Haverit.netKuunari Alku (85 lästiä) oli rakennettu 1865 ja ostettu sittemmin Föglön Ahvenanmaalle. Kuunari oli lähtenyt vielä myöhäisestä vuodenajasta huolimatta arveilujen mukaan joko Saksan tai Tanskan satamaan. Aluksesta ei sen lähdön jälkeen ole kuulunut. Erään arvelun mukaan turma saattoi sattua eteläisellä Itämerellä päälleajon seurauksena. Kahdeksan föglöläistä merimiestä katosi aluksen mukana. Åbo Posten 16.12.1876 no 146 Den […]
Kapteeni Sjöblom oli lastannut höyrylaiva Alexanderiin puutatavalastin Lyypekkiin vietäväksi. Sinne se ei koskaan päässyt ajettuaan kovassa tuulessa ja sadesumussa 16.5.1885 Gotlannin pohjoiskärkeen, jonne alus haaksirikkoutui. Östra Finland 19.5.1885 no 113: Riksantikvarieämbetet Fornsök (Höyryl. Aleksander ajanut karille Gottlannin luona – 1885 svl n:o 112, 113)
Höyrylaiva Alexander ajoi karille 22.5.1876 Dagössä [Hiidenmaa], mutta kevennettyään lastiaan pääsi se irti syvään veteen. Östra Finland 29.5.1876 no 62 (Ångf. Alexander strandat – 1876 14.VI n:o 24) (Ångf. Alexander förolyckats – 1876 26.V hd n:o 141) (Ångfartyget Alexanders grundstötning – 1876 27.V hd n:o 142) (Ångf. Alexanders grundstötning; sjöförklaring af kapten K.M.Björklund – 1876 […]
Kristiinalainen karavelli Lyckan (20 lästiä) haaksirikkoutui Merenkurkussa 22.10.1862 Björkåsensin kalastajakylän luona ollessaan taittamassa paluumatkaa Pietarista, josta se oli noutanut jauholastin. Kapteeni Johan Palmin johdolla miehistä pelastui turmasta. Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, Alf Öhman. Västerbottens läns Hembygdsförening, Umeå 1983,s. 48 Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki
Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Ludvig Wilhelm saapui vuotavana St.Thomasiin. Alus oli ollut viemässä rikkikivilastia Atlantin yli New Yorkiin kun se joutui myrskyssä merihätään, mutta selvisi suurin vaikeuksin turvasatamaan. Turun Lehti 6.1.1886 no 6 Åbo Underrättelser 26.2.1887 no 55 (Kristiinankaupungista. Laiva Ludvig Vilhelm hukkunut – 1886 kokkolan lehti n:o 8) (Kristiinankaupungista. Markkinat. Rahan keräys. Kuopion ruotsal. […]
Saksalainen sukellusvene UC-57upotti ruotsalaisen moottoripurjealus Ludwigin 9.6.1917 Ahvenanmaan Pohjoispuolella. (Per-Olaf Ekman, Havs vargar) Kesäkuun 9. päivänä saksalainen yliluutnantti Wissmanin komentama sukellusvene UC-57 räjäytti Ahvenanmaan pohjoispuolella ruotsalaisen moottoripurjealus Ludwigin, jonka oli todennut vievän sotakielto tavaraa. (Helge Heikkinen ; Tuntematon merimies) uboat.net wrecksite.eu Dyk & Hav Itämeren kolmio, s. 48-49, Mikko Montonen, Oy Turun Sanomat, Newprint Oy […]
Helsingistä kotoisin ollut laiva Lovisa Karolina (124 lästiä, kapt. J. Ingman) oli tuomassa suolalastia Tukholmaan, mutta saanut pohjakosketuksen 25.10.1850. Aluksesta jouduttiin katkaisemaan kaksi mastoa, ja sitä on pidettävä menetettynä. Åbo Tidning 22.11.1850 no 92 Finlands Allmänna Tidning 26.11.1850 no 276 (Helsingfors. Skeppbrott och Haverir. Skonerten Fäderneslandet och skeppet Lovisa Karolina strandat. Skonerten Columbus skadad – […]
Hengist-höyrylaiva toi Lyypekistä täyden lastin, mukana oli mm paljon hedelmiä. Mukana oli myös ne 14 matkustajaa, jotka olivat palaamassa kotimaahansa Hollannin rannikolla tuhoutuneesta höyrylaiva Lovisasta. Suometar 21.10.1853 no 42 (Skeppet Lovisa förlist – 1853 12.X ht n:o 80) (Höyrylaiva Hengist saapunut tuoden merimiehet Hollandin rannalla haaksirikkoon joutuneesta Lovisa laivasta – 1853 21.X suometar n:o 42)
