232) (Karille joutui parkkilaiva Alku Uudestakaupungista – […]
Kemiössä rakennettu 53 lästinen kuunari Alkaja tuhoutui 29 lokakuuta vastaisena yönä 1862 Ahvenanmaalla. Alus rantautui Jurmon kaakkoispuolella. Aallokosta ja ylitse vyöryvästä merenkäynnistä huolimatta onnistui kuusi jurmolaista pelastamaan päällikön ja miehistön, 8 miestä. Alus oli kotimatkalla Kristiinaan Amsterdamista vähäisessä kappaletavaralastissa ja oli Köningbergissä ottanut lisäksi 1.100 tynnyriä ruista. Hylystä pelastettiin kahden viikon aikana noin 50 kpl […]
Norra Hästskärin edustalla Rödhamin saaristossa tapahtunut turkulaisen kaljaasin uppoaminen vaati kolme ihmishenkeä. Aluksen mukana hukkuivat sen kapteeni-omistaja Bertel Jansson, koneenhoitaja Kosti Karlsson sekä porilainen Aarne Virtanen. Uppoaminen on todennäköisesti tapahtunut nopeasti yöllä 7.12.1961. Onnettomuusyön jälkeisenä aamuna Alicen hylky löydettiin mastonhuipun pilkotettua merestä 20 metrin päässä Lilla-Hästskärin rannasta. Alus oli pohjalla pystyasennossa perä neljän metrin syvyydessä […]
Ahvenanmaan Jomalasta kotoisin ollut kuunari Alexander rantautui ja tuhoutui 12.11.1885 Maarianhaminan väylän suulla. Alus oli matkalla talvehtimispaikalleen. Miehistö pelastui onnettomuudessa. Lökskäristä 1980 löytynyt hylky uskotaan olevan Alexander Finland 22.11.1885 no 272 Helsingfors Dagblad 25.11.1885 no 321 Hufvudstadsblad 25.11.1885 no 274 SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i Åländska vatten; Marcus Lindholm (Kuunari Aleksander Jomalasta käynyt karille lähellä […]
Vehkalahdella 1838 rakennettu 74 lästinen kuunari haaksirikkoutui Ahvenanmaalla Eckerön lähellä 6.11.1849 Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki
Suomalainen alus miinaan Söderskärin majakan luona.Miehistö pelastui-ohikulkeva laiva ei antanut apua. Sunnuntain vastaisena yönä klo 22.30 ajoi helsinkiläinen Laivaisännöintiyhtiö Alcan omistama 438 bruttorekisteritonnin kantoinen moottorilaiva Alca – ent.Skåne – olettavasti miinaan Söderskärin majakan eteläpuolella sen ollessa matkalla Gdyniasta Kotkaan. Räjähdyksessä murskautui laivan keula vesirajan alapuolelta, mutta koska aluksessa oli väliseinä, arveltiin sen estävän veden virtaamisen […]
Nyhamnista Ruotsista kotoisin ollut kuunari Albert upposi Bogskärin ja Kökars Örenin välillä tiililastissa 4.10.1903. Miehistö menehtyi onnettomuudessa. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm Åbo Tidningen 12.10.1903 no 277 Västra Finland 17.10.1903 no 83 Dyk & Hav
Parkkilaiva Activ rantautui lähellä Lågskärin pookia, nostettu loppuvuodesta 1869 ja kunnostettu Maarianhaminan telakalla. Myyty Maarianhaminalaiselle kauppias Sittkoffille, uusi nimi Mariehamn. (Mariehamn. Strandade skeppet Activs reparationer – 1869 28.X åu n:o 167) Folkwännen 3.11.1869 no 44 Finlands Allmänna Tidning 10.11.1870 no 261