11.9.1877 raivonneessa myrskyssä Viron rannikolle ajelehti useita suomalaisaluksia. Näiden joukossa oli myös kaljaasi Lovin (kapt. Björklöf). Östra Finland 21.9.1877 no 110 (Barkskeppet Josefina från Nystad samt galeaserna Lovin och John strandat – 1877 18.IX d.n n:o 217) (Galeaserna Lavin och John samt barkskeppet Jefina strandat vid Reval och Dagö – 1877 18.IX hd n:o 254)
Suomalainen Turusta kotoisin ollut kuunari Louise (kapt. H. Ekblom) oli matkalla lankkulastissa Kronstadtista Grimsbyyn kun se joutui vaikeuksiin merellä Öölannin itäpuolella Brunnbyn kunnassa. Maalta saadun avun turvin alus onnistuttiin saattamaan Kalmariin korjattavaksi. Helsingfors Dagblad 7.11.1870 no 258 (Sjöolycka vid Brunnby. Skonerten Louise, kapten H. Ekholm – 1870 7.XI hd n:o 258)
Suomalainen kuunari Lohikoski, kapteeni G.A. Olin, oli 1000 tynnyrin suolastissa matkalla Hullista Viipuriin. Illalla 29.9.1867 sää oli sateinen ja pimeä. Ilmeisen suunnistusvirheen takia alus törmäsi rantaan. Alus alkoi vuotaa ja aamuun mennessä alus oli vesilastissa. Miehistö pelastui. Onnettomuuspaikka on Tallinnasta itään Purekkarin niemellä. Viron hylkyrekisteri Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83 Sanomia Turusta 18.10.1867 no […]
Kapteeni Mårtensonin ohjaama priki Lina, kotoisin Turusta, oli kivihiililastissa matkalla Hullista Kronstadtiin kun se upposi 3.7.1877 Hiidenmaan kohdalla syvyyksiin. Tällöin kapteeni, hänen seitsenvuotias poikansa ja neljä laivamiestä hukkuivat. Eräs pelastuneista kertoi, että syynä onnettomuuteen oli kun ankaran myrskyn pakottama oli isomasto kaadettava. Tällöin alus vaurioitui ja raskas lasti vei aluksen syvyyksiin. Keski-Suomi 28.7.1877 no 30 […]
Englantilainen höyrylaiva Leonidas (kapt. William Francis) oli hamppulastissa matkalla Kronstdtista takaisin Englantiin kun se 31.8.1861 ajoi rantaan Narrössä [Narvi]. Miehistö pelastui maihin ja saapui lopulta Haminaan. Alus jäänee hylyksi. Syksyllä järjestetyssä huutokaupassa kaupattiin laivan irtaimistoa. Finlands Allmännan Tidning 11.9.1861 no 211 Finlands Allmänna Tidning 19.9.1861 no 218 (Engelska ångf. Leonidas å Narrön – 1861 wiborg […]
Lemlantilainen kuunari (kapt. A.E. Eriksson) oli matkalla St Malosta Brasiliaan kun se törmäsi tanskalaisen kuunarin kanssa ja joutui menemään satamaan vaurioita korjaamaan. Åbo Underrättelser 9.8.1889 no 213 (Brefkort från Mariehamn. Kappsegling. Fest för den sibiriska missionen. Skonertskeppet Leo skadad – 1889 åu n:o 213)
Laiva Lennätin (kapt. F. Berglöf) oli matkalla Pensacolasta Buenos Airesiin kun se 24.8.1887 joutui rajuilmaan. Suuri osa kannella olevista esineistä huuhtoutui mereen. Lennätin kamppaili monta päivää myrskyä vastaan. Ankarien ponnistusten jälkeen Lennätin onnistuttiin saamaan satamaan korjauksia varten. Aura 9.12.1887 no 286 Åbo Tidning 10.12.1887 no 336 (Uusikaupunkilainen laiva Lennätin joutunut haaksirikkoon matkalla Pensacolasta Buenos Ayres’neen […]
Uudessakaupungissa vuonna 1863 rakennettu 304 lästinen parkki, jonka pituus oli 140,8 jalkaa. Valmistumisvuonnaan parkki haaksirikkoutui Barcelonan sisääntuloväylällä. Åbo Underrättelser 24.11.1863 no 139 Helsingfors Dagbladet 30.11.1863 no 278 (Barkskeppet: Landtagen kapt. R. Hartman, fr. Nystad förolyckats – 1863 30.XI hd n:o 278) (Haaksirikkoja. Laivat Landtdagen, Catharina, Ines Kokkolasta ja Carolina – 1863 27.XI tähti n:o 36) […]
Vaasasta kotoisin ollut kuunari Lainetar (kapt. Hultman) joutui miehistön hylkäämäksi Doverin ulkopuolella, mutta hinattiin myöhemmin satamaan. Helsingfors Dagblad 15.12.1869 no 291 (Öfvergifvet fartyg, Lainetar – 1869 12.XII hfbl n:o 289) (Sjöolycka. Skonerten Lainetar från Wasa – 1869 17.XII hfbl n:o 293) (Skonaren Lainetar gjort haveri – 1869 11.XII wasabl n:o 50)
Haaksirikko. Turkulainen laiwa Laine herra C. G. Cujanderin omistama ja katteini H. F. Sandroos’in johtama on kaatunut kumoon lähellä Bristolia sillä seurauksella muun muassa, että mastot owat kaapatut. Laiwa, joka oli wakuutettu Suomen meriwakuutus-yhtiössä, wei puulastia Pensacolasta Bristoliin. (Suomalainen Wirallinen Lehti 10.8.1880 no 93) Parkki Laine (249,2 lästiä) oli rakennettu vuonna 1866 Kemiön saarella ja […]
Haaksirikko. Laine-niminen parkkilaiwa, katteini Sandroosin kulettama, on sähkösanoman mukaan ajanut rantaan Läsön [Læsø, Tanska] luona. Epätietoista on saadaanko se irti. Sen omistaja on herra E. G. Cujander täältä ja laiwa on wakuutettu Suomen meriwakuutusyhtiössä 75,000 markkaan. (Sanomia Turusta 14.11.1877 no 89) (Barkskeppet Laine från Åbo strandat – 1877 13.XI åp n:o 266) (Finska barken Laine […]
356 lästiä / rakennettu 1867. Hullista otettu hiililasti paloi. Miehistö jätti laivan Konstanttinopolin edustalla. (Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla. Koonnut Kai Snellman. Raahen museon julkaisuja nro 8. Kolmas painos 2006, s. 53) Raahesta kotoisin ollut kauppias Z.Durchmanin kuunari Laine, kapt. Backman, syttyi palamaan matkalla Hullista Odessaan kivihiililastissa 4.12.1870 Besikalahdella, Konstantinopelin luona ja upposi. (Helsingfors […]
Viipurilainen kuunarilaiva Kullerwo joutui matkalla Norjasta Englantiin haaksirikkoon Pohjanmerellä. Alus oli kuljettamassa puutavaralastia. Kaksi miehistön jäsentä hukkui, mutta muu laivaväki saatiin turvaan. Suomalainen Wirallinen Lehti 25.1.1687 no 8 (Skonerten Kullervo lidit skeppbrott – 1867 5.II hd n:o 30) (Haaksirikko: Wiipurilainen kuunari Kullervo – 1867 18.I ilmarinen n:o 3) (Kuunari laiva Kullervo haaksirikossa – 1867 1.II […]
Parkkilaiva Kulkija (kapt. Strömstén) oli matkalla Uudestakaupungista Lontooseen, lastinaan tervaa ja lautoja kun se kohtasi merellä vaikeuksia. Höyrylaiva Färdig hinasi karalla käynyttä haveristia. Kulkeva oli ajanut matalaan Grundkallegrundilla ja jäi makaamaan vesilastissa Stora Varfvetissa. Suunnitelmissa oli viedä alus telakalle korjattavaksi. Åbo Underrättelse 14.5.1863 no 56 Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. […]
Suomalainen kuunari Kristina (kapt. Anderson) oli matkalla kivihiililastissa Hullista Tukholmaan. 21.7.1876 myrskyn riepottama Kristina jouduttiin hinaamaan Cuxhaveniin. Helsingfors Dagblad 28.7.1876 no 202 (Finska skonerten Kristina, kapten Andersson, strandat – 1876 29.VII bml n:o 173)