Maarianhaminalaisten Spejarna meripartiolaisten s/y Albatross kaatui ja upposi 19.8.1963 Tvibenan itäpuolella Maarianhaminan väylällä. Onnettomuudessa menetettiin ihmishenkiä. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Porista kotoisin ollut laiva Aktiv joutui haaksirikkoon 4.6.1869 Ahvenanmaalla lähellä Lågskäriä. Laivaväki pelastui, mutta alus lasteineen, joka oli 5.500 tynnyriä suolaa, menetettiin. Riki sekä muuta haverististista talteen korjattua tavaraa myytiin Turussa syyskuussa järjestetyssä huutokaupassa. Suomalainen Wirallinen Lehti 17.6.1869 no 72 Sanomia Turusta 18.6.1869 no 24 Uusi Suometar 21.6.1869 no 49 Sanomia Turusta 10.9.1869 no 36 […]
Kolmimastoinen kuunarilaiva Aino. Tunnusmerkit VDGJ. Rauman laivarekisterissä n:o 87. Rakennettu Luvialla vuonna 1894 männystä. Pituus 34,3 m, leveys 8,75 m, ruuman korkeus 3,89 m. Brutto 759,12 m³=268,24 rek.t Netto 255 rek.t. Kuunarilaiva Ainon ura ei kestänyt pitkään. Se rekisteröitiin Raumalla vappuna 1919 ja jouduttiin poistamaan rekisteristä huhtikuun 26.päivänä 1922. Tämä johtui edellisenä vuonna tapahtuneesta haaksirikosta […]
Raumalainen höyryproomu Ahti tuhoutui 20.6.1931 vedenalaiselle karille Söder Granön eteläkärjessä Vårdössä. Alus oli matkalla Hammarlandiin lastaamaan paperia. Miehistö pelastui haaksirikossa. Haaksirikkoista yritettiin irroittaa karilta, mutta vauriot olivat niin suuret, että Ahti upposi ja se jouduttiin jättämään hylyksi. Höyrypannujen nostoa suunniteltiin tehtävän myöhemmin. Åland 27.6.1931 no 51 SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm
Porilaiskuunari Adonis (kapt. Granholm) ajoi karille ja tuhoutui 6.11.1843 lähellä Rantsin luotoja, todennäköisesti Öster- ja Västerrantsin välillä Föglön saaristossa. Miehistön kohtalosta ei ole tietoja. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Helsingfors Tidningar 29.11.1843 no 93
Ruotsalainen Singöstä kotoisin ollut kuunari Adelé (596 rgt.), kapteeni Otto Jansson, törmäsi 14.8.1906 aamulla 3:30 Harrgrundbådanille NW Yttergrundin pookilta noin 1 englantilainen maili Sidebyn majakalta. Onnettomuuden syinä olivat pyry, merenkäynti ja myrsky. Alus, jonka syväys oli 12 jalkaa, oli hiekka painolastissa matkalla Yarmouth-Reposaari. Tullin partio alus Eckerö valvoo varusteiden pelastustyötä, sen sijaan kovan merenkäynnin takia […]
Turkulainen Transitoyhtiön moottorikaljaasi Aalto (kapt. W. Lindström) ajoi karille 9.10.1919 lähellä Sottungan luotsipaikkaa. Pari päivää myöhemmin aluksen korkki- ja paperilasti syttyi tuleen ja kaljaasi tuhoutui. Miehistön pelastivat luotsit pelastusköysillä ja he saapuivat lauantaina Turkuun. Uudenkaupungin Sanomat 18.10.1919 no 117 SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm
Sunderlandissa 1883 rakennettu, Newcastlelainen höyryalus Aboraka ajoi sadesumussa karille 26.10.1894 Storbrottenilla Ahvenanmaan pohjoipuolella. Karilleajon jälkeen nousi keli luoteismyrskyksi, jolloin alus murtui kahteen osaan. Hajonnut alus ajelehti päin Eckerötä ja upposiva seuraavana päivänä. 16 henkisen miehistön oli tässä vaiheessa pakko siirtyä pelastusveneisiin. Myrsky riepotti heidät lopulta eräälle luodolle Finbossa. Kolme miehistön jäsentä menehtyi rasituksiin. Rauman Lehti […]