Rakennettu 1859 Lemlandissa, 65 lästiä, kotipaikka Lemland. Rantautui painolastissa Räävelin lähistöllä 1873 (kapt. Signell). Uusi Suometar 17.12.1873 no 148 Suomalainen Wirallinen Lehti 18.12.1873 no 150 Hufvudstadsblad 18.12.1873 no 294 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 (Skeppbrott. Galeasen Konrad från Mariehamn – 1873 16.XII hd n:o 343) (Haaksirikko. Kaljaasi Konrad Maarianhaminasta – 1873 […]
Kokkolasta kotoisin ollut laiva Kokkola, joka oli matkalla Cathagerasta Cardiffiin joutui yhteentörmäykseen englantilaisen höyrylaivan kanssa, jonka seurauksena suomalaisalus upposi. Miehistö pelastettiin. Kapteeni Krabbella oli ollut vaikeusia miehsitön kanssa jo aiemmin. Vuosina 1862-1867 oli hänen laivaltaan karannut 18 merimiestä. 9.12.1872 hän menetti koko parkin Välimerellä, jonne se upposi lasteineen ja purjeineen. Kokkola oli rakennettu 1859 ja […]
Suomalainen kuunari Koetus (kapt. Lindström) haaksirkkoutui Tanskan rannikolla puutavaralastissaan. Åbo Underrättelser 10.12.1867 no 146 Folkwännen 11.12.1867 no 50 Sjöolyckor drabbat skonerten Stora Finland kapt. Andersson. Skonerten Koetus, kapten Lindström. Fartyget Carl Johan. Skonerten Victoria fr. Åland. Barkskeppet Ocean fr. Brahestad. Usko, kapt. Enlund – 1867 11.XII folkvännen n:o 50) Sjöolyckor drabbat Skonerten Stora Finland, kapt. […]
Haaksirikko Suomalainen priki Kiiwas, kotoisin Helsingistä, on, yhteentörmäyksen wuoksi memeliläisen parkkilaiwan kanssa, ajautunut rannalle Formbyn lähellä ja joutunee kokonaan hylyksi. (Uusi Suometar 6.2.1883 no 30) Suomalainen Wirallinen Lehti 6.2.1883 no 30 (Briggen Kiivas från H.fors strandat vid Formby – 1883 mbl n.O 29)
Suomalainen priki Kiirus oli matkalla Sunderlandista Villa Ricaan kun se menetti myrskyssä purjeitaan ja jouduttiin hinaamaan Cowesin satamaan. Åbo Posten 5.3.1880 no 54 (Briggen Kiirus förolyckats – 1880 4.III hd n:o 61)
Vaasasta kotoisin ollut kuunari Kiirus (kapt. Pettersson) upposi Yarmouthin redillä sen jälkeen kun siihen oli törmännyt englantilainen höyrylaiva. Kapteeni ja perämies hukkuivat, muu miehistö pelastui. Hufvudstadsbladet 9.2.1871 no 33 Vasabladet 11.2.1871 no 6
Ahvenanmaalainen kuunari Karoliina ajoi matalikolle 6.6.1883 Sandön lähellä Gotlannissa, josta pelastushöyryalus Hero veti sen irti ja hinasi Sliteen korjattavaksi, jonka jälkeen se pystyi jatkamaan matkojaan. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1992-93. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1993, s. 63 Sanomia Turusta 18.6.1883 no 91 (Skeppet Karolina från Mariehamn strandat vid Sandö – 1883 mbl n:o 136) (Suomalainen […]
Suomalainen priki Justitia (kapt. Westerholm) ajoi rantaan Tanskan Læsøssä Kattegatissa 19.11.1867, mutta saatiin hinattu Fredrikshavniin korjattavaksi. Folkwännen 27.11.1867 no 48 Helsingfors Dagblad 5.12.1867 no 284 (Skeppolyckor: Briggen Justitia fr.Helsingfors; skonerten Maria fr.Skelleteå; Carolina fr. Åland; Mathilde från Ekenäs – 1867 27.XI folkvännen n:o 48) (Skeppolyckor: Briggen Justitia, kapten Westerholm fr. H-fors – 1867 26.XI hd […]
Merikarvialla vuonna 1847 rakennettu 68 lästinen kuunari, jonka pituus oli 80 jalkaa. Krimin sodan aikana Juno joutui osittain vihollisen polttamaksi, mutta jo seuraavan vuonna se uudelleen rakennettiin Uudessakaupungissa. Vuonna 1867 alus koki haaksirikon lähellä Fårötä Gotlannin rannikolla. Sanomia Turusta 14.6.1867 no 24 (Haaksirikkoja: Skuunari Juno ja Neptunus Uudestakaupungista – 1867 14.IV st n:o 24) http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/juno1.htm
Kuunari Juno (kapt. Holmström) oli matkalla Hullista Viipuriin kun se menetti molemmat mastonsa Pohjanmerellä ja joutui miehistön hylkäämäksi. Finlands Allmänna Tidning 17.11.1865 no 268 (Sjöolycka. Skonerten Juno och Olga från Åbo – 1865 16.XI hd n:o 267)
Jomalalainen Juno oli 90 lästinen kuunari. Sen sanottiin olleen ikäloppu jo silloin kun sen hankki ensimmäiseksi aluksekseen Gustaf Robert Sagulin vuonna 1864. Jo toisella matkallaan Englantiin Juno särkyi Svenska Björnin luona vaikka laivurin sanojen mukaan myrsky ei ollut kummoinenkaan. Miehistö sentään pelastui norjalaisen prikin kyytiin, jolla he selvisivät Maarianhaminaan. Den Ålandska segelsjöfartens historia, Mariehamn 1988, […]
Siipyyssä 1834 rakennettu 65 lästinen kuunari Juno tuhoutui 5.8.1849 (30.6.1949?) Ahvenanraumassa Holletin luona. Alus oli kristiinalaisomistuksessa ja oli kapteeni F. Åkervallin komennossa viemässä terva- ja puulastia Amsterdamiin (Christer Norrvik : Purjeiden kaupunki) Riksantikvarieämbetet Formsök
Ruotsin Sandhamiin rantautui 17.11.1873 suomalainen kuunari Julie (kapt. Jacobsson). Kuunari oli tuomassa koksi ja rautalastia Middlesbrosta. Onnettomuushetkellä kuunarilla oli kyydissä kruununluotsi. Helsingfors Dagbladet 26.11.1873 no 323 Åbo Underrättelser 24.11.181 (Sjöolycka. Skonerten Julie – 1873 25.XI hd n:o 322) (Sjöolycka. Finska skonerten Julie, enligt telegram från Sandhamn – 1873 25.XI hfbl n:o 274)
Norjalainen kuunari Juliana oli lähtenyt Vaasasta kohti Kööpenhaminaa kun sen kajuutassa syttyi tulipalo räjähtäneesta valaisimesta. Miehistö joutui jättämään tulen varassa olleen aluksensa. Palanut hylky hinattiin sittemmin Kalmariin. (Ångb. Oulus haveri. Norska skonerten Juliana strandat – 1880 31.VII mbl n:o 175)
Suomalainen alus Josefina oli ajanut norjalaisen priki Tricolorin päälle, joka vaurioituneena jouduttiin hinaamaan satamaan. Åbo Posten 22.8.1878 no 194
Syyskuussa 1877 vallinneessa myrskyssä on Viron rannikolle paiskautunut ainakin kolme suomalaisalusta, mm parkki Josefina (kapt. Mattson) Uudestakaupungista. Dagens Nyheter 18.9.1877 no 217 Folkwännen 19.9.1877 no 38 (Barkskeppet Josefina från Nystad samt galeaserna Lovin och John strandat – 1877 18.IX d.n n:o 217) (Galeaserna Lavin och John samt barkskeppet Jefina strandat vid Reval och Dagö – […]
Uusmaalainen kuunari Josefina (kapt. C.F. Degerman) ajoi Gotlannin rannikolla Nährshamnin luona maihin, jolloin alus jouduttiin hylkäämään hylkynä. Finlands Allmänna Tidning 22.11.1864 no 272 (Skeppbrott: Skonerten Josefina från Nyland, och skonerten Norden fr. Åbo – 1864 22.XI hd n:o 272) (Sjöolyckor: Skonerten Alexander från Åland, Josefina från Nyland, Norden fr. Åbo, Axel fr. Kristinestad, Reinhold från […]
11.9.1877 raivonneessa myrskyssä Viron rannikolle ajelehti useita suomalaisaluksia. Näiden joukossa oli myös kaljaasi John (kapt. Lindholm). Östra Finland 21.9.1877 no 110 (Barkskeppet Josefina från Nystad samt galeaserna Lovin och John strandat – 1877 18.IX d.n n:o 217) (Galeaserna Lavin och John samt barkskeppet Jefina strandat vid Reval och Dagö – 1877 18.IX hd n:o 254)
Helsinkiläinen priki John joutui lokakuussa 1878 haaksirikkoon Hiidenmaalla, jonne se jäi hylyksi. Alus vietiin myöhemmin Sandhamniin korjatavaksi. Finlands Almänna Tidning 28.10.1878 no 251 Suomalainen Wirallinen Lehti 31.10.1878 no 130 Uusi Suometar 1.11.1878 no 131 Suomalainen Wirallinen Lehti 2.11.1878 no 131 (Briggen John hemma i H:fors, har strandat vid Dagö – 1878 28.X dn n:o 251) […]
Parkki Johannes oli rakennettu jo 1760 (?) ja oli vetoisuudeltaan 383 nrt. Kotipaikka oli Ahvenanmaalla Eckerössä. Ilmoitettiin haaksirikkoutuneeksi Öölannissa 1885. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 782 (Barkskeppet Johannes från Mariehamn grundstött vid Öland – 1885 n.pr n:o 166)
Kauppatoiminimi I.H. Lindroosin omistama laiva Johannes joutui haaksirikkoon Englannin kanavassa syksyllä 1871. Haaksirikko ei liene kuitenkaan ollut vakava. Suomalainen Wirallinen Lehti 7.10.1871 no 119 Suomalainen Wirallinen Lehti 10.10.1871 no 120 (Skeppbrott: Johannes – 1871 6.X h:fbl n:o 232)
31 lästinen kuunari Johan Henrik (kapt. Östman) oli matkalla Holtenausta Raumalle kun se 9.6.1865 sumussa ajoi karille Stora Karlsön luona Gotlannin länsirannikolla. Laivaväki saatiin turvaan, mutta kuunari jouduttiin jättämään hylyksi. Sanomia Turusta 23.6.1865 no 25 Suometar 27.6.1865 no 145 Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, s. 192 Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. […]
Suomalainen kuunari Joel (kapt. J.P. Ekholm) oli tulossa Lyypekistä takaisin Kaskisiin kun se pysähtyi täydentämään varastojaan Gotlannin Slitessä. Miehistö siirtyi maihin ja jätti aluksen vartioimatta. Heidän ollessaan maissa nousi niin ankara myrsky, että miehistö ei enää päässyt takaisin alukseen. Seuraavana aamuna alus ajoi karille Gothemshammarissa. Finlands Almänna Tidning 11.12.1867 no 289 (Sjöolyckor: Skonerten Joel från […]
Jenkin oli Jomalassa kotipaikkaansa pitävä parkki, jonka vetoisuus oli 606 nrt. Parkki tuhoutui Jyllannissa 14.10.1881. Jenkin oli Jomalassa kotipaikkaansa pitävä parkki, jonka vetoisuus oli 606 nrt. Parkki tuhoutui Jyllannissa 14.10.1881. Jenkins oli eräs suurimmista Ahvenanmaan tonnistoon kuuluneista aluksista. Se oli hankittu Englannista. Onnettomuusmatkalleen se oli lastannut hiiltä kun se koki täydellisen tuhon Jutlantissa. Den Ålandska […]
Toukokuun alussa 1861 kaljaasi-alus Jehu, joka oli matkalla ruislastissa Turusta Tukholmaan, on painunut pohjaan Ruotsin rannikolla Söderarmin luona. Laivaväki pääsi turvaan. Helsingfors Tidningar 28.5.1861 no 61 Porin Kaupungin Sanomia 8.6.1861 no 23 (Haaksirikko. Kaljaasi-alus Jehu – 1861 8.VI p.k.s. n:o 23)
Suomalainen höyrylaiva, joka joi kivelle Kodjupetissa on hinattu satamaan korjattavaksi. Finlands Allmänna Tidning 2.5.1876 no 100 (Ångf. Jakobstad stött på grund – 1876 3.V hfbl n:o 101) (Ångf. Jakobstad stött på grund – 1876 2.V mbl n:o 100) (Ångf. Jakobstads grundstötning – 1876 4.V åp n:o 51) (Om ångb. Jakobstads grundstötning – 1876 13.V åp […]
Englantilainen Nordshieldistä kotoisin ollut priki Isabella, kapt. Baker, kävi Itäkallan karilla Suomenlahdella matkalla Kronstadtista Yarmouthiin 4.10.1888, irtosi ja hinattiin Kotkaan. Isabellan ”Raakki ja kaikenlaisia laivakaluja” myytiin julkisella huutokaupalla. (17.10.1888 Kotkan Sanomat no 42) Fredrikshamns Tidning 10.10.1888 no 80 Kotkan Sanomat 21.11.1888 no 47 Suomenmaan Luotsi- ja majakkalaitoksen Ylihallituksen alamainen kertomus luotsilaitoksen tilasta ja hallinnosta vuodelta […]